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“那是什么飞机？”

正在欣赏自己未来战斗机的杨丰，忽然看到旁边桌子上还放着一个很萌很萌的模型，看上去应该是一架大型的四发客机，但圆滚滚就像一只蠢笨的企鹅般肥胖，而且还是上下两层舷窗，被中单翼从中隔开，尾部是类似林肯式轰炸机一样平尾加两端双垂尾，还有翼尖油箱。

“这个？这是布雷盖公司最新开发的大型客机763，也是在这里进行风洞测试，便送了我们一个模型，而且据说还有军用运输型号的765，估计是想向咱们推销一下，可能很快就会试飞了，不过性能的确很强大，设计可以运输一个连的士兵，客运型包括豪华舱和经济舱共一百三十五个座位。”

刘明康说道，他是杨丰自己培养的航空人才，实际上到现在还没大学毕业，但因为杨元首迫不及待想让自己的人参与设计，所以把课堂直接般到了设计室，而其他参与计划的华人都是差不多情况。

“这可真是一个百花齐放的时代啊，满世界都是造飞机的，连这么诡异的设计都有，高卢人的艺术细胞真是逆天了。”

杨元首看着萌萌的布雷盖763感慨道。

“我们好像也该有自己的运输机计划了。”

紧接着他一边把玩飞机模型，一边很是严肃地说。

好吧，他的确该造运输机了，大力神啊，再有两年大力神计划就该展开了，再不下手就晚了，这么经典的飞机，可别让米国人抢了先，以后说不定还能拿来赚钱呢！

这样算起来，大型客机项目好像也可以开始了。

同样再过两年，波音707的初始型号，冲击80也要正式开始了，再不下手也要晚了，这东西最初的发动机也是涡喷，而罗罗同样有能力提供，甚至再晚一些连涡扇他们都能提供，波音707系列本身就有罗罗的涡扇版。如果能够抢在波音前面，占领喷气式客机的制高点，那么对米国的打击绝对可以用凶残来形容，不过这种活儿可不能自己干，而且以大明目前的航空工业水平也不可能自己干，这玩意儿得学空客模式才行。

“去，把布雷盖公司在这里的负责人找来，告诉他我有一个合作项目，想问问他们有没有兴趣参与。”

他立刻对刘明康说道。（未完待续。）

第一九零章　组团打怪

就像杨丰所说，这是一个百花齐放的时代。

刚刚拉开序幕的航空喷气时代，犹如起跑的马拉松赛道般拥挤，所有人，种子选手，爆冷的黑马，跃跃欲试的新人，志在必得的老将，统统迈开了自己的脚步，向着远方的梦想狂奔。

军用飞机如此。

民用飞机同样如此。

德。哈维兰一骑绝尘，彗星客机蓄势待发，引领人类民用航空进入喷气时代，然后一个个显赫的名字竞相加入赛道，波音707，图104，道格拉斯dc8，法国南方飞机的快帆，bac111；康维尔880，霍克。西德利三叉戟……

然后一个个也如德。哈维兰般折戟沉沙，最终成就了波音的不朽神话。

直到另一个名字，空中客车横空出世。

“对，就叫空中客车。”

巴黎郊外的一座庄园内，杨丰一边喝着红酒，一边对受邀请而来的路易斯。布雷盖和马赛尔。达索说道：“我准备开发一款真正的梦幻客机，如果作为我的专机，它可以在装满燃料的情况下，从应天一直飞到欧洲，虽然到巴黎有点不现实，但最少也应该能够到雅典，而它的速度不会低于八百公里，这样最多只需要十几个小时，我就可以看到爱琴海碧波了。

如果是作为民用客机，它最少应该搭载两百名乘客，满载时最大航程不会低于六千公里，这样从淡马锡或者香港起飞，在卡拉奇降落加油后。同样可以直接飞到伦敦。而时间同样最多也就是一天。哪怕是从东京起飞，到达伦敦的时间也不会超过一天。一天，从亚洲最东端，直接飞到欧洲最西端，两个大洲之间的距离将缩短为一天，曾经欧洲的航海家驾驶商船辗转一年才能走过的漫长距离，在我们的手中变成一天，想想这是何等令人激动的伟大创举。

但这个伟大创举太庞大了。我一个人很难完成，所以我想邀请诸位共同参与，我们合资成立一家飞机制造公司，这家公司的名字就叫空中客车，然后我们共同把它变成现实，让它飞翔在欧亚大陆上空。”

“抱歉，元首阁下，达索公司目前无意向民用航空领域发展。”

马赛尔。达索说道。

“那真是太遗憾了，那