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阳这部新片的根底给“揪”出来。

这一招果然奏效，负责在意大利蹲守的记者“意外”的在机场撞见了《致命弯道》男主角米勒，对方一路跟踪，最后终于在意大利伦巴第的斯泰尔维奥山口发现了剧组的踪迹。

斯泰尔维奥山口面积广阔，想要完全封锁几乎是不可能的，这几天闻讯赶来的记者越来越多，大部分被挡在了山路入口处。可还是有一批大胆妄为的家伙偷偷从别的地方溜了进去，他们无法靠近拍摄现场，只能远远的埋伏在山头上，借助手里的超长焦摄影装备偷*拍剧组动态。

一开始剧组并没有察觉，让这批记者最终暴露的还是他们手里的镜头，在太阳光照射下，这些镜头不同程度的出现了一些反光。偶尔一次还没有引起大家的警惕，可最后那片山丘上老是有亮光晃动，林明阳派人过去查看，这才赶走了那批可恶的偷*拍者。

作为片中最惊险的一段拍摄，斯泰尔维奥山口复杂的路面状况和一百八十度的陡坡转弯给剧组带来了不小的麻烦。漂移甩尾在车辆驾驶中本来就属易于导致事故的操作。而林明阳需要在电影中表现的效果更加的夸张，可以说在现实中是根本不可能完成的。

尽管最危险的动作都是依靠后期的电脑特效，但高桥邦明和田边秀辉两位特技演员的压力依旧很大。几天前田边秀辉在试车的时候还发生了一次意外，汽车在山坡上翻滚了一圈，在最危险的地方堪堪停住，坐在驾驶座上的田边秀辉毫发无损，周围人却被吓出了一身冷汗。

为了保证参演人员的安全，林明阳暂停了影片的拍摄，他让影片的特别助理土屋圭市与两位特技车手共同商议出一个切实可行的拍摄计划，然后影片的拍摄再继续跟进。

土屋圭市带着高桥邦明和田边秀辉在道路上实验了几天，效果并不理想，最终他们并没有拿出让林明阳满意的方案，所以在接下来的剧情进展讨论中，他一直沉默寡言，默默承受别人的批评，直到最后才站起来为自己辩解。

“这次的路面状况是我见过的最糟糕的，稍不留神我们的车手就可能丧命，这种情况我们之前从来就没有遇到过…我这么说并不是推卸责任，但实际情况就是这样”

“难道这就是日本悍不畏死的武士道精神？”旁边一个讥诮的声音响起，土屋圭市的脸顿时憋得通红。

在剧组里，林明阳对这几个日本人的重视早就让负责电影特效制作的工作人员忿忿不平，领头向土屋圭市发难的是来自工业光魔的特效制作总监查尔特。

这家伙的性格脾气并不令人讨喜，但关键是他能力出众，这就是在工业光魔的卢卡斯能够容忍他冒失的脾气，而在《致命弯道》的剧组里，林明阳也对他的过分的行为睁一只眼闭一只眼的缘故。一个可用之人，不怕你有缺点，就怕你没有优点。

见林明阳坐在那里不吭声，查尔特的底气也跟着壮了起来，他有些咄咄逼人的站起来，目光冷峻的瞥了土屋圭市一眼，“如果你们在现实里开不好车，就把这些东西交给我们来做好了，反正最危险的镜头都是由我们来制作，我和我的团队并不介意在这个基础上再增加一些工作量。”

对方的挑衅让土屋圭市心头很窝火，就在他要发作的时候，林明阳突然开口了。

“土屋先生，对于这个问题，你有什么好的解决办法吗？”

他的一句话让土屋圭市彻底的冷静了下来，这个时候不是争吵就能够解决问题，发怒只是弱者的行为，如果自己拿不出让人钦佩的实力，又有什么理由让别人来尊敬你？

想通这些之后，土屋圭市终于稳住了自己的情绪，他知道林明阳对自己的信任并没有完全丧失，这就是他翻盘的机会。

“为了完成这些难度极高的场面，我的建议是对现在的车辆再进行一次改装…减震装置、限滑差速器、前后轴承里面的齿轮，就连保险杠都重新要更换过”

土屋圭市沉声说出自己的答案，查尔特冷冷的哼了一声，嘴角更是浮起了一丝讥诮的冷笑。这次他没有开口，反倒是坐在一边的负责剧组财务支出的副导演马顿面色为难的站了起来。

在剧组里马顿是出了名的好好先生，一般在这种发生严重意见分歧的时候，他是不会冒这个头，可现在他却不得不站出来，而且是反对土屋圭市。

“土屋先生，不知道重新改装这些车辆需要多少资金？”

他一开口土屋圭市就感觉有些不妙，他犹豫了半天，最后咬咬牙，“100万美元，不能再少了”

马顿脸上露出了少有的凝重的