第5部分(第2/4 页)

，那些水珠争先恐后涌向地面，形成一场大雨。 在中央首长当中，为了工作而宁愿自己冒风险的不仅仅是周恩来总理一人。我们的党和国家正是因为有一大批为党和国家的事业鞠躬尽瘁、死而后已的高级干部和普通干部以及普通群众，我们的事业才有今天的辉煌成就。 仅我一个人的飞行任务中，就目睹了好几位这样的高级首长。在执行国内任务时有我已经说过的彭德怀、周恩来。在执行国外任务中有刘少奇、陈毅。 那是1965年的四五月间，我们送刘少奇主席、陈毅副总理访问巴基斯坦、阿富汗、缅甸、印度尼西亚4国。 在阿富汗访问期间，刘少奇主席根据东道国的安排，要到阿富汗西部与苏联接壤的赫拉特省会城市参观。其实，这不过是阿富汗领导人想让我们做个姿态给苏联人看，阿富汗同中国的关系是兄弟加同志，使苏联人对阿富汗不敢轻举妄动。 因为伊尔…18到赫拉特飞一个来回只需两个小时左右的时间，所以安排在赫拉特逗留一天，上午去，下午返回。 上午9点多，飞机降落在赫拉特。在机场，刘少奇主席和陈毅副总理受到当地政府组织的盛大而热烈的欢迎。 接着就是工厂、学校等一连串的参观访问。 但凡走访学校、幼儿园一类地方是最难控制时间的，哪一个机灵、好奇又大胆的小朋友缠上你，你就得和蔼地同他周旋。那次也不知哪个环节控制不当，不知不觉之中，下午返回时间比预计的晚了一个多小时。 四五月里正是春雷频繁的季节，那时的天气就像孩子的脸，说变就变。代表团在赫拉特耽误的时间还要长。所以，当我们申请回喀布尔的时候，天空已经堆积了雷雨云，喀布尔机场的能见度也只有500米左右，表示接收我们有一定的困难。但究竟回还是不回由我们决定。喀布尔指挥塔台给了我们一个灵活的答复，他们既不拒绝我们回喀布尔，但也不反对。回来了，一切正常，皆大欢喜，下面的访问计划即可以按部就班地进行。航线上或降落出了问题，他们也用不着担多大的责任。 我们将天气变化的情况向刘少奇主席和陈毅副总理作了汇报。两位领导人商量的结果是尽快返回，理由是：代表团代表着中华人民共和国，参加国际活动应处处维护自己的形象。如果改变计划，势必打乱整个访问计划，而且还会波及到另外将被访问国家的国事安排。再者，已经接到报告，与我国有外交关系的驻泰国使节也已经动身去机场迎接。刘少奇主席叮嘱我们： 〃路上小心一些，航线上的雷雨云我们绕过去，只要机场上空没有雷雨问题就不大。你们放心飞吧。〃 喀布尔机场虽然没有雷电的威胁，可是那密布的积雨云给我们的降落造成了相当大的困难。因为喀布尔机场周围的地形很复杂，四面是山，跑道卧在一个开阔的大山沟里，跑道两头都有一座〃山卫士〃守候。 尤其是南侧那座500米的山，静静地趴在跑道头4000米处，默默注视着跑道上过往飞机升升降降，像一位铁面无私、一丝不苟的检查员，检验着每位经过它的飞行员的技术、胆略。 在通常情况下，飞机距跑道头4000米距离的时候，飞行高度应该是200米，否则，过高的高度无法使飞机降落，除直升飞机以外。 这位500米处的〃山卫士〃选择了一个比较适当的位置，它蹲在跑道延长线右侧100米的地方，只要飞行员技术过硬，不去同它〃接吻〃，飞机就可以按正常高度下降着陆。 那天，我们从赫拉特飞到喀布尔机场时，压在机场上空的积雨云已经托不住沉甸甸的水珠，那些水珠争先恐后涌向地面，形成一场大雨。雨水形成的雨帘遮掩了我们的视线。我们只得利用雷达、无线电等仪器设备穿云下降。 我们一次穿云着陆成功！我想，那位藏在雨雾中的〃山卫士〃一定也像等候在机场的各国使节一样，真诚地赞赏中国领导人不顾个人安危、以国家尊严为重的献身精神，以及中国飞行员堪称世界一流的飞行技术。&nbsp&nbsp　txt小说上传分享

我们的上帝（1）

〃开城！开城！我是27，我是27，请回答，请回答！〃 我反复呼叫，可耳机里除了沙沙的杂音外，没有回声。 每当重提专机那些难忘的往事，我的老伴总忘不了唠叨一句： 〃嗨！你这人呀，命大！〃 细细琢磨她这话还真不假，我这辈子呀，炮火连天的战场咱不提，单就看我这么些年执行过的飞行任务，碰到的险情的确不算少。早在抗美援朝的时候，美国佬与中国人民志愿军和朝鲜人民军经过五次战役的较量后，被迫接受由苏联提出的停战谈判的要求。刚刚走出航空学校大门的我就被派往朝鲜，为驻在那里的中立国代表飞专机。这期间，由于天气原