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第29部分(第3/4 页)

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,能够抓紧时间,在两个月内,完成任务!你们有什么困难,都可以提出来,我们部队上,能解决的尽量解决!”

林强生点点头,看了看远处挖大坑的战士们,暗自叹了口气。

他低头寻思了一下,抬头向着高俊说道:“你们是想,把这批车改造成,我那辆红色的大吉普一样的性能?”

“对!”高俊点了点头,接着他又说道:“我们张师长,也看过了你的那辆车,他也很满意!”

“什么时候看的?”林强生纳闷的想道。

“我那辆车,是手工打造的发动机和动力总成!实话实说,那辆车里边的零配件,现在我们厂还不能生产。我想这方面,需要你们师的干部们帮帮忙了!部队上,肯定和市里的军工系统单位来往密切。这方面,我们厂想要你们帮忙疏通疏通,他们或许能够给我们一些帮助!”看着部队这么热情,林强生也就说了实话。

汽车厂初立,省市都在欢喜着省里多了家汽车生产厂家。丝毫没想到,产品质量等等的后续性问题。

看看SH牌轿车初立的时候,前后也就差不多半年的时间,他们的产品,也是这样大受欢迎!

1963年,凤凰牌小轿车改称为“SH牌SH760型”轿车,使用SH汽车发动机厂生产的680Q型发动机,功率90马力。SH多家企业协作,通过技术改造和攻关,使得生产工艺和装配不断完善,完成了成套的冲模制作,结束了车身依靠手工敲打的落后的生产方式,当年小批量生产50辆。

现代人看了,没准感觉这是天方夜谭,可是当时确实是那么个状况。惊奇的人,了解了之后,没准眼珠子都得掉下来!这样的车,在后世,谁敢开!可是在当时,50辆车却都一售而空!

对于领导干部们来说,能够坐车的,他们肯定不开车。再说开车的,自然有司机,也不是他们。

汽车厂生产的车辆,卖给的是单位,并不是卖的个人!现在还谈不到广大市场,广大的个人用户上去!因为国家根本就不允许,私人拥有汽车!

现在离私人可以买车的时间,还有点远。85年之后,政策才有些松绑。即使那时,私人汽车,也要找关系挂靠在某个单位才行,还得担心单位会把自己的汽车给吞掉。

既然现在汽车厂出产的轿车,卖给的是集体,他们的感受自然迟钝许多。因此,林强生耍了个小聪明。咱们厂,先给你解决有无的问题,咱们的汽车先制造着。至于质量问题,出了毛病什么的,你可以来我们厂解决嘛。

林向荣等管理者、领导们,丝毫没觉得这是个问题。我们原来就是家汽车修理厂,再说我们生产的车辆,出了毛病,自然应该有我们给解决。

从这点出发,他们厂子现在做得,居然还挺好!丝毫没影响到,买家单位们的购买热情!

在这年头,买苏联拉达,出了毛病,你且等吧。那是进口的苏联货,零配件坏了,有的可能还要等个一年半载的,才能换上新件!

苏联人的办事效率,那是出了名的能拖。尤其是这种出口外国的车辆,他们更管不过来。

江岸汽车厂就在市里,车辆就在家门口卖,那多方便啊!领导们对于家门口的这家汽车生产企业,那是特别的有感觉!

厂里虽然现在不能生产齿轮、轴承等零配件,但是他们和滨城的几家轴承企业,齿轮生产企业,都有很好的联系,在和他们的合作中,也从来没出过问题。

变速箱可不是画出来就能造的,和齿轮组材料有密切关系。材料强度等性能不够,设计再好也没用。实际工作的时候,如果材料性能不合格,能把变速箱里面的齿轮全部打碎。

汽车厂现在用的轴承和齿轮,都是省工业局介绍的,由滨城市内的工业单位提供的。

轴承方面,进入七十年代;即“四·五”时期;轴承工业为满足“大打矿山之仗”的需求;第二汽车制造厂同步发展;成为一个新兴的汽车轴承生产基地。

一批地方中、小轴承厂又纷纷建立起来;形成了中国轴承工业第二个发展高峰期。

在七十年代之初的建厂高。潮中;全国滚动轴承厂家已达600多个。在此期间;短圆柱滚子轴承、球面滚子轴承、圆锥滚子轴承都有较快发展;轴承品种规格日趋齐全。

到“五·五”初期;中国轴承制造业逐步建立起了瓦房店、哈尔滨、洛阳、襄阳轴承厂和SH(别的地方可以全名,这个地方为什么用拼音!难道是没脸见人?)轴承行业五个各具特色的生产基地,以及星

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