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我是这样推想的。

林则徐虽然获得了紫禁城赐骑、接连八天召见和皇帝亲自任命为钦差人臣等等空前的荣誉，但他并没有冲昏了头脑，深知前途多艰。从北京的气氛中，他大概已经觉察到军机大臣穆彰阿、直隶总督琦善等这些在京的大官儿对严禁鸦片的冷淡态度。

金安清的《林文忠公传》中谈到林则徐在拜命为钦差大臣时说：“中外柄臣，有忌阻之者。”

柄臣就是拥有权柄的所谓的权臣。这里大概是指宫中的军机大臣和外面的直隶总督。林则徐不会不意识到这些的。

自古以来就有这样的说法：“权臣在内，大将不得立功于外。”在外立了大功，皇帝身边的权臣就会嫉妒，向皇帝进谗言。宋朝因有权臣秦桧，岳飞的军功遂成泡影，这恐怕就是很好的例子。

林则徐的脑子里肯定会掠过这些想法。

另外，即将前去的广州，那里的官员大多利用默许走私鸦片等办法而肥私囊，主张严禁鸦片的钦差大臣有受孤立的危险。

对手英国的武器精巧、兵船坚固，这是中国不能匹敌的。林则徐不是井底之蛙，他对这点是深有了解的。早在六年前，他正好作为江苏巡抚赴苏州上任时，英国商船阿美士德号就曾闯进江苏省境内的上海港。那虽是一只商船，但江南水师的高级将领们经常谈到其装备的精良。

敌人是强大的。

而且林则徐早就预想到广东的形势一旦紧迫，英国就有可能出兵。后来他在左迁途中给友人的信里说，他当时已经预想到这一点，并告诉了皇帝。书包　网　。　想看书来

第五章　点燃导火线（5）

林则徐虽得到皇帝的信任，但皇帝是个无定性的人，说不定什么时候就会改变主意，打退堂鼓。失败比成功的可能性要大。

林则徐临出发时，曾对侍郎沈鼎甫说：“死生有命，成败在天。”说后相顾流泪。

看来他早就预感到失败。正因为如此，他不愿因这次的任务而把朋友卷进去，或许他已考虑到要保存那些在自己失败后能接着干的人物。

但是，这一切等于是表明他对皇帝的不信任，因此不能写成文字。所以他特意指派自己信赖的亲戚，让他说明“难言者”。

我想我上面的推测是不会有多大差错的。

南 行

当时官尊民卑之严重，简直令人有点难以相信。

有人说中国只有士大夫阶级和平民阶级——或读书阶级和非渎书阶级。读书是为了参加当官的科举考试。所以中国的阶级也可以说有官与民两种。

中国存在着贱民，但他们的人数不多。如广东水上生活的芪民；街头卖唱的乐户；以及世代以乞丐为职业的细民等阶层，就是贱民。这些人虽然同样是贫困，但和一般的贫苦农民还有所不同。他们之所以为“贱民”，是因为法律剥夺了他们参加科举考试的资格。除了这些特殊的贱民外，不论多么贫穷的乞丐也可以参加科举考试。也就是说，中国的人与人之间差别的最大的基准，是能不能当官。

大官儿外出旅行时，十分威风豪华，就如同日本所谓的“诸候出巡”，打“前站”的小官儿提前到各地去检查接待的准备情况。事先通知各地大官儿即将到达的“传牌”，等于是催促各地做好款待的准备。大官儿们一方面领取足够的旅差费，同时又在各地无偿地征发伕役。这些伕役借助临时主人的威风，到处索要财物，以弥补他们的无偿劳动。老百姓苦不堪言。

林则徐在向广东出发之前，也按照惯例，向沿途各地官衙发出了“传牌”。其内容如下：

……本官奉旨驰驿前往广东，查办海口事件，并无随带的官员和书吏，唯有马伕一人、跟丁六人、厨师和仆役各三人随行，也无前站、后站的人员。如有冒名者，立即逮捕追究。所坐大轿一乘，自雇轿夫十二名，所带行李，也自雇大车二辆、轿车一辆。以上费用均已发给，足够其食用，不得在各驿站索要分毫。各州县亦不必另雇轿夫迎接。至于不通车路及必须行水路的地方，也都是在当地自雇船夫和船只。本官原是地方官奉命出差，与中央政府的人员有所不同，深知各州县驿站在这方面所受之累。……所住各宿舍，只用家常饭菜，不得办酒席，不得用高贵的菜肴。这不是客气，而是命令，切勿违反。……

这样的传牌是没有前例的。各地接到这一通知的有关官员一定会大吃一惊。从传牌的内容可以看出，它从反面说明了当时清廉的官员是多么少。

阴历腊月的旅途是极其困难