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的电动卡－60的性能有了全面的提升，被命名为Z－15M，用于全面取代Z－9。
俄国专家同时帮助改装了世界上最大的超重型的米－26运输直升机，它那32米直径的8叶巨大旋翼，改由1台14500千瓦的超大功率低速大扭矩直流电机直接驱动，代替二台11557轴马力的涡轴发动机和减速机组，另一台小电机直接驱动尾翼。高宽长为3×3。2×20米的通长货舱可放置2辆卡车或2辆BMD伞兵坦克或者100名全装士兵；7000公斤的燃油改为7500公斤金龙电池后，航程从800公里提高到2200公里。大大降低了运输成本，也极大地提高了我军的垂直运输能力。由于电动机的设备和操纵都很简单，机组人员由4名减为2名。可以说我国强大的陆军突击部队是如虎添翼。国产的电动米－26被命名为直－14M。
我军在上世纪八十年代曾经引进了24架美制“黑鹰”直升机，至今还有17架能飞行，但维修费用很高，主要是要经过多重曲折才能买到备件，尤其是发动机的部件。这次也得到了解决。以直流电动机取代了它的主发动机，以一台小电动机单独驱动尾翼。拆除了油箱和输油管道，装上了金龙电池组。自然也安装了新型热成象仪和半导体空调装置。还恢复了3架。这一下有20架电动“黑鹰”可供使用了。性能当然大大超过原来的“黑鹰”啦。
注1：ＵＨ—６０Ａ“黑鹰”，陆军突击运输型。西科斯基公司为美军研制的，１９�
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