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内的还是国外的，不管是正规部队还是地方部队，我们都秉承‘人若犯我，加倍奉还’基本的原则给予猛烈的回击，我不会在让我们多苦多难的老百姓在受到任何人的欺压，这是我对他们的承诺。”

大规模的战争结束后，只是有局部的冲突，日军在东北的实力大损失，在二三年内根本不可能进攻我们，这也许是我们战斗中唯一的值得高兴的事情吧。虽然战场上老兵比新兵更容易生存下来，我们的艰苦的攻坚任务都是训练有素的老兵来完成，新兵预备部队只是配合作战，损失只占了小半。那些经过我们几年苦练的士兵几乎牺牲了1/3以上，若是把日本人赶出去，即使我们拼干净了我们也无怨无悔，本来准备的和日军的决战我们估计可能牺牲的人数达到25万以上，可惜还是功亏一篑。这次暴露了我们很多的问题，解决日本不是单靠军事就可以取得成功的，在这几年的时间内我们要憋足内劲，下次再和日军的交锋不会再让他们占到任何的便宜。

战争过后留下的是无尽的悲伤，我们回到黑龙江却受到了出呼我们意料的大规模的欢迎，全城的人都走上街头欢迎自己的军队回归。我心里一热，这就是我们全力呵护的老百姓，他们是我们最强大的后盾，我们为死去的战友举行了隆重的仪式，要求团以上的军事主官分别亲自到阵亡的战士家里去慰问，帮助他们解决生活各方面的问题，落实我们对烈士家属的各种政策。我在家静心思考了我们在中国未来的发展方向，必须团结一切可以团结的力量，我们必须扩大我们势力范围尽可能多的增加人口，应付我们的军事和建设发展需要。仔细回想起来从我入主黑龙江以来，对民众的生活虽然有所改善，却连连的战争让他们付出了太多的代价，老百姓对我们的必须给他们以实质的回报，不能以凭空的口号去让他们拼命，我们的必须让他们在短时间内过上好的生活，让老百姓对我们的未来抱有希望，在今后我们真正的战斗中可以坚持住自己的信念和梦想。

在我们和日本人的战斗中暴露了许多的问题，指挥官已经习惯了正规的战法，习惯直接执行命令但是很多地方不够变通，相反中高级的指挥员灵活比较突出，看来对他们的训练远远不够。原来部队中一直存在练一支人少的精兵和保持比较大的常规军的讨论，现在大家都闭上了嘴巴，面对成千上万的敌人和上千架飞机和无数火炮的轰炸，不管你有多么精锐，最后还是要被淹没在人海里。精兵是要练，他们在大规模的战斗中也有决定性的作用，在小规模的冲突更是如鱼得水。常规部队训练和后备部队也要抓紧，这次攻坚战中就是那些老兵在起作用，新兵派了上去就大批是伤亡，如果就这样的训练他们上战场只能是当炮灰，这样绝对有违我们成立后备部队的初衷。

本来我们对飞机认识不清楚，虽然知道飞机在战争中的作用也向外购买了大批的飞机，但是没有想到大规模的飞机会有如此大的效果。我们进攻长春这种大规模的攻坚战都没有损失多少人，面对他们飞机长达数月的轰炸让我们损失惨重，虽然后来我们尽量想尽了方法让这种损失减低了不少，日军飞机对我们的威胁是不言的。我们大批的补给、车辆、人员被他们摧毁，在日军增援后就是这些飞机打得我们抬不起头，我们的火炮优势体现不出来。我们的炮兵一开火阵地马上就被他们轰炸，进攻的时候装甲和坦克损失非常大，是他们为日军站稳脚和我们僵持这么久。我们在战争中研究了许多对付他们的方法，取得了不小的成果，但是那只是被动挨打，始终不能给我们进攻以实际，只能勉强防守而已。这促使我下定决心要建立一支庞大的航空部队，不仅可以支援我们的战斗还可以给他们以实质性的打击，这样更加符合我们机械化的作战思想，给机动的机械化部队随时以准确及时的火力支援，甚至在以后我们可以轰炸他们本土。

我在向大家说出我们扩大空军的想法后，在见识日军那庞大威力十足的轰炸编队后，都认识到我们的航空部队必须强大起来。不仅仅要靠买飞机更要自己造飞机才行，飞行员要大量的培养起来，空战中飞机和飞行员的消耗非常大，必须做好一切后备的准备工作，宁可人等飞机不可飞机等人，现在的航校必须扩大起来。要想尽一切办法邀请所有可以邀请回的航空方面的华人华侨以及中国航空界的科技人员和外国航空专家。

我看着王助的简历，有些兴奋，这是史密斯的好友韦斯特维尔德专门写信介绍给我。他在1908年8月奉派赴英国学习。他和巴玉藻、王孝丰、曾治经等九人由清廷筹办海军大臣载洵、萨镇冰在出洋考察时带往英国。1910年先入阿姆斯特朗海军大