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河流众多和被动防御（4）

一路上我们还看到了几百匹死马。这些马应该是炮兵运输部队遗弃的，还有大量的德军尸体；沿途还有很多辆皇家虎式坦克，这些坦克看来是坦克兵遗弃时炸毁的，我们察看了其中的几辆。

从三圣城至圣维特的公路的确无法使车辆通过。第８军所有未参战的人员都投入了修路工作，他们沿着路面每隔４英尺铺设纵向枕木，再铺上横向枕木，然后钉牢。工兵们像以往一样创立了辉煌业绩。

天气非常恶劣，我只好允许埃迪放弃进攻。这反而导致他更猛烈地进攻。人的天性就是如此。

在整个巴斯托尼战役期间，每天有五六个小时，我都待在一辆敞篷车里，但我却没有得病。尽管我穿得不太厚，但从不感冒，只是脸上长了点疱疹，那也没什么要紧的。不过我得用毛毯把双腿裹上，这对防止冻伤极为有效。科德曼和斯蒂勒坐在后边，他们比我难受多了。

１３日，运输机司令部（Ｐ·Ｌ·威廉斯少将指挥）出动了８３架飞机，向第４师和第８７师空投弹药和给养。

我和埃迪在第５师战区渡过了绍尔河，我们在岸上找到了一辆吉普车，于是乘这辆车沿东北岸行驶。我想这就是后来人们曾以为我是游过绍尔河的原因了。其实，我们是借烟雾掩护越过没入水面的舟桥，当我们到达河的对岸时，一位异常兴奋的士兵可能以为我们是游过来的。我俩人都没有游泳。不过由于烟雾很大，桥上又没有护栏，只能看见前面人的脚，这样过河的确挺有意思。士兵们见到我们都很高兴。

离河岸稍远处布满了敌人的碉堡。我记得有一个碉堡伪装成谷仓的样子，还是木制的，原以为里面堆满了干草，当我们打开门时，看见的却是一堵９英尺厚的水泥墙，１支８８毫米的炮筒从墙里伸出来。另外一个碉堡则完全是在一处旧房子里筑成的，只要把外墙推倒，就可用来打仗。可笑的是，这些防御设施根本没起作用。

在这几次战斗期间，仅第９０师的部队就在４８小时内摧毁了德军１２０座碉堡，而我军伤亡不足１２０人。之所以能取得这些战绩，首先是他们进行了战前侦察，其次是他们用机枪和步枪火力封锁住了碉堡的枪眼，最后用炸药包炸毁了后门，或用１５５毫米自行火炮近距离射击。３００码处，一发炮弹就能够炸掉一座碉堡。

在初次渡河的战斗中，我们的火炮在４００－６００码的距离内，向对岸德军碉堡开炮。要是没有这些炮火的支援，渡河就不会这样顺利。

德军中著名的反攻专家，被人称做克拉斯特技组组长的克拉斯上尉投降了我们的一个师。他说了自己的姓名，并说他曾设法使美国人都熟知他。当问他为什么投降时，他说他虽然尽心效力德军，还因骁勇善战而获得了德军颁发的所有勋章，但他并非傻瓜，他想活下来，想在战后当个教师，也许讲授如何打下一次世界大战。

１４日，运输机司令部派出１０３架飞机第二次向第４师和第２７步兵师空投了给养。后来几天，战事进展缓慢。

１９４５年２月１４日　写给比阿特丽丝的信

有时候部队打得不见进展，我就气得发疯，这时候他们就会打出漂亮的一仗。强行跨过萨尔和奥尔河就是荷马史诗般的英勇业绩。

齐格菲防线就正好沿着河岸布下了几百个机枪掩体和水下的有倒钩的铁丝网。河水那时在发洪水，时速每小时１０到１２英里，可他们还是抢渡过去了。

有一天我们损失了１３６条船，但没有损失全部人马。我们就在�敌人的　炮火下修桥，甚至就在我过桥的时候，他们仍不得不用烟雾来做掩护。

我比原来打算的更接近前线，但什么事也没发生，士兵们见到我都很高兴。我要是再有一个师的话，我就可以突围。但是智囊团只关心另一个傻瓜的行动，他从来没有成功过，将来也不会成功的，特别是在蒙哥马利阁下的领导下。

１９日，我给布雷德利将军写了一封信，我在信中说，除第３集团军外，所有美国部队都无所事事，因此在我仍在进攻的时候，如果能多给我几个师，我将取得更辉煌的战绩。我要求再增加１至３个师。我认为，这是我惟一一封能作为战事记录而保留下来的信。但是那时，我强烈地感觉到，我们的行为会受到历史的批评，我们没有更加努力地战斗。１９日上午１１点３０分，沃克打来电话说，进攻萨尔河三角地带的时机已经成熟，只要再给他增加一个装甲师，他就可以取得突破。布雷德利将军不在，因此我给布尔将军打了电话，成