第120部分(第3/4 页)

萧媚儿看着刘枫苍白的脸，忧心忡忡的问道：“小疯子，你怎么了？是不是哪里不舒服？要不要去看医生？”

刘枫这才注意到，就在这一瞬间，自己的后背已经汗湿了衣衫：“没事，就是有点困了，也许是没休息好。对了，我们的休闲会馆，现在就要着手设计规划，一定要找最好的设计团队，要设计出那种天人合一的意境。”

胡焦哈哈一笑：“老嘎达，这个就交给哥哥好了，你嫂子就是古建筑专业的硕士研究生，她的单位就是燕京城古代建筑设计研究所。那里面都是一帮古董级的专家学者，设计这个会馆，绝对不费吹灰之力。”

刘枫点点头：“那就好，还别说，兄弟还不知道嫂子是搞这个的，焦哥记住，一定要让现代化的设施，完美的和古华夏的亭台楼阁相得益彰，切不可出现不伦不类的局面。”

胡焦嘴一撇：“老嘎达啥时候这么墨迹了，这个咱们哥俩都不如你嫂子内行，还是交给专业人士好了，咱们就擎好吧！”

韩卫东忽然问道：“老嘎达，这个会所是不是免费开放啊？再一个将来谁管理呀？”

黄素馨娇声说道：“免费可是不行吧？别的不说，就是一年的运营费用就不少钱，就算我们不差钱，这也绝对不是一个可以免费开放的项目。”

徐莹和姐妹一个想法：“小疯子可是说了，那里会有很多的单元，五十个单元，会有多少人入驻哇？免费是不可能的，但是可以让会员分等级。

比方说白金级的会员可以享受什么样的待遇，钻石级的可以享受什么样的待遇。这都是成熟会所的运营方法，我们完全可以借鉴。当然，不同等级的会员，缴纳的会费完全不同，可以携带进入的朋友数量也会不同。”

徐莹正说得兴起，见刘枫笑眯眯的看着她，面颊顿时通红：“小疯子，你那是什么眼神？是不是我什么地方说得不对？”

刘枫笑道：“对，太对了，以后这个会所就由徐莹姐姐和素馨姐管理好了，到时候你们制定一份切实可行的会员守则。我们所有人都会遵守，当然，作为发起人还是要有一定的优惠条件，却没必要是会费优惠。”

胡焦搓搓手：“老嘎达，不知道你打算什么时候开始？嘿嘿，要是有机会，哥哥倒是想和兄弟学两手，实在是太刺激了！”

刘枫摇摇头：“焦哥，兄弟奉劝你一句，永远不要想介入期货市场，那个不符合焦哥的性格。享受当前的一切，不是很幸福么？”

第214章　华夏汽车的传奇

1991年度的达喀尔汽车拉力赛，是1月1日开始，历时十五天，今天已经最后一天了。

两位法国卡车手索尼拉克和博格奥伊斯在第二赛段临近终点时相撞，同时丧命。至此，这项挑战自然，挑战自我的赛事，从1979年举办以来，已经有26人献出了宝贵的生命。

1986年，一架直升机在马里上空遭遇空难，机上五人无一人生还，其中包括达喀尔拉力赛的创始人和组织者泽利？萨宾。泽利？萨宾曾经说过，达喀尔拉力赛：对于参加的人来说，这是一项挑战；对于没参加的人来说，这是一个梦想。

为了完成这个梦想，每年，有数以百计的冒险者在新年来临之际踏上无垠的非洲沙漠，经过砂石、沙漠、泥泞、公路、草原、农田等各种地形，更要经受高温、沙暴的残酷考验。

自开办以来，每届赛事皆吸引了上百位参赛者及不同种类的车辆参加，后援团队更是高达上千人！然而如此庞大的阵容，却无法保证让每一辆车都能平安跑回终点。

因为这些参赛者必须在15天近一万公里的比赛中，面对各种突发状况不断出现，不但考验着赛车的性能与耐用程度，也考验着车手的耐力与技术，当然也测试支持团队的应变能力。

每个车队都会包租专机携带所有的配件、给养和维修技师，在赛车之前飞抵指定区域。几十架分别画满了各自车队logo的飞机停在一起，其场景蔚为壮观。

当贴满同样logo的赛车来到维修区，便会集中到机翼下进行维修和补给。这时候，又如同小鸟在大鸟的羽翼下休息一样，特别有趣往年大多数欧洲多功能汽车如陆虎、罗孚、梅塞德斯…奔驰g级和平茨高尔主宰着比赛，而其它诸如劳斯莱斯、雪铁龙甚至保时捷都是用改装车来参加比赛。

每年1月1日以法国为赛程起点的这项拉力赛，为世界上180个国家和地区的电视，广播、报纸以及杂志广泛报道，受到全球五亿人以上的热捧。

今年，关注这