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第84部分(第1/4 页)

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电传系统并不一定需要在第一次试飞中就装上去,相反很多三代机在首飞时都是采用保险一些的液压系统,电传控制都可以是在后续的试飞中逐步实现。

这些问题倒是在杨辉的预料之中,现在杨辉关心的是新机的涂装设计,这次的试飞关系重大,在试飞时还有追求时髦外形的沙特、巴基斯坦负责人来观看,这新就要求新机必须要有帅气拉风的外形。

“于总师,现在的新机涂装还是一层清漆,是不是有些不太合适?来参加首飞的领导、外方负责人都是挺多的,没有一个好看的外形,新机试飞的测试中会有很大的失分。”

说到了涂装问题,于总师哈哈哈大笑,顺手拿出几张效果图,给杨辉看看,毕竟上次杨辉在航模涂装设计中表现出极强的美术功底。

看着于总师递过来的涂装效果图,杨辉越看越抽搐,这些涂装真的是很有意思,很有代表性,他们毫无疑问的代表了土鳖们的美术功底。

杨辉从第一张看下去,一直到最后一张,脸色一次更比一次奇怪,于总师明白了杨辉的意思了,不用听杨辉后面要说什么。

白所长直接说到:“涂装的问题就交给你来办,这次的涂装我们一直没有定下来,就等着你来下最后的决定,这方面你是权威。”

说到权威两字的时候,杨辉和于总师都同时笑了,这个权威来的还真是简单,同时还毫无争议。

既然将新机的涂装设计交给了杨辉,那么杨辉就要好好考虑一下,至少在新机的涂装上面不能太丑了。

新机只是首飞的试验机,杨辉不可能拿出帅气拉风的明主涂装,这样很明显就不符合新机的身份。至于后世巴基斯枭龙的绿色新月涂装,杨辉也觉得没有必要这么早就拿出来,这个还是等到以后在巴基斯坦做试飞时使用更合适。

那么现在该使用怎样的涂装好?平心而论后世的黄皮涂装还是勉强可以使用,至少在试飞阶段是可以使用的,但是和国外的试验机比起来就显得有些落伍了,现在杨辉需要一种新的涂装,同时还不能太有**份。

这个时候杨辉就想起了后世F35的一款工厂制造涂装,新飞机一般出厂都是黄色的底漆,但是在F35的时候,出产装在黄色得底漆中,在各个机身大框段,可拆卸口蒙皮边缘采用了绿色涂装。

这样的涂装不仅在单调的黄色中增加了一些绿色的点缀,同时绿色的点缀还可以清晰的显示出可拆卸蒙皮边缘,这对于新机来说都是很不错的涂装,既美观又实用。

绿色和黄色,是不是很土鳖色?没错绿色和黄色一直是共各国工业设计中最常用的涂装,现在拿出来用在新机涂装上,完全不会有一丝突兀、离经叛道。

说做就做,杨辉将自己的创意给于总师一说,其中绿色部分涂装的实际好处于总师一眼就能看出来,随即就同意了杨辉的涂装方案。

现在有了计算机辅助设计,杨辉直接找到杨月,和杨月一起对新机的涂装设计进行处理。

涂装效果果然有明显的提升,至少新涂装一出就征服了杨月这种爱美的女孩子,自己幸幸苦苦设计的飞机当然是希望它们够漂亮、帅气的外形涂装。(未完待续……)

第一百六十五章:再战蓝天

涂装设计完成,随后就是喷涂上色,这是新机必须要在机库里面找时间进行的,白天自然是没有时间拿来做涂装,到了晚上杨辉才有机会给新机上涂装。

说起来新机的涂装也是比较简单了,新机的底色本来就是黄色的,这是因为铝合金蒙皮进行了重铬酸钾溶液封闭,封闭后的阳极氧化呈现黄色,具有耐腐蚀性。

既然蒙皮已经是黄色了,那就好办,只需在必要的地方涂上绿色涂装,这样的工程量相对较小,一晚上的工时还是勉强可以完工。

从晚上接过新机,直到大清早的将新机交接给前来做最后进行检测的工程师,杨辉一直现场关注,由于新涂装还未干透,杨辉在新机交给了工程师之后,依然是留守在现场,谨防发生意外事故。

好在杨辉做的很仔细,其他的工程师看到了这么帅气的涂装也对自己的大幅度动作有所收敛,在涂装完全干透之前倒是没有发生意外情况,这一点是最让杨辉满意的。

在涂装完成之后,于总师前来参观过新机,对于这款全新的涂装感到异常满意,甚至认为这样的涂装完全可以在全国范围推广,即美观又实用没有理由不火起来。

“不错,这涂装却实很不错,我们以前的涂装怎么就没有这么好看过?这真是一

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