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知道残酷，到了现场一看，比想象中还要残酷：守卫52高地的日军伤亡惨重，大队长和几个中队长非死即伤，阵地已经面目全非。

预备队毕竟是生力军，一番死拼，高地总算没有易手。

螳臂当车

一天鏖战下来，拍着胸口喊庆幸的是尾高，深感失望的则是施特恩，因为他的网里仍然找不到大鱼的影子，张鼓峰和沙草峰的山顶还在日军掌握之中。

对施特恩来说，唯一能聊以自慰和庆幸的是，他总算捡到了一条“小虾”：苏军以舟艇横渡哈桑湖，控制住了张鼓峰东坡。

两轮较量结束，难分胜负，尽管尾高和施特恩的出发点各不相同，但那种焦灼不安的心情却是一模一样的。

施特恩等不得正式开场，就策划对张鼓峰山顶的日军进行夜袭。既然是夜袭，参与的人数就不能太多，又估计到白天日军遭到极大消耗，防守力量薄弱，施特恩只派了一个营。

然而他错了。山顶尚有两个日军大队的编制，每个大队的人数再嫌不足，凑起来还足以应付一个营。

施特恩的夜袭以失败收场，他只能在天亮后再开“高压锅”。让他料想不到的是，天亮之后，尾高变得更为坚挺。

1938年8月8日，长勇联队、关东军增援的野炮高炮部队，全都到达了战区，日军的防御力量得以进一步加强。施特恩的“高压锅”光听见动静，却无法将对手蒸熟蒸烂。

气粗了一点的尾高研究战况后，意识到东坡的失守终究是个大麻烦。此处虽非山顶，但被苏军卡住位置后，52高地与张鼓峰山顶将在防御上失去有机联系。

为了抢回东坡，尾高也组织了一次夜袭。施特恩千争万争，就争到这么一个落脚点，哪里肯舍，而且东坡已经集结了大量苏军士兵和坦克。双方的夜袭最终都是兴致勃勃而来，垂头丧气而去。

这一天，施特恩发送的“捷报”戏剧性地登上了苏联中央报刊的头条位置。类似的假消息已经见怪不怪，不过它确实救了施特恩一命，按照“捷报”的说法，这时苏军已经控制住张鼓峰和沙草峰，施特恩的任务变成了“击退日军的反扑”。

作为加伦的参谋长，施特恩在步炮、步车以及陆空配合上，都显得十分熟练，其中最出彩的一笔，是横渡哈桑湖，抢占东坡。它的作用不仅是切断52高地和张鼓峰的联系，更重要的是可以利用这一制高点，向炮群指示集中攻击的目标，苏军的火炮攻击由此变得更准更狠。

但是，再好的幕僚长也难以完全代替主帅。施特恩细节上抠得不错，对战局的整体把握却难以与加伦相提并论。加伦是集中兵力对日军据点进行逐个拔除，看上去速度虽慢，但能收稳扎稳打之效，施特恩急于求成，他来了个处处撒网，普遍攻击，52高地、张鼓峰东坡、张鼓峰山顶、沙草峰全是均衡用兵，反而欲速不达。

施特恩望山顶而兴叹，他不知道，占据山顶的日军也已到了强弩之末。

从7月31日起，第19师团在张鼓峰鏖战九天，作战兵员每一天都在缩水。尤其在施特恩对张鼓峰实施机械化密集打击之后，日军损失更为严重，每天都要倒下两百人。一线大队的步兵为此平均减少一半，其中佐藤联队的情况最糟糕，作为占领张鼓峰“首功之臣”的第1大队仅剩30人左右，还没一个小队的人多。

假如这些伤亡，都是在对射或白刃战中产生的倒也罢了，让尾高感到格外惊恐的是，火炮造成的死伤超过了子弹和刺刀！

除了关东军增援的炮兵部队外，第19师团的编制里本身也有山炮联队，联队长是田中隆吉，但所有的这些炮根本就不是苏联人的个儿，既掩护不了步兵，也保护不了自己。田中隆吉战后尚心有余悸，在分析败因时引用了一句中国成语：“螳臂当车。”

什么都能瞒，伤亡不能瞒。当触目惊心的数字报到“朝鲜军”司令部时，中村司令官再也无法安之若素，他主动将第19师团留在朝鲜的最后一个大队也调至战场。

从8月9日到10日，张鼓峰之战继续。苏军以张鼓峰东坡为基地，通过舟艇不断向张鼓峰运送部队、装备和物资，同时指引炮火进行攻击，第19师团没有飞机助战，只能眼睁睁地看着对方移过来移过去。

战前日本海军曾担心的一幕也接踵而至。由于连日暴雨，洪水猛涨，使得日军从图们江南岸到达张鼓峰，必须使用舟艇，然而图们江面已被苏联太平洋舰队控制和封锁，军令部调来的几艘战艇都被击沉，后继援兵和补给只能通过一座庆兴桥提供，而