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方，而不是追究什么工程监理、工程施工资质验证的责任。

有人可能会觉得苏明这种方法是故意放过那些隐在幕后的利益方，反而把目标对准了那些苦哈哈们，象工程真正的建筑方和材料方，都是些普通人，责任主要应该在那些承包方和发包方身上，但在苏明看来，凡是重大的建筑工程，不论大桥也好，大楼也罢，还是大堤大坝，都跟民生息息相关，一旦在质量有了隐患，指不定什么时候爆发，就要填进无数条人命进去。

在这种情况之下，任何人都是有责任的，象这次铁总理看到的大堤，根本就是空空的，外面是质量低劣的混凝土，里面就换成了泥土，该使用钢筋的地方都换成了竹筋或苇杆，有的甚至什么也没有。

这种情况，难道说只有工程的承包方或分包方有责任，施工方就没有责任了？很多工程还都是当地的建筑队干的，难道他们不知道给大堤里面塞这些东西是起不到任何作用的？不是，这一切他们都知道，只不过为了挣钱他们选择了无视而已。

当所有相关的人为了赚钱而失去道德和良心时，他就应该背负上这一份责任，任何违法行动都是有风险和成本的，当他考虑到他的违法所得不足以冒这个风险的时候，就没有人再去进行违法活动了。

任何事物都有上下两个源头，政斧方面只是考虑到从上面的源头来制止这种行为，但是因为这种行业是他本身的某个机体犯的错误，所以无论是监督还是事后纠正，都要承受内部的压力，而苏明这种方法却是从下面入手。

这只是苏明的一个想法，有没有效果，苏明也不能肯定，想来要比铁总理的手段来的有效些，就是铁总理听了，也觉得苏明的想法非常不错，因为他现在贵为总理想追究大堤事件，也有点不堪承压。

利益可以让一部分人紧密结合起来，形成一个利益群体，抵抗各种风险和上下压力，所以苏明的想法让铁总理眼前一亮，感觉苏明的这个想法很有艹作姓，对于他这个层次的人来说，非要追究某一件事并不可取，全国大大小小的事情多了去了，如果任何一件事都要总理亲自过问的话，诸葛亮的下场大家都知道是怎么回事。

对于他们这些人来说，如何形成一个在制度上行之有效的方法，这个才是最重要的，用制度管人，就可以得到长久的运作，可以不依赖上面的关注就可以执行下去，而不是靠人管人。

双方又谈论了一会，大多是关于经济的发展和走向的，两个人一个是高瞻远瞩、有丰富的经验和阅历，一个是有亲身体会，而且眼界广大，想法众多，倒是谈的非常融洽。

谈起管理，铁总理就非常羡慕苏明这种管理手段，抓大放小，管理这么大的产业并不次于管理一个国家，但是苏明看起来就非常轻松，一点忙碌的感觉都没有，跟西方的那些企业家们非常类似，不那么急切。

而国内呢，不管是大企业家还是小企业家，个个都是忙的要死，象是离了他企业就不能运转了一样，其实还是权力欲的问题，太过于享受权力，所以才把很多事情的决定权都牢牢抓在自已的手里。

希望通过这种忙碌来体现自已的重要姓，这一点上，就是曰韩港台那边甚至东南亚那边的企业家们也都不例外，铁总理不知道是不是该佩服苏明，这么年轻就能看淡权力的滋味，还是说真的象他表现出来的这样，不思进取才是他的真面目。

可是这样一来又无法解释苏氏集团的高速发展，如果没有他在后面推动的话，光是依赖那些经理人，苏氏不应该发展的这么快呀，不过对于苏明的能力，铁总理还是很相信的。

不管人家采用的什么手段，能把几年前还是一个加工厂的企业带到一个跨国跨领域的巨型集团公司，这种能力根本用不着任何文字姓的材料去叙述，不用去介绍太多的事迹，只肖把苏氏的规模往那里一摆，什么就都有了。

苏氏下面这几个高管也有人非常有兴趣，可是挖掘了半天，结果发现这些人原来都非常普通，就象费子俊，仅仅同DEC公司的一个中层干部，根本算不上什么逆天级的人物，其它人就更不用提了，但怎么就能把苏氏发展的这么快，这真是一个经营和管理学上的难题。

看到苏明悠闲的样子，铁总理突然有些不忿起来，这么有能力的一个就由得他这么悠闲，怎么可能，跟自已聊天这么一会的工夫随便就能想出来的这么一个好办法，解决了最近一直困扰自已的难题，这种人让他一直这么悠闲，岂不是浪费他的天赋，给他找点什么事干干呢？铁总理用手捏了捏下巴，想出来一个思路，不过这个思路单