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起飞迎击的战机越来越少，这一方面是因为其数量有限，另一方面也是因为机场受损严重和大量战机被击毁击落有关。

据中方统计，在参加空战的400多架次战机中，中方被击落15架，被击伤20架，而击落对方50架，并至少击伤35架，敌我双方的损失比为85比35，中国取得了绝对优势；双方一共损失飞行员35人，其中中方5人（2人被俘，3人下落不明），而中国不仅俘虏了对方的15名飞行员，还使得至少7人下落不明（掉在海里），双方参战飞机的损失率达到30％，可见战斗进行的激烈程度。随着中国二炮第二次远程打击的到来，中国空军结束了轰炸任务，而这时候，菲律宾已经没有一个可以立即投入使用的军用机场了，其后期参战的战斗机也被迫降到了临时用作机场的高速公路上。所有的这一切，被视为救星的美国人都无可奈何，因为距离战区最近的三支航母战斗群还在菲律宾海岸线900海里之外，鞭长莫及，只能望洋而兴叹！

参与轰炸和护航的中国战机，并不包括南中国海舰队的两支航母战斗群，他们正在与印马泰三国进行紧张对峙，阻止其破坏中国轰炸菲律宾的努力；而两支航母战斗群陈兵中沙群岛以西洋面，也使得这三个国家无计可施，虽然已经宣战，但是不能为盟友带来实际性的好处，仅仅是牵制了中国的一部分兵力而已，可是中国的战役目标仅止于此么？

从22日早上6时20分起，到晚上18时20分为止，12个小时之内，中国强大的海陆空三军，不仅摧毁了越南的海军和空军，使得这支强大的陆军损失惨重，还使得菲律宾的空军战斗体系基本上瘫痪，短期内不能形成战斗力，据说修复被摧毁的机场至少要到一个月之后才能完成。一系列的闪电式打击，让世界各方认识到了中**队的强大战力，有效的震慑了一些国家的野心。据统计，在这12个小时的战斗中，中国一共出动1200架次的各类飞机进行了空战以及对海和对地攻击，总共击落敌机80多架，自身仅仅被击落了15架，中国战机的优秀表现赢得了全世界的瞩目。中国参战的战斗机，主要分为J—16和J—15两种机型，其中前者为岸基航空飞机，航空母舰上的舰载机，则是该型机的改进型，而后者则是陆基航空飞机，这两种飞机都是中国最新一代的战斗机，性能比较接近，虽说后期中国损失的战机三分之二是陆基战斗机，那是因为他们的护航任务更多而已。而这两种飞机，也将是今后一段时间内中国空军的最主要战机，并因为在战争中的突出表现，被公誉为21世纪中叶世界上“最受欢迎”飞机之一。

海航二师是这一天参战次数最多的航空师之一，也是表现最为优异的航空师之一，林永康所在的飞行团也参加了多次战斗。他参加了对越南的两轮攻击和护航战斗，先是在早上八点钟左右，和战友一起对越南海军的舰艇进行攻击，当时共有8架战机进行了多角度攻击，一轮戏弄之后，由一位战友对“拒不投降”的军舰做出致命一击，使得身中多枚导弹的这艘大约四千吨的越南主力舰艇慢慢沉入大海，随后又对侦察到的一艘中型护卫舰进行了饱和攻击，直接把他送入了越南的海岸线上。当时海航的大部分攻击机分组对越南海军进行攻击，还有一些航空团参加了金兰湾的战斗，也有些飞行员几乎耗尽了燃料，还没有发现一个目标，不得不怏怏的返回基地，甚至有些飞行员非常不幸的被越南的少得可怜的战斗机追赶，落荒而逃，成为非常丢面子的事情。在上午10时20分左右，林永康和战友一起对负隅顽抗的战机进行打击，一共打下了30多架俄式先进战机，其中他又非常荣幸的在战机身上添加一枚红色的五角星，继续成为全师击落敌机最多的飞行员之一！

在与菲律宾争夺制空权的战斗中，海航二师一共进执行了两个批次的护航任务，其中第三飞行团参加的是下午17时20分最后一批次的战斗护航，这也是该师独立完成的护航任务，一共有三个飞行团的36架战斗机参战，护卫50多架轰炸机执行对中国空军的最后一次空中打击。全部轰炸机分为三个编队从三个方向朝菲律宾扑去，而第三飞行团护卫的轰炸分队由14架轰炸机组成。两个战机编队在指定空域汇合后，大摇大摆的飞向菲律宾海岸线，一直深入到领空50公里的时候，才遇到对方的拦截，由于中国的轰炸机编队太多了，5个批次，合计20个以上的战斗编队，让菲律宾战斗机疲于应付。中国参战的飞机比较多，大多只用出动一次就行，而菲律宾的战斗机往往是刚刚降落，就不得不紧急升空，而且每次升空时，都会发现队友少了不少，并且每次敌人越来