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狗屎运竟然击中了一架e…120。

这种情况不由就使这些p…47有些自大了起来：“嗯，这德国人的新式飞机也不过如此吗你飞的快又怎么样，不是照样奈何不了我们吗”

可是这些p…47还没有高兴几分钟呢，德军的e…120就改变了攻击战术，一个一个的将飞机拉的极高，然后专攻击起了p…47的架势舱。这一下可是把美军的飞行员给吓的够呛，驾驶舱的玻璃虽然十分坚固，都是号称用锤子也砸不烂的，可是也防不住航空机枪的子弹啊这要是一梭子子弹下来，那人还不得变筛子哪。一时间美军的p…47也炸了群，再也不敢得瑟什么皮糙厚了。一个一个都把油加到最大，玩命的朝着英国飞去。

按理说你战斗机是给运输机护航来的，你怎么能逃走呢但是按照美军p…47飞行员的说法：“我们是来给运输机护航的，但是德国人的飞机实在太生猛了，你没见他们窜的一个一个都跟飞天猴子似地，我们追都追不上，这怎么给运输机护航。而且德国人都t的yīn狠毒辣的很，别的地方不打专对着我们驾驶舱我们的身上发子弹，这让我们躲都躲不及。我们是给运输机护航的，但是谁来给我们护航啊我们不走的话，全他娘的脦玩完。”

最终数量少的e…120还是取得了空战的胜利，击落65架p…47自己损失1架的比分完成了e…120的首次编队空战。

当运输机编队再一次悲剧的消息传到了盟军司令部的时候，所有人都被震惊了。艾森豪威尔简直就不能相信这个不可思议的消息。明明一架做了严密的防范措施，但是德军飞机竟然还能准确的攻击自己的运输机编队，这不是活生生的见了鬼吗

在两天之内有800架运输机和战斗机被击落，盟军就是再实力强横也架不住这样的损失啊。不知道为什么，艾森豪威尔心中产生了一种巨大的恐惧感。这种恐惧感就像是一只野兽掉入了猎人的陷阱，虽然因为自身的尊严被侵害感觉到无比的愤怒，但是却面对生命即将遭遇到的莫测的危险而更加的恐惧。

艾森豪威尔已经知道情况不大对头了，恐怕盟军已经无法取得这场战争的胜利了。f@。

第十卷　剑断法兰西　第六十章　行路难

第十卷剑断法兰西第六十章行路难

1944年9月29日，法国。

自从德军的新式飞机在卫星的导引下对盟军的运输机实施了两次jīng确拦截后，英吉利海峡在盟军的飞行员中就变成了一天不吉利的海峡。因为德军飞机总是能在海峡上空准确的出现，根本就让人躲避不及。而盟军针对德军的扫描雷达所进行的伪装干扰则是貌似没有多大的作用，德军甚至连一架侦察机都没有派出来。

不过就算是损失再大，这补给运输也不能停。痛定思痛下艾森豪威尔也不再采取大批次运输机一次运输的方式，而是采用化整为零，分成数十个航线飞行。这一次艾森豪威尔还真是做的不错，在七天之内德军只击落了不到200架盟军运输机。

按理说一周内200架运输机的损失已经是算是损失惨重了，甚至比一些中等国家的全部的运输机的总数还多。可是对于财大气粗的盟军来说，这些还是雨。当然这也只是相对而言，谁的损失谁心疼。欧洲盟军的空军司令天天是连饭都吃不下，睡觉也睡不香，每天看着损失报告的数字是连血压都有升高的迹象。

但是这运输机的运输却不能停下来，在欧洲大陆的将近两百万每天的物资供给可是全指望这些运输机一趟一趟的运来了。两千多架运输机一天所运输的物资也仅仅够维持欧洲盟军的最低需要，而盟军却无法再发动高强度的进攻了。

接到了指令去占领洛里昂开辟新的港口补给基地的美军第15军自从巴黎出发后，这一个星期过去了，竟然还在路上艰难的行军。虽然美军第15军是全机械化装备，要是全速推进的话赶到洛里昂也就一天的功夫，可是都一个星期了美军第15军还连洛里昂的边都没有看到呢。

倒不是说美军第15军都是一些消极怠工的家伙，每天都是只知道光吃饭不干活，实在是因为这一路走的实在是太艰辛了。也不是一路上都是大山挡路，道路崎岖难行，相反这一路上都是平原，道路都十分平坦。

只不过是美军第15军的运气不太好，他们遇到了德国奥宁堡分队这个难缠的对手。奥宁堡分队对于怎么让对手慢速行军颇有心得，当初在非洲巴顿的第2军就是被奥宁堡分队严重ā扰，最后uā了三天才走完了一百多公里平坦的沙漠。而这次奥宁堡分队经过一年