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第504部分(第4/4 页)

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,把舰载高级教练机作为路基高级教练机使用,这完全没有任何问题。

而到了那个时候,空军会放着有现成的飞机不要,又重新劳民伤财的要求东北方面去设计一款新高级教练机?

就算军方有人敢想,那也绝对没有人敢这样做,不说军队方面,直接政府管钱袋子的就不会同意,放着设计成熟,国内已经大量采购,摊薄了成本的飞机不用,去另外研制一款采购价格高昂的新飞机,这是吃饱了撑着吧?

所以,现在海军一份舰载高级教练机的订单,对于中航西南来说,绝对是功在当下,利在千秋的大好事,这项目是必须要吃下来,而且这款舰载高级教练机还不仅仅是国内有需求,甚至之前采购了jf…17的所有国家都是潜在的客户,自此,歼教七a也算是后继有机。(未完待续。。)

第一千一百零九章:有利影响

“这个没有问题,只要海军说有需要,中航西南别说现在有条件可以完成任务,那即便是我们没有相应的条件,绝对是创造条件也要上,这次舰载高级教练机项目,我们中航西南保证一定能够拿下,最多三年时间,我们能够确保飞机能够完全投入定型使用。”

在已经有了设计原型的情况下,用三年时间开发出一款在原有基础上研发出的改型,其实也算是刚好合适,更何况这款机型本来就已经是0111所最熟悉不过,要改进设计真的是非常容易。

稍微耗时多一点的,可能也就是后续做试飞测试的时候要花点时间,但教练机是基于成熟的机体改进而来,很多时候即便是进行试飞,也只是做一些针对性的试飞而已,比起全新设计一款平�

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