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“反正快递我不看好，物流倒是可以看一下。”刘总也说。

“另外还有就是船舶运输。”黄文斌说，“海运是运费最低的方式，大批量的外贸，主要就是靠海运。”比如说意大利半岛那种地形，从一边运到另一边，用海运绕个大圈，比一点直接到另一点的直线陆路运输便宜多了——地中海沿岸的商贸活动，就是罗马存在的根基。

“做海运的公司吗？”于总点了点头，“最近也涨的不少。”

“海运周期太长，”黄文斌继续说，“在海上一漂就是好几个月，万一出了什么问题，亏本就打了。还要交割，还要受检查，还要等收钱，大海茫茫，在上面运输货物，普通人总会觉得危险。”

“那你究竟想买什么啊？”于总是弄不明白了。

“我想买造船的企业，”黄文斌说，“外贸红火了，运输的货物多了，需要的船就多了，而且是要立即下订单，接了订单就有定金，造多少船，每条船多少吨，预计利润有多少，业绩一清二楚，适合炒作。”

“这好像迂回了一点。”刘总说。

“是啊，要炒不如直接炒海运。”于总也说，“外贸惠及航运，航运惠及造船，这里面有个传导时间，股市上时间就是生命啊小黄，你用一年赚一万块，和一个月赚一万块，完全不可同日而语。买一点玩玩可以，主力投入进去，那叫得不偿失。”

希望于总不要后悔，上辈子他就是只买了一点，然后那只股票升值了四十九倍。要是这一次黄文斌打听到了名字，一定拿几百万来买，到时候升值四十九倍，可就一亿多了，到时候看看于总的表情，一定很有趣。

“我觉得买造船的比较好。”黄文斌说，“不过我还没选定到底买哪一支股票，师傅你有没有什么建议啊？到时候要是赚了钱，我请师傅去喜来登吃海鲜大餐，那个龙虾鲍鱼一起上那个。”

“那个套餐是一万多块的呢！还真舍得啊。”于总说，“你要是真想买，我推荐你留意一下那个沪西重机。”

“沪西重机？”刘总疑惑得问，“那不是做船用中低速柴油机的吗？这股票没什么好的啊，技术不是独家，资产又没多少，质量也不过过硬，规模又不算大。都好几年了，老是不死不活的在30块钱左右晃悠。从外贸到航运，从航运到造船，从造船到发动机，路线太长了吧。”

第145章　．　中华船舶

“所以叫你们多看新闻，”于总说，“沪西重机和凯莉一样，不过是子公司罢了。他的母公司是中华船舶，国内最大的造船企业，国家喜欢做打国企，我国船只订单这么多，眼看就要成为世界第一的造船大国了，中华船舶的前景当然是大大的好。”

“那也是总公司好啊，和沪西重机有什么关系？”刘总问。

“要发展，肯定要上市嘛，到时候注入一些资产到沪西重机，借壳上市，股价不就飙升了吗。”于总说，“唯一的问题，能注入多少资产，能不能炒作起世界第一船舶制造这个概念。要是解决了，股价肯定一飞冲天。要是没解决，也就是小涨而已。”

原来是沪西重机！黄文斌就说嘛，他记得那个股票是中字头，造船的，号称世界第一造船集团，可是搜来搜去，压根就没有符合条件的股票。原来还有这么一出，看来再过几个月，中华船舶就要借壳上市，还就把沪西重机改了名。

虽然说中国造船不太争气，汽车都世界第一了，造船还跟在韩国后面喘气，但是在零七年，这个世界第一造船集团的概念的确是炒作起来了，而且还是什么造船，造发动机，维修三合一的通吃型大集团，配合零七年海运的兴盛，谁看了都觉得前景光明。

黄文斌决定了，回去就仔细查中华船舶的资料，看看和自己的记忆能不能对上——其实他已经查过了，但是一看不是上市公司，就没仔细看。如果能对上的话，立即就把暂时还没用上的那三百多万全拿去买沪西重机。

万一要是真的涨了四十九倍，这可赚大发了。要是没赚四十九倍，那也没法子，只能说黄文斌没这么命。反正是卖藏獒来的钱，亏了就亏了吧。何况今年是个大牛市，就算沪西重机不是记忆中那个大牛股，想来也不会亏到哪里去，说不定还能小赚呢。

一边谈谈讲讲，一边看着于总和刘总两个把高尔夫球打得到处乱飞，十八个洞打了足足一天。然后还要陪着他们吃饭，吃完饭还要去按摩。黄文斌就好像明天有重要考试急着去复习的学生一样，恨不得早点离开。

按摩完了以后，眼看着能回家了，于总还要