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验10余种摩托车样式后，在今年年中，确定了新款摩托车范本。

在这种情况下，杨兴决定将摩托车研究室，发动机研究室从重庆自行车厂分离出来，投资120万大洋，组建重庆摩托车厂。

重庆摩托车厂包括5个附属配件厂，两条流水线，以生产1款两轮摩托车，1款三轮摩托车。

计划在2年时间，2轮摩托车产量将达到5千辆，3轮摩托车产量将达到3千辆，如此以逐步形成规模经济效益。

当然，由于技术问题，摩托车所用的发动机，所用轮胎将全部购自洋人。

如此，在未来历史中，很多人认为1918年中国已经自造摩托车未完全国产化，中国完成摩托车国产化，可是在未来数年后。

摩挲着这款摩托车，看着考究的喷漆，王宠佑颇为感慨道：督军，想不到在我们川省，这些东西都能造啊，大出意外，实在难得啊。

杨兴哈哈笑道：王先生，这些都是小打小闹，真正的重头戏，还是你们。你知道，这些摩托车上钢铁，有来自汉阳钢铁厂的，有来自本地土炉的，质量很不好啊。

要支撑这摩托车厂，这自行车厂的发展，还需要你啊，还需要你帮我多冶钢铁啊。

王宠佑点点头，笑道：督军，这个摩托车定价多少？

杨兴笑道：王先生，现在价格是有点高，现在三轮摩托车，价格大概在300个大洋吧，这个两轮摩托车，价格大概在200个大洋吧。

王宠佑伸了伸舌头，想不到这么贵，要知道，这可是很多高收入者一个月的工资收入了。而这个价格，若换算成美元，要比美国人自产的摩托车要贵。

杨兴仿佛看到了一点，笑道：王先生，我也知道现在价格是比美国摩托车出厂价格要贵，但不论如何，也要比洋人在华销售摩托车价格便宜啊。

在未来，我们要与洋人竞争，首先就是价格竞争，我们要造出高质量，低价格的摩托车，一与洋人一决高低。

若要真的做到这一点，我们就要建立自己的钢铁厂，就要建立自己的发动机厂，建立自己轮胎加工厂，如此我们才可能有成本优势啊。

王宠佑一听，连连点头。

第二天，在一个连的兵力护送下，王宠佑等人前往合川、綦江进行地质考察，以探明当地煤炭、钢铁储备状况。

而杨兴则趁这个机会，深入到摩托车厂，协助工厂管理人员解决生产过程中问题，提高产品质量，增加产量。

除此之外，就是组织合川水电厂并网发电工作。

成都现在是四川首府，但是生活环境完全没有达到重庆水平。在重庆，包括即将并网发电的合川水电厂，目前有建3个水电站。

现在水电输往重庆，及其附近工厂，大受工厂与市民的欢迎。

在合川水电站发电开通仪式之后，杨兴通过多次联合办公，决定在20年内，在四川建立上百家水电厂，到时各地都将有电灯，彻底告别黑暗。杨兴在演讲中说，一个地方没有电，那就是黑暗，没有一点现代的标志。

现在装机容量越来越大，在修建了5个几百千瓦的水电站后，到现在，水电站装机容量就扩大到数千千瓦了。

在这之后，杨兴赶到嘉陵江码头，与卢作孚会面，商讨川江运输问题。

与卢作孚，川江司令王四麻、副司令余际唐一起，站在嘉陵江畔，看着滚滚江水以及远处大山，杨兴感叹道：卢兄，李白说蜀道之难难于上青天，不虚言啊，如今天下纷扰，各地军阀并起，我川人要与外省通人烟，目前看来，只能依靠这一条大江啊。

整了一下衣裳，指着远处一条民生的船只，说道：督军，如今中央政府腐朽，各地军阀并起，天下大大小小军阀上百人之多，又有几人如督军这样看重民生？

督军，很多人都认为我们不应该偏安川省，应该伺机而出，饮马长江，会师中原啊。

杨兴尴尬的笑了笑，说道：卢兄，执政为民，不是空话套话，而是实实在在的愿景。这一路下来，看到在减租减息运动之后，民间焕发出的活力，就让人感慨万千啊。

说说，王四麻、余际唐他们将川江整治得如何？

王四麻站出道：督军，你没有走出过三峡，不知道沿途之艰险，自护国战争胜利后，除了日常训练外，我们川江水师都对沿江险滩、巨石进行整治。

两年下来，我们虽然爆破了30多个暗礁，50多个巨石，但是工程量实在太大了，到目前为止，还只完成工程量的1