第106章 进级之路(第1/3 页)

天舟 1号型是一艘百米长的工艺杰作。身为一名机甲设计师，张志豪对机械装甲最为痴迷，但他的眼光同样欣赏得了星际飞船的设计。

这艘天舟型号的飞船线条流畅而弯曲，外壳闪耀着洁白的光泽，一道道掠食者般的天蓝装饰打破了单一色调，如果要张志豪形容的话，它就像一条被砍掉尾巴的大鱼。尾部巨大的推进器赋予了飞船穿越宇宙的速度，而短小的翼板则在飞船降落到行星表面时起到平衡作用。

这艘飞船尚未命名，目前仅有一个数字代号。张志豪可以在日后任意时刻在任何一个联盟港口为它登记一个名字。

相较于庞大却行动迟缓的客运飞船和小巧但经济实用的运输船，天舟 1号是为了满足富人们的虚荣心而打造的。这艘豪华飞船的设计者几乎选择了所有能用上的最昂贵配置。

这意味着天舟比同尺寸的其他飞船更快、更坚韧。从正规分类来看，天舟属于轻巡洋舰级别，这类舰船尺寸介于五十至二百米之间，主要用于追求速度、机动性和有时的隐蔽性。

相比于一般的轻巡洋舰，天舟配备了高度自动化的系统，甚至连导航机器人都是免费赠送的，理论上张志豪可以单凭这些设备独自操控整艘飞船。“不过那可不是个好主意，人永远不应该过分依赖机器人。”他深知，完全由机器人和程序控制的飞船极易受到恶意的数字侵入，因此打算未来聘请一位人类驾驶员。

奢华的内饰弥补了内部空间的紧凑。朱波看到那摆满各式酒品的全配套酒吧后眼睛瞪得溜圆，立刻顺手拿走一瓶名为“末日No.8”的烈酒惊叹道：“你知道这瓶酒回家能卖多少钱吗？起码值一百五十万光辉币！”

正当朱波陶醉于免费美酒之时，张志豪则仔细检查了三个甲板上的设施，期待有更多的惊喜发现。

货舱位于下层甲板，正如广告所说，足够容纳四个标准尺寸的集装箱，并且配有一套集成式的装载系统，使得货物的装卸变得轻松自如。现在，由于朱波翻新的机甲占据了大部分空间，张志豪暂时没有机会测试这个装载系统。

下层甲板的剩余空间存放着其他补给物资，比如那些储存飞船水、空气和高密度燃料的巨大桶罐。由于天舟使用的是高密度燃料，设计者们在这方面投入大量精力确保燃料箱的安全，其防护外壳足以抵挡数次机甲级别的武器攻击。

中层甲板上有许多功能区域运作，其中至关重要的工程区监管着超光速引擎以及常规推进引擎，同时也调控着能源反应堆。张志豪想象了一下，若是海盗登船并控制了工程区，他们就几乎掌握了整艘轻巡洋舰的实际指挥权。

除了诸如空气净化和水循环这样较为平淡无奇的系统外，中层甲板还配备了一个装备齐全的实验室和小型车间。利马尔大方地在这两个隔间内安装了尖端设备。

虽然张志豪不具备充分利用实验室的专业知识，但他还是把那块矿石交给了实验室里昂贵的实验机器人。尽管相比人类科学家，这种机器人显得相当笨拙，但它总比什么都没有强。有了这块矿石，机器人应该能初步分析出一些关于矿石的信息。

尽管张志豪在车间区域内没有什么需要做的工作，他仍然仔细查看了提供的所有工具和设备。这个车间使他能够进行基本的机甲维修保养，飞船工程师也能借用这里的工具来维持天舟的良好运行状态。

令张志豪感到特别惊讶的是，车间内竟然配备了一台迷你型三维打印机，这款机型新颖且具有众多先进功能。

遗憾的是，受限于其规模，张志豪无法用这台高科技设备替换掉他老旧的三维打印机。小型打印机打印不出大于人体尺寸的物件，而且如果要打印高级组件，等待时间会很长。

尽管如此，这台迷你打印机仍为张志豪提供了另一种工具。如果他将来需要制造某种先进的部件，可以借助这台设备，而不必求助于外界。

天舟的驾驶舱设置在中层甲板的前端。由于张志豪不懂如何驾驶飞船，所以他将操控权委托给了专业导航机器人手中。

顶层甲板因天舟倾斜的外形而占用空间相对较少，主要是为了提供乘客和船员的舒适休息和生活空间。

较小的船舱可容纳四人居住，床铺还可以根据需求扩展为双层床位，以备张志豪未来可能增加船员时使用。

餐厅区域提供了一个舒适的用餐环境。在标准设置下，餐厅看上去像一个简洁的自助食堂。船员们可以在这里安静地享用他们的餐点。

当张志豪调整餐厅模式时，普通的家具