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第768部分(第4/4 页)

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街骗得欲哭无泪的投资者,所散发出来的冲天怨气,在潜移默化地影响着选情走势。

首富先生下了硅谷一号后,没有急着离开机场,而是在一个咖啡厅稍作休息。

实际上,这是一个掩护,唐焕想见一个人,即美国著名的政~治人物,同时也是一位律师、作家、演说家的拉尔夫纳德。

关切领域主要包括消费者保护、环境、民主政~府等的拉尔夫纳德,早在一九六零年代便闻名全美了。

当时,拉尔夫纳德经过一番调研,然后在一九六五年出版了一本名为《任何速度都不安全》的畅销书,以抨击无比强大的汽车厂商,尤其以雪佛兰为例子,指明其如何只重视商业利益,而忽视汽车安全性。

被捅了肺管子的通用汽车,恨之入骨地请了私家侦探,以寻找拉尔夫纳德的把柄,甚至干脆钓鱼式地放出了一招“美人计”。

从普林斯顿大学、哈佛大学毕业、身为律师的拉尔夫纳德,精明着呢,迅速向康涅狄格州联邦参议员亚伯拉罕鲁比科夫求助。

然后,通用汽车就偷鸡不成蚀把米地出丑了,其首席执行官詹姆斯罗奇被拎出来,好一顿吊打,并为“侵犯**权”,赔了四十二万五千美元。

《任何速度都不安全》问世一年后,美国国会通过了《国家交通与机动车安全法》,规定汽车制造商如果发现投放市场的汽车,由于设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合有关的法规和标准,有可能导致安全及环保问题,必须及时向国家有关部门报告该产品存在的问题、造成问题的原因及改善措施等,并提出召回申请,经批准后对在用车辆进行改造、免费修理,以消除事故隐患,同时还有义务让用户及时了解有关情况。

说白了,现阶段发达国家的消费者,所习以为常的“汽车召回制度”,就是这么来的。

而为了这项制度,单挑能量巨大的汽车工业的拉尔夫纳德,也就名垂青史了。

知名度如�

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