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山，山不转水转。我们经过两年的颠沛流离，流浪漂泊如同走马灯一样环行了一大圈，像群候鸟一样又沿着原来的路线返回到两年前的出发点——上海。

然而，此时的上海已不是两年前国民党时期的旧上海，已解放了一年多，建立了红色政权。时值1950年10月1日是中华人民共和国成立一周年的国庆纪念日。

这一天，人们开会游行、舞狮子、扭秧歌、敲锣打鼓以示庆祝，人们欢乎声、口号声此起彼伏，当时的上海一片沸腾。

街面上贴满了彩色标语，路上还扯上了许多红色的横幅口号。商店、单位、团体的门前已经不是两年前的民国青天白日旗帜，全都换上了色彩鲜艳的五星红旗，人们来来往往好像游弋在红色的海洋里……

街上的广播还在不时地播放着响亮的革命歌曲：解放区的天是晴朗的天，解放区的人民好喜欢。

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我们在上海住了七、八天。在此期间，母亲带着我游历了苏州河上的白渡桥，又由大世界到了城隍庙，还游览了豫园，这也是我和母亲最后一次在上海游玩。

我们于1950年10月上旬，由上海乘坐火车赶到南京下关，摆渡到江北浦口，之后来到了安徽蚌埠。

座落在皖北平原，淮河岸边的蚌埠市，风景秀丽，名胜荟萃，历史悠久，人杰地灵，是镶嵌在千里淮河上的一颗璀璨的明珠，由于蚌埠古代盛产珍珠，又誉称珠城，蚌埠曾是中华民族文明的发祥地之一。传说大禹治水南下淮泗，在今怀远县境涂山娶涂山氏女为妻，并生启（公元前21世纪，启建立夏朝，为华夏第一代帝王）。

走千走万，不如淮河两岸。当你踏遍祖国山河大地，要想集中地感受一下祖国的南北的文化景观，最便捷的方式就是到淮河两岸走一走。而蚌埠这座城市，正好处于淮河流域的中心，它是中国南北景观的集中地。在这里，南方人说它是北方，北方人说它是南方。南蛮北侉，南茶北酒，南甜北咸，都自然的融为一体。

蚌埠是皖北的重要城市。它位于淮北平原的北端座落在千里淮河下游的南岸，是京浦铁路徐州至南京段之间的中转站，是广阔的淮北地区水陆交通运输的枢纽。物产丰富，人杰地灵，也是过去军家必争之地……只是经过多年的战乱后，当时的城乡显得有些萧条。

到了蚌埠后，我们去探望了住在老船塘附近的小姨奶。姨奶告诉我们，在半年前，我爷爷带着我姑姑及我姑夫，由北平返回亳县，途经此处时讲到我父于1948年底随傅作义将军参加了北平和平起义。当时国民党部队向解放军作了交接，撤出到北平城外，在杨柳青集进行整编集训。而后国民党起义的师团级军官到军政大学去政治学习。一年后，1950年春，大部分起义人员被调往内蒙古河套平原屯垦戌边。我爷爷因年老多病不适应内蒙冬天的寒冷，就带着女儿、女婿由北平经蚌埠返回亳县。

我爷爷自1927年，在土匪孙殿英攻打亳州城的时候，家中房屋及店铺被土匪放火焚烧殆尽，而无法生活逃难在外，风风雨雨奔波漂泊了二十多年，其中包括八年抗战三年内战，期间跟着我父亲随军东南西北的生活了十余年。

而今又由外地回到亳县，打算落叶归根……

我们在蚌埠只住了几天，就动身返回亳县，蚌埠距亳县仅180公里，若在现在乘汽车只需两、三个小时就可以到达。但是在五十前，比较落后交通不便的偏僻地区，汽车是人们很少见到的交通工具。当时若是有几家能合租一辆马车代步，已经是很幸运的事了。加上当年夏末秋初阴雨连绵，沿途公路多处被冲毁，有的地方还有受阻的可能。短短的180公里路程，可能三、两天之内也不能到达。

因此，我们决定由蚌埠乘火车经徐州到商丘，然后再由商丘到亳县。虽然绕行多走几百里路，但减少了许多麻烦。

1950年10月中旬的一天傍晚，我们母子三人来到蚌埠火车站。候车室里电灯泡不时地眨着眼睛，闪出暗红的灯光。人很多，散发出一种混合的难闻的气味，人们拥挤着一步一步地向检票口挪动。

我们所带的东西并不多，两个行李和几个小包。母亲背着一个行李，姐姐背着一个行李，我左右两肩交叉地挎着两个包。因人多拥挤检票进站的速度很慢。

当走到离检票口还有十几米远的地方，在一个砖柱子下面蹲着一个四十多岁的中年男子，团脸面善，看不出来像个坏人。他拿起屁股下面坐着的深蓝色小提包过来给我们搭话，他说他也是到