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第8部分(第1/4 页)

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10月间,多支横渡大西洋的护航船队都遭到了潜艇的疯狂攻击,共有94艘船只被击沉,损失吨位达61。9万吨。

11月同盟国发起了北非登陆战役,为了保护登陆编队,盟军从大西洋护航船队中抽调了大批护航军舰,直接导致了船队护航力量的削弱。但邓尼兹接到盟军在北非登陆的消息后,迅速命令大西洋上所有燃料充足的潜艇都全速前往摩洛哥海域,先后有9艘潜艇奉命赶到,还有16艘潜艇集结在直布罗陀海峡附近海域,但此时为时已晚,盟军登陆已经基本成功,这些潜艇只能执行破坏盟军运送后续部队和物资的任务。总共击沉了包括1艘护航航母在内的11艘舰船,击伤5艘,德军有1艘潜艇被击沉,7艘被击伤。

尽管11月大西洋上盟军护航力量和德军潜艇力量都被北非战局所分散,但11月德军潜艇仍取得了击沉运输船119艘,总计72。9万吨的开战以来最高记录。

11月英国还研制成功了机载反潜火箭,这种火箭弹重30千克,采用半穿甲弹头,攻击时入水角度为13度,能将潜艇水线下方的艇体炸开一个致命缺口,给潜艇造成巨大创伤。于1943年春起,陆续装备部队,成为德军潜艇官兵谈虎色变的武器,为此邓尼兹特意下令必须用严格的纪律克服对反潜火箭弹的恐惧。

12月同盟国鉴于11月蒙受的巨大损失,加之北非战局也基本结束,从而能腾出力量来加强大西洋的护航。而德军也从德国和法国派出了由结束休整潜艇所组成的新艇群。

12月26日,从英国开往美国的ONS-154护航运输船队被德军U-664号潜艇发现,该船队编有45艘运输船,由1艘驱逐舰、5艘护卫舰和1艘装备高频测向仪的救生船担任护航。U-664号所在的艇群共有10艘潜艇,接到发现船队的报告后立即赶来,而西面的另一艇群9艘潜艇也全速赶来。

从26日晚起,激烈的护航战就爆发了,德军以损失1艘潜艇的代价,击沉了4艘运输船。

27日夜间,U-225号攻击了船队后,德军潜艇与船队失去了接触。直到18日上午,U-260号才再次发现船队,迅速引导12艘潜艇赶来攻击。

28日晚,德军潜艇蜂拥而至,实施了连续攻击,接连击沉了8艘运输船。

29日,2艘英军驱逐舰赶来增援,有效驱赶了德军潜艇,只有U-435号实施了水下鱼雷攻击,击沉了1艘运输船。

30日,U-435号又击沉了1艘运输船后,德军潜艇才停止了对ONS-154船队的攻击,一些耗尽了鱼雷和燃料的潜艇则与U-117补给潜艇会合,接受海上补给。在ONS-154船队护航战中,同盟国共有14艘船只被击沉,损失吨位7。5万吨,德军潜艇无一损失。

12月,同盟国在海上运输中损失60艘运输船,计33万吨。

整个1942年,德军潜艇共击沉同盟国运输船1160艘,总计626。6万吨,是整个战争期间年度最高战果!占德军潜艇、飞机和水面舰艇击沉运输船总数1664艘的69。7%,击沉吨位总数779万吨的80。4%!而同盟国全年新建船只总共不过700万吨,只相当于损失总吨位的89。8%!由于运输船的严重损失,英国全年物资进口量下降到3400万吨,比1939年的进口量下降了几乎三分之一。英国供运输船使用的燃料储备极其匮乏,全国库存仅30万吨,还不够三个月的正常消耗。

德军潜艇全年损失87艘,但凭借大量新服役潜艇,潜艇总数不仅没有减少,反而增加到393艘,其中212艘完成了战斗训练,能够随时出海作战。因此1942年的大西洋之战,德国毫无疑问是胜利者,但还远远没有到达取得决定性胜利的时候。

第十一章 1943年1月至1943年3月

1月3日,德军U-514号潜艇发现了从特立尼达开往直布罗陀的TM-1护航船队,该船队由9艘油船组成,满载着北非盟军装甲部队所急需的燃料,由1艘驱逐舰和3艘护卫舰护航,U-514号一面报告,一面就投入了攻击,击伤1艘油船,该船后被U-105号潜艇击沉。邓尼兹得到报告后,立即命令正在亚速尔群岛以南海域活动的“海豚”艇群6艘潜艇和另外6艘潜艇前去攻击。

从1月8日起,德军潜艇进行了连续三个夜晚的攻击,先后击沉6艘油船,加上被U-105击沉的那艘,总共击沉7艘,共计5。6万吨,而德军潜艇仅有1艘被击伤。

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