第090章 将别巴东(第2/2 页)

些，在船上，可以看出人类社会的层次来。有钱可以享受，无钱或者钱少可以痛苦，但还不至于死。因此，看上去都平安无事，相处和谐。

一般农民工外出打工过三峡，首先还坐慢船，只要不赶时间，船票又分等级，比较划算。坐火车比坐慢船要贵一些，又挤，有时候黄牛党倒卖火车票，哄抬票价，很不划算。打工打的钱，都贡献给了铁路部门，不如坐慢船，过三峡大坝，走过一回船闸，就像死过一回一样，急得尿流，就是不给力。他们为了省钱，也愿意去死一回。况且，走过幽暗的船闸，就可以迎来光明的一天。

快船到了巴东港，因着水位上升，水面离公路越来越近，从而影响了码头苦力的生意，苦力比以前少得多了。

他们的生计，因着三峡大坝的修建而受到了影响，这个也是三峡工程上马前评估的时候，忽略的地方。包括纤夫，包括船长，那些在三峡世代生存的人，因着三峡工程，纷纷失业。

纤夫没有活儿干，船长不需要水平。纤夫的活儿，由机器代替了，船长？不需要技术多么过硬，只要能把船开走就成，三峡里面的水位升高，以前的激流险滩不复存在，船在江面上走，非常平稳。长江两岸的悬崖峭壁看起来没有以前那么险要，两岸的名胜古迹因着水位的升高，变成了水下之城。

德志下了船，负责拿行李，基本上只让他妻子背着一个背包，剩下的全归德志来拿，他妻子只负责抱孩子。

因为请苦力的钱没有预算，德志也不想为这点事请示刘小姐，德志很清楚，刘小姐绝对不会允许他花钱请苦力，帮忙拿行李到码头停车场的，因德志知道，本来让家属到巴东就是一个负担，分心，对项目不利，但是当初招聘他来的时候，曾经说过，要给安家费，可以解决交通费，可以添置一些家居必需品，但是这些到后来都打了折扣。

德志清楚，领导的变数，无法捉摸，与其捉摸，不如不做，不费这个心思，也就无欲无为，不会因为提出希望，反而得到更大的失望。

德志没有约圆脸来码头接他们，因车费不贵，不想承她人情，本身在和她交往过程中，需要把握好分寸，做好“身稳”的，结果还是犯了戒，这身体的引诱，最终没能把握住，失了阵地，丢掉了贞洁，每每看到他妻子，自然感到羞愧难当，说话就没了底气。

圆脸自然不能和德志的妻子相比，从身材还是脸蛋，都比不过德志的妻子。但是，圆脸没有生育过，底下自然不同，显得更加温润、紧绷和舒适。这些念头一闪即过，不能回味，免得再次犯错。德志一直在告诫自己。

当然，码头载客的司机不少，当德志决定自己拿行李上台阶的时候，就有拉票的妇女下来，帮他拿东西了，她们专门负责拉客，将才下船的旅客邀请去坐她们的车。

这样的妇女要么是司机他妈，要么是司机他妻子，总之，码头上跑城内客运的大多是夫妻同工，或者母子（女）同工，她们这样合作，才能赚到钱，从事这一行当的多了，竞争激烈，如果坐在车里不动，等乘客主动去问，现在恐怕不行，以前还行。

从前，车子比较少，路况比较差，人也少，有车是很了不起，许多人都认为司机很了不起，占有一定的社会地位，不敢得罪，坐上车，看到别人都在路上辛苦地走路，自然感到有一种优越感，司机遇到这种情况，一般故意摁响车喇叭，将路边好好走着的人吓一大跳，连忙躲闪，司机和乘客的那种幸灾乐祸的快感不能言表，非常兴奋。

如今，这会跑的铁疙瘩不算啥了，各种各样的车辆进入寻常百姓家不再是神话，即便如此，仍有不少家庭出门靠走路、或者骑摩托车或者搭乘客运车，交通工具在交通不便的地方，更让人产生拥有的渴望。

德志一家以及行李被车送到了家门口，德志付过车费，那车松开手闸，让车向坡下滑行下去，德志提着箱子，背着背包，向下面走去，打开房门，一股湿气迎面扑来。

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