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第53部分(第2/4 页)

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话,当个演员我也还是愿意的。”

听了这个应该是龙岩厂的厂长的俏皮话,大家笑过后却是对这个这话表示由衷得赞同,只要最终能拿下这个项目就算是当演员也是愿意啊。

不过这个时候黎阳厂厂长倒是相当担心,看来这次项目会和航空部上面多少还是有隔阂啊,以后还是想办法赶快离开黎阳厂,和部里面有了隔阂以后不给小鞋穿那才怪了。现在这话黎阳的刘厂长自然是不会说出来的,他要慢慢打算准备换地方了。

跑航空工业部说了,其他跑部的自然也大致汇报了一下自己的经历,不过都是平平淡淡,除了表示惊讶以外就什么也没有了,像这种事,这些只是做配合的部委一般都是看主管部委的意思,主管部委没有决定下来,一般其他部委是不会有明确的答复的。

跑部的事说完了,自然就中午去跑部的那些人就要听听中午留下来做项目方案设计的进度,还是白所长问话。

“老于你是总设计师,给我们说说你们中午商量出了什么没有?”

于总师简单的将中午初步商量了气动方案和座舱设计方案介绍一便,随后话锋一转开始提到现在该讨论的发动机选型上面。

“具体的新机设计就是这样,现在我们最大的问题就是对发动机的选择上面,我们还没办法确定发动机到底使用那一款。”

白所长听了新机的大致设计,感觉改动还是挺大的,不过仔细一想,实际上的改动的技术风险还在可承受范围之内。

“那这个机体设计应该就没什么问题了,发动机方面我们还是需要在仔细讨论一下。不过前提是我们需要先计算一下新机可以在发动机上面投多少钱。”

白所长其实在巴黎的时候就开始计算这个项目了,而最受到白所长关心的一点就是新机的发动机,深知涡喷7的性能,白所长一开始就没打算上涡喷7,白所长盯上的是涡喷13这款在研制中的发动机。

“新机的发动机我觉得涡喷7是绝对不够用的,我最初是打算上涡喷13的,不过听了现在新机的改动过大,加装新的大型雷达罩,采用下颔或者两侧进气,以及新的大功率雷达这些,涡喷13现在的功率恐怕也还是不够的”

于总师是做飞机总体设计的,当整个机体设计方案出来的时候就对新发动机的推力指标有所明白了。新机的发动机若是没有达到最少七吨的推力,绝对是不能满足新机的需要的所以现在的发动机研制上面才是新机最大的一个拦路虎。

于总师将自己大概计算后的数据说出来:“现在的新机推力必须要达到7吨,这的确是在研制中的涡喷13所达不到的。我们需要另外想办法。”

于总师这话说的轻巧,但是要实现却是一点也不轻巧,这个新机要达到这么大的推力必然是要对涡喷13进行大规模修改,现在涡喷13可是黎阳厂在做的项目,要想给修改到7吨的推力这绝对办不到。

对于于总师所说的7吨推力白所长是最为赞成的,这和白所长所计算的刚好吻合,作为搞发动机的自然就有他的想法了。

“这个7吨的推力还是最低的限度,我相信这款新机最后所需要的推力绝对不止这么一点。现在我们就必须要现办法了,目前国内能找到的七吨以上的发动机只有涡喷8但是这个明显不能用在新机上面,还有一款就是有设计资料但是现在下马了的涡扇9。”

又说到了涡扇9,对于这款涡扇9的数据于总师还是知道一些的,仔细回想对比后还是只能无奈的放弃了这款优秀的发动机。

“涡扇9的确是推力够了不过高达9吨的推力明显是推力富余了,加上涡扇9才五的推重比实在太重,1。5吨的重量装上新机,将会使新机的重心偏移结构上就会有大的变动,这样就要重新设计机身中断,加上涡扇9的巨大尺寸是没办法装上新机的,这又要重新设计机身后段。”

不用继续说下去,大家就知道现在是没办法装上涡扇9这款发动机了,那还有什么办法?

正在大家一筹莫展之际,杨辉总算可以把他的新发动机计划提出来了。

“其实我觉得,涡喷13这款发动机相比之下现在应该是最适合我们的了,它的设计推力比我们需要的推力少了近0。7吨这个还是有办法解决的。”

听到涡喷13还有救这下算是勾引起大家的**了,如果涡喷13还能够达到这最低7吨要求的推力的话,那么绝对是个好消息。

涡喷13现在还在黎明厂那边,但是没什么,到时候有外贸订单的需要,把涡喷13

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