第6部分(第3/4 页)

做“造小教堂”。牢牢系住缆绳，叫做“立遗嘱”。船上乱七八糟，叫做“乱了套”。顺风，叫做“走上平原”。以上这些说法现在都不再说了。今天，我们说louvoyer（逆风换抢行驶），以前那时说leauvoyer⑥。我们说naviguer（驾驶船），那时说naviger。我们说virervent　devant（抢风转变航向），那时说donner　vent　de…vant。我们说aller　del＇avant（迅速前进），那时说tailler　del＇a…vant。

我们说tirezd＇accord（一起拉），那时说halez　d　＇accord。我们说d＇erapez（走锚），那时说d＇eplantez。我们说embraquez（拉紧绳索），那时说abraquez。我们说taquets（系缆双角钩），那时说bittons。我们说burins（套索钉），那时说tappes。我们说bal…ancines（帆桁的吊索），那时说valancines。我们说tribord（右舷），那时说stribord。我们说leshommesdequartàb　■　bord　（　左舷的值班人员）　，　那时说lesbasbourdis。图维尔①在给奥克坎古尔②的信中写道：“nous　avonssinglé。”③那时不叫rafale（狂风），叫raffal，不叫bossoir（吊杆），叫boussoir，不叫drosse（操舵索），叫drousse，不叫loffer（贴近风向行驶），叫faire　une　olofée，不叫élonger（沿……移进），叫alonger，不叫forte　brise（狂风），叫survent，不叫jouail（锚杆），叫jas，不叫soute（贮藏舱），叫fosse。这就是本世纪初海峡群岛的船上用语。如果听到一个泽西岛的领航说话，安戈④会深深感动的。四处帆在faseyaient（受风飘动），海峡群岛却说成帆在barbeyaient。Unesaute…de…vent（风向突变）叫做folle…vente。在海峡群岛，只使用两种老式的系泊方式：连扎式和双扎式。在那儿还能听到这样的古老的命令：“转圈，松缆！”“掣索和缆桩！”一个格朗维尔的水手已经叫做“滑车孔”了，而圣奥班或者圣桑普森的水手还在叫“绞车槽”。在圣马洛叫做“加接绳头”的，在圣黑利厄尔①叫做“驴耳朵”。梅斯莱希埃里完全像维丰纳公爵②一样，把甲板凹下去的弯曲部分叫做“甲板脊弧”，把捻缝凿叫做“扩缝凿”。就是用从嘴里吐出来的这种古怪的方言，迪凯纳打败了勒伊特③，迪盖—特鲁安打败了瓦斯纳尔④，一六八一年，图维尔在大白天停泊住炮击阿尔及尔的第一艘双桅战船。

⑥　以下一段只好用印上原文这样的方式，否则很难说明问题，本书的英译本也是如此。

①　图维尔（1642—1701），法国元帅，1666　年参加王家海军，后曾任地中海舰队副司令和海军总司令，1693年被路易十四提升为元帅。

②　奥克坎古尔，比图维尔稍早的法国元帅。

③　Singler，本来应该是cingler，法语中“航行”的意思。这一句是：我们已经航行了。但图维尔将C　写成S。

④　安戈（1480—1551），是法国瓦罗亚王朝国王法兰西斯一世（1494—1547）在位时的著名船主，第厄普人，曾派船只到美洲、非洲等地。

①　格朗维尔和圣马洛在法国，圣奥班、圣桑普森和圣黑利厄尔在海峡群岛，所以说法不同。

②　维丰纳公爵（1636—1688），法国元帅，1675　年任西西里岛总督。

③　迪凯纳（1610—1688），法国海军军官。1676　年在阿戈斯塔和巴勒莫海岸附近的两次海战中击溃西班牙与荷兰联合舰队。勒伊特（1607—1676），荷兰海军上将，曾在几次海战中获得大胜，但在1676　年在阿戈斯塔附近和法国舰队作战时，受重伤后死去。

④　迪盖—特鲁安（1673—1736），法国海军将领，在路易十四对荷兰和英国的战争中立下功绩。他在1697年率领三艘军舰大败荷兰海军将领瓦斯纳尔率领的舰队。

今天，这是一种已经死亡的语言⑤了。海上的行话如今完全不同了。如今迪佩雷⑥不会懂得叙弗朗说的话了。