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大东西的铁路“加国铁”2800名工人爆发大罢工，由于谈判陷入僵局，至今尚未恢复，使得加油产丰富的中西部阿尔伯特等省空有“远水”，却解不了多伦多的近渴。
本来多伦多邻接美国，可以靠美国石油储备应急，然而今年初美国刚刚调低石油储备，自顾不暇，加上近日来北美东部暴雪不断，气候严寒，公路、水路交通陷入瘫痪，即使有心帮忙也帮不上。
加拿大是个地广人稀的国家，素有“无车即无腿”之说，如今不但私车没法用，而且公交系统也因缺油和天气大受影响，这种局面持续至今已有两三个星期，给当地居民造成的不便可想而知。
更要命的是，由于柴油也开始短缺，卡车运输同样陷入停滞，这必将严重影响当地经济正常运作，因为大多数原材料、制成品乃至生产、生活必需品都要依赖卡车运输。
从表面现象上看，这次油荒是由于一系列偶然因素凑巧同时发生所造成，但正如许多人士所指出的，问题远非如此简单。
由于成品油供应一直稳定，又有美国这个“后院”作备份，安大略省长期以来既不重视储备油问题，又不关注炼油能力的提高，近30年来竟未对炼油能力作任何提高，一旦问题发生，自然措手不及；该国虽然产油，但产油大省阿尔伯特的石油直�
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