第49章 乘坐亚洲第一索道(第1/2 页)

看完日出，带着小兕子她们往西峰赶去，路上看见有华山论剑的石头，又和长乐一一她们拍照合影。长乐不明白张平安为什么要和这石头合影，张平安一时也没法说清楚，就和长乐说回了车上再给她慢慢的讲。

去西峰的路上路过南峰，南峰是华山的最高点，视野非常开阔。往南看可以见到一排高度跟华山差不多的山峰，这就是有名的三公山和三凤山。

南峰上还有华山最险最刺激的地方，鹞子翻身和长空栈道。鹞子翻身和长空栈道险的程度各有不同，鹞子它的道路凿在东峰的倒坎悬崖上，往下看只能见到一根铁链垂于凌空，却根本看不到下一层的路，到这个地方，游客就必须面对面，用安全扣扣住铁索，以脚尖小心翼翼试探性的踩着刻在悬崖边上石窝，轮番交替而下，左右翻转身体才可以勉强通过。

从表面上看，鹞子翻身没有长空栈道难度大。其实前者比后者更困难，更危险，鹞子翻身从上往下攀爬的时候，由于旅客太多加之时间长，铁链有点松动，左右摇摆幅度偏大，手不易抓的牢固，还有更为恐怖的，下去时只有几个可以用脚踩的洞，可以有限的落脚，有时你根本也没有办法看到这些，在万丈悬崖之上的落脚点，只能靠自已的感觉慢慢试探寻找。所以论攀爬难度，纵向比较也好，横向比较也罢，鹞子翻身比长空栈道要难得多，而且游客在鹞子翻身的整个过程中途中，不能有丝毫的松懈，必须全神贯注小心翼翼，还要不能朝下望，估计没有人能在山高万丈悬崖绝壁之上，能保持一颗淡定之心，那可不是一件容易的事！没有走过的人，走在上面肯定就会有一种“久违”忐忑，一种“悬崖勒马”感叹。

长空长空栈道全长110米左右。就是这100多米长，吸引很多人前去挑战和寻找刺激，大部分人看来，到华山不去鹞子翻身和长空栈道，等于白来华山。

长空栈道栈道的宽度仅仅为30多厘米，脚落在上面，真有点力不从心的感觉，最险之处，都有一种生无可恋的感觉，在危险，也挡不住怀有激情的游客前来，不论以前和现在，依然有游客前来感觉华山绝壁险道，即使在心惊胆颤，即使在忐忑不安，仍然不乏胆大包天者，当然这不包括张平安！

张平安他们只是看了看这两个项目，感受了这两个景点的险峻。这么危险的景点项目，张平安自然不会去体验，更不会让长乐她们去体验的。

南峰上的人比较多，张平安他们果断打卡，然后快速撤退，往西峰走去。去西峰经过青龙背，传说是沉香劈山救母的地方。来这的人是络绎不绝，这里被称为华山最美之处。

西峰是一块完整的巨石，一条沿着山脊修建的小路，通向悬挂其上的翠云宫，可以说是华山绝险的完美体现。因其形似盛开的莲花，又得名莲花峰。

华山西峰还有很多的景点，巨灵足、神龟探海、舍身崖、南崖、斧劈石、登西峰、杨公塔、沉香劈山救母。张平安带着小兕子她们都一一看了个遍。

从西峰下去，走五分钟，就到了亚洲第一索道。西峰索道是迄今为止世界上第一条采取崖壁开凿硐室站房、起伏式走向、设中间站的单线循环脱挂式索道，总计投资5亿余元建设，由陕西旅游集团公司、华山管委会、陕西煤化集团合作经营管理。索道设备引进法国波马公司，整体安全与运营系统采用最尖端的客运索道技术。索道下站设在瓮峪内东沟口，中间站设在仙峪白缺寺，上站设在华山西峰巨灵足南侧下绝壁硐室内。索道线路斜长4211米，相对高差894米，支架28个，客运吊厢84个，吊厢间距为115米，每厢可乘8人，运行速度最高6米\/秒，单向运量1500人\/小时。

华山西峰索道已经远远超越了交通代步工具的功能，更是一条绝佳的观光索道。独具魅力的西峰索道与华山浑然天成的自然风光相得益彰，使华山的旅游焕发出勃勃生机，吸引更多的游客前来旅游观光。

张平安带着长乐她们排了半个多小时队，这时人还不算多，穿过长长的洞壁，来到了西峰索道站，幸好吊厢是限乘八人，张平安能带着小兕子她们一起乘坐，如果是分开，张平安不知她们要怕成什么样。上了吊厢，张平安就拿出一个运动相机冲着后面架设，然后拿着手持云台，准备拍前面风景，这可是一镜到底的好素材。

张平安抱着小兕子，长乐抱着城阳，两人坐在吊厢的一边，青叶她们三人坐在另一边，都是身子轻盈的姑娘，也不会影响吊厢。

“长乐，回头吊厢出了洞壁，可能会有个突然下坠的感觉，你们不要害怕，在吊厢里是很