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绿意和参天古树，与周围市区的三合土“森林”是一大对比。这只是我初睹英国公园的迷人景致，与较小的圣占姆士公园和偌大的植物公园相比，海德公园还是稍逊一筹。在莎士比亚笔下，英国有“翡翠之岛”之称，可谓名不虚传。

在伦敦的头几天，我有沉重的孤独感。在这个有上百万人口的大都会中，我只是渺小的一分子。我乘坐一个多小时公共汽车，由伦敦中部来到和域治区，再到普隆斯达区的窝达士利路。幸好英国文化协会已安排另行运送我的大件行李，我只是带着一个小小的行囊上路。

窝达士利路是公共汽车路线旁的一条三线行车道。下车后，向前行第四间半独立平房，就是第十四号。这是一条城郊的宁静小路，与大路相接，沿轻微的斜坡向上，是另一条小路。整个区域都是住宅，偶尔有行人、脚踏车和汽车经过。我带着行囊和一颗孤独的心，步向一间看来同样孤独空洞的住宅。

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Chapter05　独立自主（1）

当以布林斯达为终点站的53路双层公共汽车把我由伦敦载到我的未来住处时，我告诉自己：“这就是独立生活了。”

当以布林斯达为终点站的53路双层公共汽车把我由伦敦载到我的未来住处时，我告诉自己：“这就是独立生活了。”

售票员在打票机上按了几个按钮，再把售票机旁的小手柄摇了一下，票就出来了。这种打票机，今天仍在一些路线上应用。这是我第一次乘坐这样子的公共汽车，它将是我往后许多年的日常交通工具。

那些车票也很有趣。每张票上都有四个号码，我就读和域治理工学院的几年间，每天都坐53路公车由普隆斯达前往和域治，车程只需五分钟左右，我给自己做一个思考练习，就是分解车票号码的质因数，如果我可以在下车前完成计算，就算胜利。但如果遇上一些大数字，像7873，我要用2、3、5、7、11、13、17、19、23、29、31、37、41、43、47、53、59、61、67、71、73、79、83和89来相除，才能证明这个数字是否质数。大部分四位数字都不是质数，我要花差不多十五分钟，才能算出我认为是质数的7873的确是质数。

由兰开斯特宿舍乘车往伦敦，沿途经过不少名胜。公共汽车由牛津街转过牛津圆环，下丽晶街，来到特拉法加广场。广场上，纳尔逊将军的铜像高高耸立，乃为纪念纳尔逊在西班牙特拉法加角击败拿破仑的舰队而设。这儿是伦敦的中心，首次游览伦敦的人，大都是循这路线观光。我也只顾看窗外景物，把独自生活的百般滋味暂搁一旁。

经过西敏寺大桥，右边是国会大楼，左边远方是市政厅，这以后，就是伦敦东南部的广大郊区，取著名风景而代之的，是千篇一律的砖屋，间或有些小店铺，此外就是大片大片绿野。这地区一般称为公众地（mons），也许是供蜗居在欠缺绿色空间地区的伦敦市民共享。

公共汽车一直往前走，仿佛已经驶出了英国，来到海边。忽地看到一幢标上和域治兵工厂名称的建筑物出现在路旁。和域治在历史上以制造大炮著名，但在20世纪50年代我在和域治理工学院就读期间，已经停产。伦敦大学最著名的学院是大学学院、英皇学院、帝国学院和玛丽皇后学院。这四家学院各有本身的课程和取录政策，也遵循大学管理议会的一些共同守则。和域治理工学院现属格林威治大学，仍位于和域治，在1953年，不算是家特别出名的学术机构，还设有一些非学术课程。

和域治占地不大，只是一个大学城镇的规模，入读的学生全都独自居住在出租房舍。我和许多同学一样，住进一位房东太太的出租客房。这类学生房舍，本来都是民居，住一个家庭绰绰有余，便将空置的房间分租给学生。我租住的这家，由学院方面安排。房东金马伦太太孀居，同住的只有她那未婚儿子。

我起初住的是一个小房间，设备简单，仅能容纳我的大行李箱和个人用品。后来一位印度租客退房，房东太太让我住进他的房间。这房间比我原先住的大得多，有一个面向马路的窗子。大概因我颇得房东太太欢心，才有此恩赐。房内有一张大桌子，我可以在上面摊开偌大的绘图板，从容做我的工程绘图功课。

此外，我还有足够的空间摆放书本。也因此，当一名推销员向我兜售一套《大英百科全书》时，我竟豪爽地欣然接受。他说我只需每月花有限的费用，就可以拥有全世界的知识。我在购书合约上签字时，没想到这会给父亲带来沉重的经济负担。更没有想