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是平面的，离城区中心越远的地方，就是越不发达的地方。在山区，郊区是立体的，越高的地方越不发达，这是两者的明显的区分。

在山脚，拦车很容易，经常有车从土坡到西坡，或者往相反的方向跑客运，白坡刚好位于中间地带，无论到哪里，都行，马路上行人很少，主要是车在跑。

车包括摩托车，在山区，摩托车也是比较贫穷家庭的必备交通工具，因它比乘坐中巴车或者面包车便宜。拥有摩托车的穷人是归州特色，推而广之，一般来说，在山区拥有摩托车不值得炫耀，作为一般的交通工具，一般家庭的必备生活用品，如电视机一样平常了。

走到码头是不可能的，德志已经申请了这笔交通费，打车去码头接人，也在预算之内。

有车慢慢停下来，德志上了车，经过一座大桥，一边的山坡很陡，工人师傅在坡上加固，横竖着混凝土的构件，目的是防止水土流失或者滑坡，掩埋了道路，阻碍了交通，就是一笔不小的损失。

滑坡治理每年都在申请，因着三峡工程，归州各方面都赚了一笔，而且每完没了，巧立名目，想方设法骗钱，伸手找政府要钱，找省里以及中央要钱，只要申请，大多都有希望得到，哪怕十分之一也是好的。总比等着天上掉馅饼好！

德志到了码头，水位升高了，不用爬那么多台阶就能上岸，岸上停着许多面包车，只要船一靠岸，有旅客下船，就有苦力，问旅客要不要搬运，那些拉客上车的，跟着苦力一起邀请他们上自己的车。

每逢船来到，就要热闹一会儿。

大船长鸣着汽笛，撕开平静的江面，朝着上水或下水的地方航行，汽笛声震动峡谷，回声在山谷里荡漾。推开的波浪，一层压一层，一浪赶着一浪地向岸边冲来，将江里停泊的船只推摇得左右动荡。

码头有摆烟摊的、卖瓜子和茶叶蛋的，他们不吆喝，姜太公钓鱼，愿者上钩。斜拉桥已经竣工，就是不通车，等不及的行人，早已穿过警戒线，来去自由了。桥很壮观，桥面离江面有些距离，大船通过桥底，没任何问题。

德志看见一艘快船从下水上来，看着它减慢速度，船几乎从水面之上落回到水面，巨大的水雾让人产生幻觉，认为那是一个从水里出来的怪兽。

船慢慢拢岸，工作人员将船的缆绳缠绕在铁柱上，然后站在船的门口，招呼下船的乘客，防止发生意外。德志看到妻子背着背包，抱着孩子，赶紧上去，接过孩子，他对妻子说：“辛苦了。”

德志妻子说：“累死了。下次再也不来了，把人给整死了。”

德志说：“没有习惯出差，是这样的，我们上车吧。”

德志不需要别人引导，很熟练地上了一辆即将要开的车。车上已经坐了两三个人，加上德志俩口，想必车立马会走。事实上，德志一家上了车，车果然开走了。这是德志的经验。差不多，车装上四五人之后，再不走，车上已有的乘客会下车，而新乘客还是未知数，为了保存胜利果实，司机见好就收，开走。说不定路上还能捡到人呢。

有些乘客害怕被宰，不坐任何车，硬着头皮往山上爬。谁知道，爬山并不好玩。开始爬还不算啥，越爬越累，见到车，就像孩子见到了娘一般亲，此时，很容易被车诱惑，有车坐才是硬道理。

司机的经验又一次奏效，果然，车一拐弯，就看见有乘客招手，司机停了车，那人气喘吁吁地，二话没说，不问车价，就上了车。

德志想到，在白坡下车，需要爬台阶才能到住处，妻子又不习惯爬坡。于是跟师傅商量：“师傅，您能把我们送到白坡的住处好吗？”

司机问：“在白坡哪里？”

德志说：“嗯，在县疾病控制中心上面一点。”

司机说：“好的。”

因为这笔费用在预算内，德志就不心疼，如果让尹懋或余哥去接他们的家人，有可能包车，包车的费用当然要报销。

司机果然守信，将其送到目的地，德志给了钱，找司机要票，没有，德志只好作罢，在笔记本上做了记录，到码头接家人来回多少钱。

孩子一直在睡，只要坐车坐船，小家伙准睡着，怎么弄都弄不醒，偶尔弄醒一次，他就烦，就哭，知道了他这个习惯，一般不打扰他。但是，一从车上下来，孩子就醒了。孩子开始哭。德志弄不好，怎么哄都没用，德志妻子说：“来，我来。”

德志将孩子抱给他妻子，他妻子解开衬衣，给孩子喂奶。孩子就停止了哭声，家里一片宁静。只听见孩子小嘴