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裙2。63m），同样它也是一个相对较短的装甲车辆，底盘长仅为4。766m（连炮管长共6。27m），而它的火炮离地面的高度也仅为1。402m。“突击炮”在车型的设计上应该说也是相当成功的，所有的装甲表面都有着极佳的倾角，车前身的上表面覆盖着倾角为60度的60mm钢板而相应的前下表面的倾角为40度，这在很大程度上提高了装甲的防护能力，轧制钢板焊接技术则是为“突击炮”的装甲防护锦上添花。而20mm厚侧后装甲的上下车身的倾角相应为40度和15度。车身上方和尾部的舱门厚度均为8mm的轧制钢板。

突击炮”的主武器75mm主炮被德国设计师创造性地安装在了车体正面的右侧，向右转动的角度为11度，而向左侧只有可怜的5度，而一般情况下如果按照常规的居中布置的情况下主炮向左右转动角度应均为15度。这种奇特的火炮布局也导致了该车右侧的行走系统要比左侧多承担850公斤的负载，确定在很大程度上影响了车体的平衡性。“突击炮”的第二个主要武器是安装在车顶上的7。92mm的机枪，车体内的乘员可以通过潜望镜和车体右侧手把上的扳机来进行瞄准和开火，所存在的一个明显缺点便是机枪的弹匣并不是链式供应，在打完子弹后必须由乘员亲自打开舱口盖进行更换。

突击炮的动力系统应该说也相当不错，6缸，7754立方厘米汽油发动机为其提供了超过150马力的动力。当战斗全重仅为16吨的突击炮配上与地面接配长度3。02m，宽35cm的履带的时候，他给地面造成的压力仅为0。76kg/cm2，这一数字算得上是相当低的，也使得突击炮可以毫无顾忌的行驶中国大地上，而不用整天盘算道路和桥梁是否能承重。最重要的是，突击炮能快速投产和大批量的生产正好符合徐天宝的胃口。

第二件对付日本坦克的武器就是坦克本身，山寨自德国38T轻型坦克，它的中国名字叫做18年式轻型坦克。38（t）是捷克斯洛伐克斯柯达厂制造的LTvz…38轻型坦克，德军编号Sd。Kfz140PZ。38（t），由著名的斯科达（Skoda）兵工厂所制造，于1938年末起服役于捷军，1939年3月德国并吞捷克之后，鉴于此车设计优良，遂以PZ。38（t）的名号继续使用，一直到大战后期都还能看到此车的变种继续为德国在各地奋战。18年式坦克最大乘员4人，长度4。61米，阔度2。14米，高度2。40米，重量9。5吨，装甲厚度30毫米，主武器是45毫米火炮和12毫米口径重型机枪。

即便中国国防军此刻手握对付日军的利器，但是一时半会还运不到前线。就在总参谋部运筹帷幄之际，日军首先发动了攻击，战斗在摩天岭打响了。

摩天岭分大摩天岭与小摩天岭，前者通往辽阳，摩天岭层峦迭嶂，形势险峻，标高五百至七百余公尺，周边多为悬崖削壁，对安东形成“一夫当关，万夫莫敌”的屏障，亦进出安东的唯一门户，为辽阳以东最为险要的关键枢纽，至岭顶有四十里，山势陡峭，车辆难行，在甲午战时，聂士成、吕本元等部便利用摩天岭的险要地势堵住日军从东路进攻辽沈的通道。现在，孟恩远如法炮制，拍了一个精锐营的兵力把守摩天岭。

从凤凰城向西到摩天岭，海拔高度从50米左右的叆河（，河谷逐级攀升到的800多米的分水岭，而1100多米摩天岭则是制高点。草河堡正位于从海拔50米的河谷平原到200米的山谷地带的交界处，这里驻扎着第二师前哨的一个连。日军首先向这里发起了进攻。

394辽阳会战2

负责进攻草河堡的是日军第六师团的一个步兵大队，大队长名叫田中村勇，根据日军编制，每个步兵大队约1215人，下辖四个步兵中队和一个重机枪中队（八挺重机枪）以及一个炮兵小队（2门75毫米口径野炮）。中国国防军方面的编制，一个连由三个步兵排和一个迫击炮班组成，总人数约在200人左右。火力配置方面有轻机枪9挺。重机枪9挺，迫击炮3门。因此，进攻草河堡的日军是国防军的六倍，在火力上基本相当，只是日军在火炮方面占有一点优势。

草河堡两侧有两处无名高地，与草河堡的相对高差在25米左右，东面的山坡坡度不是很大，但是坡上的树木显然是被人为砍伐过，留下的树桩根本不能作为掩体。被看下的树木责备堆积起来，做成了国防军的简易掩体。西面的山坡是石头山，与草河堡的相对高差约在30米左右，坡度陡峭，不易攀爬。

在仔细观察了一番之后，