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假如杨潮手里有十万强兵，那还怕什么？

就算最后赌输了，也不过是像过去一样而已，只是彻底得罪了刘孔昭势力而已。

所以改怎么做，一切就看皇帝怎么抉择了。（未完待续）

第二百八十四节航运规划

将选择题交给三千里外的皇帝去做，杨潮就只管等待就好。

当然也不是傻傻的待在军营里等待，该做的事情还是要做。

就算最后皇帝选择不让杨潮帮他赚钱了，杨潮其他的经营还是得做，毕竟现在钱已经成了决定生死的东西。

从刘孔昭手里抢到了四十艘大船，虽然不都是杨潮拥有的那种大赶缯船，但也都是不比杨潮的赶缯船小的双桅大船。

四十多艘大船，一时间就让杨潮成了长江下游一带最强大的水上势力，足可以垄断江上贸易了。

以前那种经营就有些说不过去了。

过去杨潮的航线一般是两条，短距离是从新江口到浦子口，这条航线短每艘船只收三十两保费，利润虽然不高，但是胜在稳定，平均下来每天能够收到四百两银子，过去也只是一条船就可以护航。另一条是从南京到瓜州、镇江的运河航线，这条航线利润高，每艘船杨潮收上百两，可是不够稳定，平均下来一天六百两银子。

以前因为船少，往往护航只敢护航十艘，而且都是千担以上的大船，小船根本不敢收。

现在手里的力量变强了，杨潮立刻重新规划。

每天过江的船队翻两倍，一次仍然是一艘船，护航十艘商船，但是条件允许的情况下，每天连续发五个班次，而且不在限于千担大船，三百担以上的船都收，三百担的是十两，五百担的是二十两，千担的是三十两保费，这样虽然不可能让经营扩张五倍。但是收了这些小船后，三倍是应该有的，这样一天就能有一千两以上的收入。

另外重新规划运河航线。从南京到运河口的瓜州、镇江，每天发一次。战船十艘护航，一次护送三十艘商船，每艘商船收一百两保费，刨除天气原因影响，每天至少也可以得到两千两的收入。

但这不是大头，真正的大头咋后面，还是要做海贸，哪怕皇帝的选择让杨潮放弃了海贸。但是杨潮依然打算亲自做。

只是不会像给皇帝做那么张扬了，必须小心翼翼，按照市场规矩，老老实实给郑氏按照市价的两倍供货，跟豪族一起分享这个市场，而不是直接垄断，收郑氏四倍的货价牟取暴利。

因此杨潮还打算向长江出海口派出战船。

杨潮现在一共是四十三艘大船，其中新江口到浦口护航用去五艘，运河航线每次出动十艘大船，但是三天才能一个来回。因此维护每天不间断的船队，需要三个批次三十艘大船，这样杨潮能用的大船就只剩下了八艘。

八艘大赶缯船。每艘一次可以运一千五百担货物，一担是一百五十斤，换算成后世的吨位，一百来吨是很小的吨位，郑氏的三桅大船装一万担货的也不在少数，因此八艘船一次出动，刚好可以满足郑氏一艘大船胃口。

只是杨潮规划的很好，但是要一下子启动，也不是那么容易的。

杨潮才刚刚抢了刘孔昭的船。现在大大小小的商人还在观望，想看看刘伯爷如何反击。打死他们也不相信刘伯爷会就这么算了，那样伯爵的脸面还要不要了。

因此一时间他们是不敢让杨潮护航的。宁可先将货压在仓库里，也好过在被刘伯爷给抢了的好，虽然杨潮信誓旦旦的保证会包赔他们的损失，只要是杨潮护航人为失误而不是大风大浪这样的意外，杨潮都会照价赔偿他们的损失，可是依然没人敢这时候跟杨潮做生意，那意味着介入了杨潮和刘孔昭之间的争斗，不是他们小小商人承受的了的。

因此现在到浦口去的，每天还是只有毛掌柜一艘船，就这还是被杨潮强行绑架的，至于去瓜州、镇江的更是一艘没有。

但是一般人怕刘孔昭，有人不怕，郑氏就不会怕。

所以跟郑氏的交易，现在就可以进行了。

但是跟郑氏做交易，杨潮需要一个投名状，这个投名状在杨潮的催促之下，史可法很快就给了。

……

“哈哈哈哈，各位兄弟，让大家受苦了。小弟代表我家大哥，敬各位一杯，权当赔罪！”

金钗楼中，楼下雅间中，摆着几张桌子，一个个五大三粗身上还散发着熏天臭气的家伙，大吵大叫吃吃喝喝不亦乐乎。

这些正是当年被张国维抓住关在苏松监狱里面的那些