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熟悉了才会自己谈。之所以要有中间人，理由很简单，万一出了问题，比如掉了货，或者赖货等等，中间人要负责把钱追回来交给受损失的一方。中间人由当地有身份的人担当，当然也会给他数目可观的“佣金”。

交易谈判也很简单，买家会提出自己的要求，如果是运到欧洲或美国的货，买家就会要求高纯度；而南下南亚或者北上俄国一带的货，则要劲大；加“劲”的方法很简单：只要多掺一些化学品，“劲”就大。除了货品的要求，什么时间交货也是重点。一般是这些谈定了，毒贩们才会开始去找货定货。

前些年基本上是买家谈完生意，一次性先把钱付清；近年来由于　“行内”的竞争比较激烈了，就变成先付一部分定金，货到买家手上8小时后再付余款。如果在8小时内出了问题，责任在卖方，买方不会付款。付款方式一般是通过地下钱庄，转到泰国或者缅甸，然后再到毒贩们手上。地下钱庄一般不太会出什么问题，最快一天时间钱就到账了。这叫“道亦有道”。

如果买家要货的量太大，手里的资金一时又周转不过来，也可能会找人“拼”货，就是合作做一笔“生意”。有时也与买家“拼”货，也就是说，这样买家也会省钱。过去泰国专门做毒品运输的公司很多，现在缅甸也出现了专门的毒品运输公司，每件货1万元，送不到他负责赔。后来毒贩的很多货就交给了这些运输公司做。运输公司最划算，首先不用出本钱，再者即便是被警方抓到了也不用抵命；但如果想要做大，除了要有非常大的实力，还要有特别好的信誉。

在这条道上，能够做大，关键因素有两点：一是能够找到有足够实力的买家，另外就是上下家的信誉，如果下家有实力又能够讲信誉，很快就能发起来。但是，无论卖的，还是买的，现在赖货的特别多，大约占到了70％都收不到钱，这就是黑吃黑，这就是风险。

如果有人赖了货，并不是就算完了，同样有麻烦，被赖了货的一般都会找人来砍赖货的，纠纷非常多。曾经有一个毒贩，做得很大，移民去了新西兰。据说；有一次有日本人要货，他按日本人指定的地点送到一个海滩，但可能后来起浪涨潮，将他的货冲走了。日本方面因为没有收到货，要他退款，他坚持送到了，不退，结果日本人雇了杀手，到处找他，后来在广州找到了他，动了手。杀手做完后，自己也当场自杀了。

毒品产地、加工及500倍的暴利（3）

做这一行，被杀手追杀绑架或者被警方逮捕，是太平常的事情了。

●毒品最大的利润在下游

据了解；毒品的贩卖；从上游到下游，利润会越来越高，风险也是越往下游越高。他们会不断地向海洛因里掺杂质，杂质的成分主要是果栗粉；　因为掺果栗粉几乎完全分辨不出来，这样一变二就抬高了收益。下游的大买家风险更高，一般的行情是：如果买500万元的货，要有1500万的资金量才担得起掉货风险与库存压力。

毒贩用万元拿到的一件海洛因，如果贩到广州，价格可以卖到10万元左右，他们的成本是运输，现在无论自己运输，还是请专门的运输公司，每件货的行情是1万元。这样算下来，每件货毒贩能赚7万多元，基本上要赚几个跟头。最高的时候，一件货能卖16万，赚13万元。

据一位毒贩讲；被贩到美国和欧洲市场的第4号海洛因，价钱就更好了。第4号海洛因，就是臭名昭著的“中国白”。尽管“中国白”经常被加工者装在700克的包装里，但全球毒品市场的统一度量单位是1000克。1000克“中国白”在纽约市的售价超过20万美元，这还是批发价，而在缅甸只要1000美元。这表明，在整个海洛因产业的成本结构中，加工这一环节并不是最大的利润中心；这主要是因为在缅甸境内截击的风险太低了，所以在海洛因最后的市场价中占不到什么比例，大约只是20％左右。海洛因的真正利润来自后期的设计和分销，用一句危机四起的会计行业的术语：全在下游，即运输和分销领域。

据了解；当毒品到达缅甸边境城市的时候，由于途中高昂的运输费用，海洛因到达收货人手中的时候，价格已经上涨到了每公斤6000美元。接下来，把海洛因运送到泰国的阶段相对更难些，装有毒品的大篷车必须在夜幕中行驶在茂密的山区，以躲避边境巡逻兵。附加的风险也反映到价格上，出境后每公斤海洛因的价格上升到7000美元。

一位境外毒贩透露：一旦毒品抵达了泰国，就有一批新的玩家加入了：从曼谷来的泰国人，聚集到边境