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第52部分(第1/4 页)

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“由于双方的车子性能——尤其是马力方面存在的差距太大,选择并列出发未免太无趣了。”京一说着,低头点了根烟:“让马力较弱的那方先出发。”

清次也习以为常,直接上了爱驾evoiv,把车窗摇到最下,不耐烦地伸出胳膊来敲敲车身,面朝拓海催促道:“你来决定什么时候开始,我随后追上。”

“噢。”

才刚在碓冰比了场跟这规矩可谓是异曲同工的比赛,拓海适应良好地点点头,也不再耽误地上了86。

启介眯眼看他慢条斯理地系安全带,不屑地撇撇嘴——

“加油。”

凉介冷不丁地就把还扭捏着的弟弟那酝酿半天的话语给说了出去。

启介:“……”

被打开了新世界的窗户的他罕有地细心了一回,留意到大哥变戏法般地掏出手机,又不着痕迹地在屏幕上摁了几下的举动。

“啊,谢谢。”一切准备就绪,拓海闻言一愣,有些害羞地小声说:“我会努力的。”

他说的不是客套话。

像是被这句鼓舞给灌满了士气值,连酝酿情绪、感受比赛的火热气氛和渐入佳境的过程都豪爽地直接略去,ae86的驾驶员在握上方向盘的下一刻就变了眼神,以一种凶猛到不像86的滔天气势,“嗤咻”一声,一往无前地冲了出去。

而看似心不在焉、实则全神贯注地留意着前车动静的evoiv反应也不慢,几乎是在轮胎剧烈地倾轧在地面、发出刺耳‘叽嘎’声的那一秒,也毫不犹豫地松了离合,挂挡前冲。

“哥哥,你觉得这场比赛……”

看出黑色lancer的起步还颇有几分实力,启介忍不住添了一点担心。

“拓海没有问题的。”唇角噙了抹称得上是‘愉快’的笑意,目送披着狼皮的狗一无所知地追着披了羊皮的狼绝尘而去,凉介一边用堪称不容置疑的肯定口吻回着,一边信手把完成了拍摄工作的手机揣回米白色西裤的口袋。

启介:“……”

果然啊,那堆数目可观的照片就是这么来的。

为了不在心细如发的大哥面前露出破绽,启介连忙找了个话头:“说得也是,那架86不是由大哥你亲手改装过吗,马力一定有提升很多吧。”

凉介轻笑,说:“我看重的不是马力——虽然确实有一定的提升,目前大概有一万三千的极限转数和240ps的最大输出吧。”

“听起来真叫人泄气。”启介郁闷道:“怎么听都只是蜗牛变身乌龟的区别吧!跟身为4wd的evoiv那300多匹比起来,还是有一段很大的差距啊!”

直路上铁定就没优势了。

“不要那么快下结论。”凉介的唇角微扬:“下坡道可不是纯粹靠马力的提升就能跑好的。忘记你连换引擎前的他都无法战胜的经历了吗?”

启介如梦初醒:“啊……”

的确,那小子本身就强得不该用常理去推论啊!

“即便有4g63涡轮引擎的优势摆在那里,拓海的tenroku也不处于劣势。”凉介望了望两车早已消失的方向,继续道:“用泵强制吸出引擎内部油,取缔了笨重的油缸,自己形成循环系统的冷却sanpu的改装,对本就分外擅长过弯的拓海而言,更是如虎添翼。”

“咦,为什么?”启介绞尽脑汁:“是车身变得更轻量化的缘故吗?”

“能想到这一点很不错,但原因不只是这个。”凉介淡淡地说:“记住了,当拆除油缸后,引擎的位置自然而然地下移,整体重心也随着下降,车子的运动性便能得到飞跃般的提升。”

“86的车身重量只有一吨不到,岩城清次的evolutioniv则有1。4吨,比较起来,轻量化上也是后者来得逊色。”凉介将两者之间的利弊看得一清二楚,有条不絮地分析道:“再加上evoiv是前轮驱动的,跑下坡时重心也往下压,前轮承受的巨大压力可想而知。”

轮胎一被损耗过度,热衰竭便接踵而来,导致抓地力不足的苦果。

拓海本身就是转弯神手,定然会把这一点优势给悉数利用起来,弥补掉马力和再加速上的缺失的。

启介思忖片刻,补充道:“而且他不是第一次跑这里,悬挂都由技师松本调过!”

考虑到赤城山路的路况,在下坡竞速时,松本会考虑将车身的重心会转移到前轮的特性进行特定的调校,而不是池谷那种单纯通过更换制动性强的刹车片就能解决

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