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今天，是发动机的防冰试验试飞，且选择在比较寒冷的北方，天气状况不佳的时候，就是为了考核这两台涡扇16b发动机。

蒋荣水，以及自己的同事，还有空客公司的工程技术人，大家一起开始检查。

蒋荣水首先看了发动机的结冰情况，两台发动机，都是干干净净，没有丝毫的结冰现象。

发动机舱上，倒是有薄冰，但是，发动机上绝对没有，进气口，发动机的风扇叶片，都是干干净净，十分的干燥，不要说冰，就是水都没有。

看了一番，蒋荣水又亲自检查了发动机的防冰装置，一切正常，这样，蒋荣水心中大为放心，这次防冰试验，顺利通过。

发动机的防冰性能非常重要，如果防冰不理想，一旦发动机结冰，那就非常的危险。

若干年前，某新型预警机研制的时候，飞机进行试飞试验，为了得到第一手试飞数据，飞机上去了不少人，全是各个方面的专家，包括我国雷达领域，电子领域的顶尖专家。

该预警机在运八的基础上进行改进，四台老式的涡轮螺旋桨发动机，飞机在高空寒冷环境飞行时，发动机防冰装置失效，发动机结冰，最终，机毁人亡，多名顶尖的专家牺牲，教训非常的惨痛。

这次，涡扇16b的防冰试飞验证，无疑表现是非常出色的，检查一番之后，空客方面的一名资深技术员，对这蒋荣水竖起了大拇指。

历经好几个月，涡扇16b发动机的试飞，终于圆满结束，两台发动机的表现，非常完美。

天峰科技公司。

李天峰已经看完了这两台涡扇16b发动机的一系列试飞报告，从专业角度看，这两台发动机表现出色，李天峰非常满意。

当然，对这两台发动机满意的人，绝对不止李天峰，空客方面，更是对涡扇16b发动机的评价很高，津港市空客制造基地的负责人安东尼奥更是给李天峰打了电话。

现在的安东尼奥，再没有第一次和李天峰见面时的那种冷淡和傲慢，完全像换了一个人一样。

在电话之中，安东尼奥更是热情洋溢，不惜赞美之词，狠狠的将涡扇16b发动机称赞了一番。

接到这样的电话，李天峰自然心情舒畅，甚至对安东尼奥的印象都开始渐渐改变，以前那种不好的印象正在渐渐的消失，良好的印象正在渐渐加强。

接完这样的电话，李天峰脸上的高兴神色，久久都没能褪去。

涡扇16b顺利完成空客公司的验证试飞，涡扇20发动机的零件全面试制已经进入收尾阶段。

军方要求天峰科技公司研制的rq2000发动机，99式主战坦克的动力，设计也进入收尾阶段。

几个月的时间基本上全面完成设计，主要是因为有现成的核心机，在涡轴e发动机的基础上展开设计。

核心机部分，除了燃烧室部分，其余部分基本和涡轴e发动机相同，改动量很小。

核心机改动量很小，但rq2000发动机的外观和涡轴e发动机有很大的区别，因为这是一款坦克的动力，不是一款直升机的动力。

rq2000型燃气涡轮轴发动机，因为是地面动力，不用上天，造价也要便宜很多，功重比也只有八左右，但是，超级省油，就一款坦克动力而言，这是非常出色的。

设计总图李天峰看过，燃烧室部分的设计，本来设计难度最大，但因为有李天峰的设计草图以及一系列的设计参数，再加上李天峰“手把手”的教大家设计，燃烧室的设计进展也比较顺利，也基本上完成了设计。

正在想着rq2000型燃气涡轮轴发动机，孙小平的电话就打过来了，请李天峰过去，参加这一款发动机内部设计评审。

设计基本完成，现在的主要工作是设计评审，天峰科技公司的内部评审，待内部评审完成之后，将提交军方进行设计评审。

天峰科技公司对这一款发动机的内部评审，进行了十几天的时间，几乎到了元旦才基本完成。

主要是评审完成，发现一些问题，就要进行设计完善，然后再接着设计评审。

评审，设计完善，再评审，再设计完善……

这么几轮下来之后，李天峰觉得再无问题，于是，李天峰一个电话打给张海平。

元旦之后，上班的第一天，张海平就接到李天峰电话。张海平惊喜的道：“李总，这么快就完成了rq2000型燃气涡轮轴发动机的设计，太好了！”

李天