第11部分(第2/4 页)

论国家乃至国际间的大事，譬如中美关系、譬如宏观调控、譬如中国在世界扮演的角色，却鲜有人在意生活周遭的小问题。

然而，中美关系的发展不会让你明天在马路上走路不绊倒、中国在世界扮演的角色也无法改变北京从早到晚堵车的现实。

有回在出租车上，司机问我：“你哪的人啊？”

我照例答：“台湾人。”

“你对两岸关系还有*什么看法？”

“很抱歉，没怎么关心。”　（千万不能开头，否则整段路程就完了！）

“喔，对了，今天电视上全程转播伊拉克的首次*选举，你对此事什么看法？”

听到这里我真的很诧异，伊拉克？这不是个新闻上的名词吗？我不认识任何一个伊拉克人，而且我很有可能这辈子也去不了那个国家，除了两伊战争、波斯湾战争、美国“9·11事件”，我的生活里跟伊拉克毫无瓜葛，竟然有人要跟我谈伊拉克的问题？！

我强作镇定，以非常温柔但坚定的口气说：很抱歉，我对这个国家真的不了解，我甚至不知道他们今天举行选举，我无从讨论起！

当每个人都站在无限高的角度去关注大事情，我们身边的小事情就没人去关心，没人去做了。我在报刊上很少能够阅读到关于一些生活问题的深入探讨，比如城市居民的生活压力，城市白领的亚健康状态，上班族的情感问题，中国式离婚问题，农村留守家庭问题，家庭教育问题，年轻人的成长问题，等等。虽然目前有许多时尚杂志约略提到心灵成长或是禅修的议题，不过仍表面地强调这是一种时尚，我绝对相信一件事，在北京、上海等大城市生活的人们，无论收入或是地位的高低，恐怕多多少少都有因压力而导致的生理、心理等问题，加上社会形态的急剧改变，人际关系乃至家庭问题该如何面对以及心态该如何调整，这样的问题关心的人也是少之又少，包括媒体也极少着墨。然而这些事情才是跟我们切身相关的。

不过可能是深层的思考所致，我发现，这个社会似乎不大愿意谈太小的事，涉及个体的在概念上就被归类为小事。我想这不只是两岸的差异，更受到中国传统思维影响，中国人注重群休，而忽略个体，而西方人则注重个体。同时，也是大陆“雅文化”引起的弊端，在“雅文化”的背景下，谈论日常琐碎是很俗的，大家都不屑为之。但是如果个体不健康、不快乐，群体又怎么好得起来呢？我想，许多社会中所发生的问题其深层的原因如果没有解决，那么只解决问题的本身，恐怕类似的状况将层出不穷，这也是每个社会在快速发展历程中必然会面临的难题，还是需要更多更多的人开始意识并且关注的，媒体在这方面有着不可推卸的责任！

生活焦虑、情感茫然（1）

在北京，多数人的生活状态都是焦虑且迷惘的，这从众人脸上的表情就可读出一二。虽然身旁很多朋友将此归因于生活压力、没钱等原因，但我认为这种心态应该还有内心的空乏。

我曾经多次戴着耳机，把音乐声音开很大，让自己独立在人群之外，走在建国门地铁站。这是个人流量很大的转运点，看着众人来去匆匆，面无表情，无意识地推挤、无意识地上下车、无意识地抢座位、无意识地坐着，各位也可像我这样做做实验，听着交响乐，阻隔了与外界的一切，就站在楼梯上，看着站台上的众人，或许你们会有这种感觉，这些人好像变成机器人了，整个场景变得陌生！

这种无意识会在各种场合上演。

在飞机上，当飞机前轮着地，马上就能够听到两种声音，一种是解安全带的声音，一种是手机开机时的各种音乐。说一句题外话，我想，如果诺基亚的老总在飞机上，他一定会非常欣慰和自豪，因为他会发现有这么多的人都在用诺基亚的手机。接下来，你可能就会听到我们温和可亲的空姐对着机舱大吼：“那个站着的，坐下，快坐下！你别打开行李架，很危险的……”

可能很多人都认为，飞机一着地就意味着安全降落了，我要跟大家讲，飞机着地后也是很容易发生事故的。以失事率低而知名世界的新加坡航空公司，就曾经有一架飞机在台湾的桃园机场着陆后发生了事故。事后调查显示，机场塔台的指挥出现了失误，导致飞机在错误的跑道上撞上了地面工程施工车，引起飞机失火。

我想，乘机的任何规定都是有一定依据的，哪怕这个规定比较严苛，那也是为乘客的安全着想的。这个道理，人人都应该知道，却往往在无意识中犯下可能危害自己生命安全的错误。

我无法