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有意外的是，应该是涡扇20，而中航集团研制的那一款发动机则立项为涡扇19发动机。”

李天峰微微惊讶，这么快就会国家立项。不过一想之后，也马上释然，这是106工程，立项自然非常快。

两人在餐厅之中，聊了很久。回到宾馆之后，李天峰下午也没有出去，而是在自己的房间之中，想着这一款发动机的研制工作。

在李天峰的初步设想之中，涡扇20发动机，整台发动机分为：风扇、核心机、低压涡轮、加力燃烧窒、尾喷管和附件传动机匣等6个单元体，另外还有附件及全自动数字化控制系统，发动机监测系统等。

具体性能参数，还必须仔细的推敲和确定，不过，李天峰知道，这样的一款发动机，虽然没有f119发动机这样的技术难度，但也有几大技术难点，这一方面，李天峰知道得清清楚楚。

难点之一，就是高空高速性能，尤其是发动机的加速性能，李天峰清楚的知道，作为一款出色的战机，必须具备以上性能，具备良好的机动性，才能轻松完成一系列的高难度战术动作。

难点之二，出色的可靠性能。因为这是歼十的动力，歼十战机是单台发动机，万一发动机的可靠性欠缺，万一在高空之中出现什么故障，问题就比较严重。

一款航空发动机，要想具备出色的可靠性，设计中必须遵循“采用经过验证的技术”的做法，以及整台发动机结构简单，零部件数目少。

这样一来，很多新技术就要经过充分的验证，即使李天峰知道，这些新技术在后世之中已经经过充分的验证，现在自己要采用到这一款即将研制的发动机之中，必须重新验证，这将耗费很多的时间。

难点之三，出色的可维护性。发动机在设计中必须特别加强发动机的维修性，例如大部分附件包括燃油泵和控制系统均作为外场可换组件，而所有的每个可换组建的拆换时间不超过20分钟；所用的工具必须是种标准手动工具。

另外，在外场维修时需进行拆装的紧固件不允许用保险丝、开口销，必须采用天峰科技公司的新型自锁螺母，拧螺母时可不采用限扭扳手。

孔探仪的座孔设计成无螺纹内置式的，所有导管、导线均用不同的颜色予以区分，滑油箱装有目视的油位指示器，连接件做成能快卸快装的设计。

所有的附件、导线和管路均在发动机下部每个外场可换组件均能直接达到。发动机设计成由大部分身高和体重的维修人员穿着防护服，戴防护手套均能对装在飞机上的发动机进行日常的维护工作。

三大难点，这是目前李天峰暂时能想道的三大难点，在发动机的研制之中，可能还不止这三大难点，这不是一个轻松的活，即使是李天峰，也是这样认为。

…………

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第三百六十六章两个好消息

在自己的房间之中，李天峰想了良久，想了很久之后，李天峰心中想道，这就是自己即将开始的新的征程。

同时，李天峰心中想道，这样的一款发动机，自己都感到有难度，可想而知，和自己同时展开研制的中航集团面临怎样的压力。

中航集团总部在京城，在军方开完这次会议，拿到这份绝密技术文件和研制任务书之后，中航集团众人返回自己的集团总部，当天下午就召开了集团公司的高层会议。

李天峰想得没错，中航集团方面面临的压力也是巨大的，会议上，甚至有不少人都谈及到了这一点。

一名穿着黑色西装的副总道：“林总，这样的研制任务，简直就是前所未有啊，甚至堪比当初我们接到‘峨眉’发动机的研制任务时的那种压力。”

“是啊，林总，压力巨大，且关键是我们没有一款合适的核心机，一切都得从头再来。”

林总环顾一下整个会议室，然后道：“我也知道大家的压力很大，我何尝不是，但是我们航空人一直有艰苦奋斗，攻坚克难的传统，这次我们也要发扬这种精神。”

稍稍停顿一下，林总继续道：“同志们，我已经仔细的想过，我们并不是没有优势，我们至少资源庞大，专家众多，不管是科研，还是生产制造，我们配套齐全……”

林总在会上列举了一系列自己的优势，与会的众人才感到心中的压力稍小。

很快，就有一人道：“林总，您这么一说，我的信心又比较充足了，我建议。是不是在太行发动机的基础上进行改进和升级？”

马上就有人赞同道