第136部分(第2/4 页)

要知道现在一般地事情都是由超人的大儿子搞定地，而且那帮子香港的富豪都是存着锻炼自家小子的心思。 毕竟龙腾和他们搞的这个地产以他们的分析，加上他们的能量，他们知道钱是一定能赚的。 只不过如果由他们操盘地话可能赚得更多。 可是他们又不差钱，和龙腾的合作只是路子更宽而已。 而且这个合作是用的他们自己的钱，不用对自己的董事会负责，亏了赚了都是自己的。 现在能够一边赚钱一边培养接替人，他们早已经笑开了怀。

“贤侄。 你手上应该还有不少闲置资金吧？”超人开门见山的问道，张国栋就有些奇怪了，没听到长实有什么大动作啊，按照长实稳打稳扎的策略也应该不会缺钱吧，毕竟以长实地信誉，虽然这两年由于香港回归的时间一天天推进，英国政府已经命令英国诸如汇丰银行这样的大银行紧缩银根了，可是银行也还是要赚钱的吧。 如果长实这种企业都不合作，那就没有值得合作的企业了。

心理猜测不止，嘴里可没有停留，反正他们也是知道自己赚了不少钱的，“没错，怎么。 它们还吸引了李叔叔地目光不成，你们长实拔根腿毛都比我粗吧。 ”

“哈哈，要是真是那样的话，我这个董事长早就在家养老了，还这么拼命工作干什么。 这次找你绝不是找你借钱，你放心，只不过有个生意，不知道贤侄有没有兴趣。 ”

电话那头的超人卖了个小小的关子，谁叫他们一帮老家伙都在不停地感慨生子当如张国栋呢！

“哦？李叔叔介绍的生意那是肯定有兴趣的，谁不知道李叔叔的眼光超级精准。 这世界上恐怕只有沃伦。巴菲特那样的投资天才能赶得上李叔叔了吧。 ”超人的眼光自不用多说。 单是长实这么多年从来没有遇到过大的动荡就可以知道，李超人对市场地变化敏感到了什么程度。

“你这小子什么时候学会拍马屁了。 还一套一套地，不知道的还以为你这是在给我灌**汤呢。 好了，这生意呢是我们长实在北美地分公司传过来的，当然这个分公司实际上就是个办事处，我听到这个消息了觉得这对我们中国人来说是个机会。 ”谈起正事李超人又恢复了商场枭雄的角色。

“不知道是什么生意呢，连李叔叔都心动了。 ”

“汽车！汽车工业不知道你是不是感兴趣，说实话，这辈子我最大的遗憾就是60年代中期的时候没能下决心和小日本的汽车公司合作，现代的郑周永于1967年另与日本三菱集团的汽车部门签订技术合作，研发‘小马　（pony…）’车款，由于三菱车厂全力支持技术移转，造型简洁俐落，经济省油的小马车，具备了良好的性能与实用性，上市后在海内外都赢得很高的评价，特别是首度进军北美，即获致满堂采。 现代车厂‘小马’车群驶向世界的最大汽车市场－北美的良好势头，让郑周永领悟到‘高品质’才是立于不败之地的保证，于是不仅大量投资于研发部门，更在三菱汽车的技术支持下，不断更新各样生产设备，例如最新的计算机操控机器人，符合英国mira、日本mc标准的测试仪器一应俱全，使产品在材料、零组件、成车完整的各阶段，都经由严密的检测，而获得一致的高品质。 另在蔚山车厂兴建长达二十公里的环状试车场，随时了解设计中的原型车，以及刚下线的新车，在各种路况及路面测试的结果，做为立即改善修正的参考。 这种种的努力与执着，随后就得到回馈，新改款小马车于1983年问世，大量外销加拿大，好评如潮。 稍后，1。6L的“明星（stellar）”推出，外销也十分成功。 现代车厂同年在加拿大建厂，就近生产新车。 1985年，为因应北美地区需求，而研发的卓越（excel）小轿车，一上市就被北美地区的消费者接受，1985年以8万5千辆的空前销售量，创下加拿大当年进口车的冠军纪录，同年在美国则卖出17万辆的佳绩，成了世界车坛含人感佩赞叹的一匹黑马。 ”电话那头的超人长叹一声。

“现在的现代集团仅仅是一个汽车工业就快赶上我的长实了，说实话，郑永周和我有很多很多相似的地方，可是汽车是高科技，而我的房地产算是吃的差价，对国家的贡献是完全不同的。 现在机会来了。 ”李超人的声音明显高昂了起来。

“哦？”张国栋的心也是砰砰直跳，回来这么久他当然也想过发展汽车工业，可是汽车不是想搞就搞的起来的，后世中国那么多汽车厂真正生产民族汽车的也就那么两个牌子，其余的都是所谓的合资企业。