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第86部分(第4/4 页)

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在这个信誉大于生命的年代,没人会背弃自己的许诺,何况所有协议都是需要力量来维护的,老罗恰好不缺少这个。

就这样,在老罗抵达希尔凡平原半个月之后,唐人营东归的事情正式开始筹备了起来。

几万人的分流与迁徙,即使在工业化的后世也不是一个简单的事情,在这个时期就更是一个挑战神经的难题。

史书中有记载在战乱年间的流民千里,那实际上不是一种有组织的迁徙,而是被战乱抢占了田地的被迫流浪,期间不只有多少人会在流浪中凄惨的死去,不仅仅是流浪中的颠沛流离,还有被迫迸发的人性的阴暗面,还要面临食物的短缺,那是真正的悲惨世界。

有组织的算得上迁徙的是战争时期的军粮的运输,或者民夫服劳役的徙途,同样是需要巨大消耗才能减少损失的“大项目”,即使是最有效率的行军,也同样风险不小,所以常有“千里奔袭,必蹶上将军”的说法。

后世或者可以用卡车或者火车飞机在几日内迁徙数千里,但是这个时代的交通与安全是个巨大的难题,沿途没有一条完整的路,而且还要考虑渡河或者山川的崎岖,同时又有突厥人这种草原部族横亘在路途上,这是迁徙所必须面对的第一个难题。老罗提供的偏厢车和浮空车恰好可以解决这样的难题,所以才先有杜讷后有李坦的全力支持。

原本李湛和张卢的态度也是支持的,但他们有太多私心了,对此,老罗只能感叹一句可惜了。

作为首

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