大航海时代帆船(第3/3 页)
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rrak）型帆舰及当时其他船舶的艏楼与艉楼过高，极易招风，使船在逆风时
不易操纵。
伊丽莎白时代的约翰。霍金斯爵士看到了这一点。他降低了艏艉楼，尤其是艏楼的高度，同
时还用方形的船艉代替原来圆形的船艉。这样的新设计船型相对狭长，航速较快，
在逆风中操纵性极佳。西班牙帝国无敌舰队的威风凛凛的“卡拉克”（carrak）
型帆舰也因为操纵性不佳，在1588年7月的海战中败给了英国以吨位较小的“盖
伦”（galleon）型风帆战舰为主力的舰队。这次海战标志着西班牙海上霸权的
衰落与英帝国的崛起。
“盖伦”
（galleon）型船的巨大成功使得它在帆船时代结束之前一直是军舰，包括战列
舰的设计标准。其中，对适航行与火力的要求是压倒一切的条件，以便在战斗时
抢zhan有利阵位，发挥优势火力。17世纪，英荷战争中的主力帆舰均为清一色的低
舷、横帆、两舷装备加农火炮，多艘这样的舰只排成一个长列以发挥两舷的火力
优势。这也是“战列舰”（leofthebattleship）这一名称的首次被使用
：()啊大海
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