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一站去哪？”喽啰问道。

“听说有一个新人，”突然，黑色奥迪A8里传出一个令人毛骨悚然的男低音，沉重的好像打印机吐出影印纸一样，“我叫阿瑟去试试他。”

说完，一阵嘈杂的无线电波声传来，对讲机响起“我是阿瑟；BOSS，我们已经看到那家伙了，正在尾行。好家伙，能把兰博基尼开来，还是加强防盗的最新款！”

“呵呵，还要看他的技术如何。”老板用沉重的低音笑着。

“明白！”

挂断电话后，低音的阴沉男子眼中闪过一道精光。

这边，K的车速陡增，前行的车辆纷纷飞快向后退去，相对速度大，绝对时速更大，越来越接近一百二十千米时的速度令法兰西交通局的人们暗暗捏了一把汗。

“废物们！得在这辆跑车造成更大灾难前截住他！”就在警长咆哮时，阿瑟的车队跟上了K的兰博基尼，一场城市公路赛火爆展开。

引擎的震动声与轮胎和柏油路面摩擦声走出蒸汽朋克式的交响曲，灯红酒绿的街景纷纷在狂飙中化作流光飞逝，然而，这正是飙车热力竞赛的魅力。

“阿瑟，那毛小子车技不错，我们跟不上了。”几个车手明显不支。

“你们回去，我和阿瑟、克莱因和他赛，呵呵我可是燃起来了哦。”大个子巴特干劲十足。

阿瑟的车子是一部红色雪铁龙，和他染的发色一样，据说内部是F1式的改造，性能全面超越绝大部分公路赛车配置。此刻正以一百五十千米时的时速紧追不舍。

紧随其后的是黑白相间的丰田，车手是克莱因，一个闷骚男。再其后就是橙色大黄蜂，雪福来的车子就是外观强于内在，不过巴特的车技高超，弥补了加速不足的缺点。

市郊公路是由一段十四点五千米的柏油路和十千米长的多弯丘陵山路以及十八点六千米的盘山公路，总长四十三点一千米。若以一百五十千米时的速度全速行驶，至少要十八分钟才能到达终点，但是那不可能完成。

可这种“不可能”现在正在被打破。

笔直的柏油路上，四辆花式各异的跑车时速不断突进，尾随其后的警车也被迫提速。

“阿瑟，警车来了。”

“在前面报废他们。”一直专注于前面那辆兰博基尼的红发阿瑟飞快地微速转动方向盘；在高速行驶时，车子受风力、摩擦力、地形崎岖导致接触不均形成的弹力都会时刻影响着车子的方向，所以速度越快，对车手的驾驶技术要求也就呈指数倍的增加。

一直未发话的K坐在警报大响的兰博基尼中悠闲地哼着嘻哈乐，根本不把警车放在眼里。他此刻只想赶快解决掉这里的麻烦，然后奔往罗马尼亚。

拐进前面的一个拐口，就要进入丘陵山道了。这是两段公路的交岔口，曾发生无数车祸，然而，警方早早便封锁住山道，令行禁止。

在这段火线上，有的，只是车——四辆跑车，两辆警车。

“厂”字型的弯道可以说在整个法国都仅此一处，至于为什么会把这种易发事故的路段保留至今，却绝不是三言两语可以说清楚的；反正跟地形无关。

K在车子里继续哼着嘻哈，距离直角拐角只剩下20米，对于兰博基尼来说只不过是一眨眼的功夫；就在克莱因他们以为兰博基尼将在此报废之时；

退档！

踩刹！

转向！

抵住之前开枪融化的漏口。

四个动作一气呵成，兰博基尼在刹那间秀出了一个奇迹：以前胎为抓地着力点，后胎悬空急停，再随着风门的一开一合造成的气压差推着车子打了个旋儿，就像圆规画圆一样既不可思议又合理无比——风漂，漂移的三大极致之一，地形，风向，时机缺一不可，传说只有中国台北的极道车神李卫做到过，在川藏公路业拉山段，由于砂石路滑坡，他在自驾时开了车门，减缓车速，不料沙山山体又崩落，便迅速关门拐弯，几开几合便玄而又玄的创出了“风漂”。

他怎么学会的？

阿瑟减速漂移，顺利过弯，心中无比纳闷。

相比较几个飞车党，警车中速度较快的那辆则很悲催的装上了护栏，车子同样以前轮为着力点，后胎翘起，只不过——翘得太高，自个儿翻了出去。

“哇哦，酷！”通过后视镜看到这一悲剧，K无比爽快。

最后，只剩下阿瑟的雪铁龙还在跟着K，但是，其间的距离是不可能追上的。见闻此状，阿瑟直接停车亮灯，K也配合