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，以超能金属电池的授权使用及开发为条件，无偿换取百分之四的股份，待公司组建完毕，苏氏航空指定一人进入公司内部决策机构。
股份不可转让，不接受任何形式的稀释，但允许通过公开市场增加持有的股份，未来的欧洲航空防务及航天公司英法德各占百分之二十，西班牙、瑞典、意大利各占百分之三点三三，剩余的百分之二十在英国伦敦、法国巴黎、德国法兰克福三大证券市场公开交易。
当然了，这个股份分配暂时还只是个草案，不过有英德双方的推动，再加上德国保证西班牙会同意，英国保证瑞典会同意，只有一个意大利的芬梅卡尼卡公司，不答应又如何，大不了不带他一起玩了，缺了他就不叫欧洲航空防务及航天公司，芬梅卡尼卡公司对他们来说，就象大年三十逮了一只兔子，有它过年，没它照样过年。
付出和回报是均等的，在得到的同时，对于苏氏所需要承担的责任和义务也做了规定，无论是铁铝合金，还是SS200系列发动机，还是PW…S双能发动机，以及超能金属电池，以及它们的后续产品，欧洲航空公司均有完整的使用权，除产品本身的价格外，苏氏不得再索要任何费用。
同时协议还规定，这份授权具有排他姓质，特别是超能金属电池，苏氏不得再授权给其它任何一家机构，至于其它的产品已经签订了合作合同可以继续执行，但苏氏联合航空自有业务不受限制，同时，这个范围只限�
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