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证，经过几个月的试飞，尤其是运八k飞机，一系列的试飞基本完成，结果非常不错。

涡扇17发动机，完成工厂内的300小时持久试车之后，将再组装两台原型机，用于arj21支线客机的试飞。

对于涡扇16发动机，因为已经顺利进入批量生产，李天峰比较放心，而涡扇17发动机虽然已经顺利取得设计合格证，也基本完成一系列工厂验证试车，但外场试飞验证还没有展开，在进程上，李天峰非常的重视，也抓得很紧。

李天峰在当初可是信心满满的答应中航集团的林总，保证在年底之前实现涡扇17发动机的批量交付，自然不能食言。

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第三百四十二章后继动力

天峰科技公司，总装车间。

今天的总装车间可谓非常的热烈，李天峰，孙康，徐立龙、孙小平、丘文安、曾庆海等等都在总装车间，大家在这里的目的，就是看一看完成300小时持久试车之后的涡扇17发动机。

发动机已经完成分解，各零件已经清洗得干干净净，整整齐齐的摆放在几张大检验台上，大家都在检验台前，兴致勃勃的看着这些零件。

徐立龙是一个行政干部，擅长的是企业管理，对航空发动机以前算是一个外行，加入天峰科技公司之后，这么久的接触，耳濡目染，加之自己的学习，对发动机也不再是完全的外行，多少懂一点。

徐立龙拿起一件零件，仔细的看了一番，高兴的对李天峰道：“老板，你看这零件，看上去还很新，根本就看不出来这是完成了300小时持久试车的样子。”

李天峰看到徐立龙手里的零件，不禁就笑了，不禁道：“徐总，这是涡轮轴，属于全寿命零件，自然看上去非常新，即使经过300小时试车，也肯定看上去几乎像全新的，全寿命零件是什么意思，徐总应该知道吧。”

徐立龙也是一笑道：“什么是航空发动机的全寿命零件，这一点我知道，就是从发动制造出厂，一直到发动机经过三次大修之后发动机寿命终止都一般不进行更换的零件，零件的寿命周期和发动机的总寿命周期一样长。”

李天峰道：“基本上是这个意思，这台涡扇17发动机，经过300小时持久试车之后，咱们一般重点检查非全寿命周期零件，如发动机的涡轮叶片。”

说完。李天峰拿起一片涡轮叶片，认真的看了起来。那些全寿命零件，一般都不会出什么问题，自然由检查员检查即可，每次发动机经过试车之后，李天峰要过来看一看零件的话。一般都非常有针对性，看一看叶片，轴承，以及一些热部件，一些容易出现磨损的零件等等。

大家在总装车间呆了很长时间，李天峰更是亲自看了不少零件，看完这些零件之后，李天峰满意得点一点头。

孙小平更是道：“李总，发动机经过300小时持久之车之后。非常的正常。”

李天峰点头道：“情况非常好，看来我们涡扇17发动机的设计，工艺非常成熟，材料的选用也非常不错，后续两台用于arj21飞机试飞的涡扇17发动机，马上就可以进行总装了。”

旁边的孙康高兴的道：“那我安排下去，马上对这两台发动机进行总装，争取两天之内完成总装。”

这两台发动机组装完成。将用于arj21支线客机试飞，试飞也将是一个比较长的过程。不顺利的话，今年年底之前都不可能完成一系列试飞项目，现在已经是九月份，进程上必须抓紧。

这两台涡扇17发动机，在李天峰重点关注之下，装配进展很快。两天之内完成总装，接着，又顺利完成工厂试车，可以交付商飞公司，装在arj21支线客机上进行试飞。

李天峰亲自去了试车工程中心。亲自看了这两台涡扇17发动机的工厂试车，试车情况良好。

从试车工程中心回来，李天峰满是高兴，一进入自己的办公室，马上就拿起电话，亲自给商飞公司的马德龙打电话。

李天峰道：“马总，你们的那架arj21支线客机已经等了好久了吧！”

为了配合涡扇17发动机的试飞，商飞公司专门制造了一架arj21支线客机，因为arj21支线客机已经进入批量生产，这架arj21支线客机直接从批量生产的客机之中抽了一架，稍稍改动就可以装涡扇17发动机。

改动量非常小，仅仅是基于发动机的改动，如发动机舱，发动机安装尺寸和相关结构等