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的整个港口体制改革，甚至推而广之，整个国家层面的私有化改革计划，其初衷正是为了解决这两大难题：将港口等国营大型项目向民间股份开放，一来可以吸引更多资金投入马达加斯加嗷嗷待哺的基础设施建设项目，二来可引入源头活水，用民股和市场之手，制约官员的贪腐行为。

这项措施符合世界银行和国际货币基金组织自上世纪90年代以来一直对该国所要求的“私营、自由”两大努力方向，今年4月3日，世界银行通过每年提供1。7亿美元援助、以帮助马达加斯加实施《马达加斯加发展行动计划》的决定，其中1。4亿用于交通、能源、旅游、通讯等重点项目建设，并向中小企业投放发展基金，0。3亿用于冲抵该国欠国际发展协会（IDA）的债务，提供援助的重要要求，便是该国须提高公共事业的私有化比率，以及有效减少贪腐，SPAT及其后续计划的启动，在马达加斯加政府看来，正是一箭双雕的美事。

然而形势是严峻的：招股计划主要针对本国资本，而积贫积弱的马达加斯加并不拥有大量的民间游资；官股比例仍一股独大，很难相信居于少数且一盘散沙的民间股东能遏止官员的贪污冲动；总统拉瓦卢马纳纳（MarcRavalomanana）2002年5月上台后国内基本安定，经济也略见起色，但贪腐问题并未得到根本解决，总统本人的商人背景（作为总统却兼任该国最大的蒂科食品集团总裁）也让许多人不得不担心，究竟谁将成为私有化的最大受益者；此外，该国货币马达加斯加法郎并非国际流通货币且极不稳定，也将严重影响“特区”计划的效果。

不论如何，SPAT的启动为马达加斯加带来一丝活力和希望的曙光，但对于一个四面汪洋的大岛国而言，一衣带源头活水，尚不足以左右海水之清浊咸淡。

………【守着渔场没鱼吃】………

国内很多超市都可很方便地买到非洲鱼、尤其是非洲带鱼，也有不少人能说出西非、北非的好多近海，是世界数一数二的特大渔场。在他们看来，既然远在中国，都不难吃到非洲鱼，生活在非洲的人们近水楼台，一定吃鱼更容易。

其实不见得，大不见得。

黑人体格健壮，却似乎对跟水有关的事务不太在行，自古以来就不以驾船出海著称。到了现代，这个习惯似乎并未有多大改变。比如塞内加尔首都达喀尔，是西非最著名的渔轮码头和补给站，离岸不远就是世界第一的大渔场，但当地买鱼吃鱼既不便宜也不很方便，理由很简单：捕鱼的都是外国来的远洋船队，甚至加工都在跟随渔船的作业船上进行，渔轮码头不过是补充渔具渔需和淡水、食物等的场所，那些捕到的鱼简单加工后都用冷藏船不远万里运回他们本国去了，这样一来，中国吃非洲鱼比非洲还方便，也就不成其为笑话了。

俗话说得好，靠山吃山，靠海吃海，要说黑人朋友们不想捕鱼，那也不客观。多哥、贝宁一带古称“黄金海岸”，浪高流急，却总能看见不少当地渔船忙碌着。不过渔船虽多，个头实在太小，通常是不到10米长的挂机或不挂机小舢板，偶尔有一条带帆的，不过是用细木棍挑了张草席或者油布片。这些渔船经不得风浪，出不得远海，通常早上4点多出海，中午11点前便返回。那一带海域的大鱼都在远海，近海的鱼汛又小又稀，半天下来连船板都铺不满一层的情况是家常便饭。我在贝宁科托努时，经常去附近号称贝宁最大的渔人码头买鱼，买到过最大的鱼也不到二尺长。

不过塞翁失马焉知非福，这种近海捕捞的小打小闹抓鱼不济，捞虾、捕章鱼、抓海蟹倒是手到擒来，当地人对这些兴趣不大，这便便宜了我们这些中国来的饕餮，就说科托努渔人码头罢，龙虾的价格比国内牛肉还便宜不少，海蟹更是贱到人民币几块钱一大只，休息天赶早买上一只两尺来长的大龙虾，先生食再清蒸，最后再用虾头虾须烧泡饭，在国内是高档消费，在那里却是有兴趣便可来一顿的家常便饭。

当地人烹鱼方法很简单，基本就一种：用木棍撑着鱼肚皮，在火上烤到两面焦。鱼越大越名贵，一般的工薪阶层只能吃那种寸把长的炸小鱼，用剖成两半的长棍面包段夹着吃，倒也别有一番风味。我们中国人小鱼不过瘾，大鱼嫌太贵，每每嗟叹这种守着渔场没鱼吃的日子着实别扭。

不过西非国家也不是都缺鱼，比如马里就不缺，不但不缺，而且鱼又大又多。其实马里是个没有一寸海岸的内陆国，而且一多半国土是茫茫沙漠，可沙漠巨浸尼日尔河穿境而过，沼泽、湖泊星罗棋布，使这里成了难得的沙漠水乡，而且内陆