第九百二十三章 救援(第1/2 页)

“嗡——”

在中空珠江口主力机群离开北尖岛空域，准备途经港岛启德机场，返航白云机场的时候。

司徒福则是驾驶着一架左机翅严重变形的p-36，如同醉酒一般，一路踉跄的进行着不规则的飞行路线。

勉强飞到了九洲岛东南的浅水区域。

司徒福随即对战机进行放油，打开玻璃罩弃机跳伞。

“哗——”

这架战斗机在司徒福跳伞以后，又自行斜飞了近1.5千米，最后在离着九洲岛东北海滩不到300米的浅水，以着30度角撞击海面。

非常幸运的是，没有形成爆炸。

司徒福这么做的目的，就是想在以后武汉航委能够回收这架p-36的昂贵零件和发动机。

“是咱们的飞机！”

“咱们的飞机怎么从大海飞过来？”

“这时候说这么多干什么？快下海救人！”

“下海救人！”

“我的船快，我过去了！”

这个时候，司徒福还在横山岛东面近2千米的800米空中，随着西南风朝北飘荡。

清晨的九洲岛东码头上面，早已挤满了人群。

纷纷跑上渔船，客船，启动驶向东面大海，想要救援这个跳伞的中国飞行员。

“希望发动机没有问题，不知道加贺号能不能，不，加贺号一定会沉没！”

在返航途中，司徒福通过无线对讲，全程听到了中空9大队轰炸加贺号的一切对讲。

包括608投弹命中加贺号，雷森战死，机组跳伞，杜剑南下令对北尖岛，庙湾岛，进行物资投放。

此时，他一脸担忧的望着南部的大海，在心里面默默的为608机组祈祷：“兄弟们，保重啊！”

“嗡——”

就在司徒福的祈祷中，南边的高空飞来3架sb-2轰炸机。

是率先北返的9大队36中队601，602，605机组。

这时候，张顺谷他们也显然发现了在下前方，九洲岛东边海面低空的伞花。

“啪！”

的机枪手吴廷玉，在战机中后部的枪塔发射一枚信号弹。

信号弹冉冉升起。

他这一枪，只是想表达他的心情。

虽然双方离着遥远，但是司徒福似乎也听懂了来自601机组的关心询问。

而在更远的南部。

604，606，也轰鸣着在天际显现。

“轰炸机，是咱们的轰炸机！”

“3架轰炸机！”

“不是3架，是5架轰炸机，加上这架坠落的战斗机，我的天爷，这是什么意思？”

“我明白了，我明白了，是去轰炸鬼子在庙湾的军舰！一定就是这回事儿，不然咱们的战机怎么可能从那里出现？”

“可这才回来几架，咱们去了多少架，打沉了鬼子多少艘大兵船？”

“真是急死我了！”

“都别猜了，等这个飞官到了码头，不就都知道了！”

“不行，我等不急了，我也过去，不是救人，就是去问问。哪个要去，坐我的船？”

“我去，我去！”

“大兄弟带上我！”

各种哗然。

在哗然中，一艘又一艘的渔船，全速驶向司徒福的落水方向。

——

“嗡——”

而就在这个时候，7中队伊-152战斗机飞行员陈守谨，驾驶着布满弹洞的战机掠过南丫岛，在港岛600米低空飞行。

前面10千米，隔着一条九龙湾，那处填海而成的一大片机场，就是启德机场。

1913年，何启爵士和区德先生合资经营‘启德营业有限公司’。

在九龙湾北岸进行填海工程。

14年4月这种先上车后买票的行为，得到英港岛管理机构准许，随即进行大规模的展开。

原先两人准备搞地产，建造一个超大型的花园城市住宅区。

这片填海工程，到了24年，公司几乎破产。

美国人哈利·亚弼向启德投资公司租用了一部份填海土地，开办飞行学校。

不过招收不到学员，不得不停办。

之后启德营业有限公司断断续续的填海填到了27年，英港岛管理机构眼馋得想空手套白狼，始终不批准启德营业有限公司在这片土地上进