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不可能建立得起来。

而这次变速器的试制过程，才让他真真切切的体会到了前世的幸福。在前世时，他作为一名汽车设计师，在设计时，基本不用他去考虑设备、备件所用材料的问题、加工精度的问题，他只需要把汽车设计出来即行，其他的事都有专业的人员、专门的机构来解决。

而现在这一切他都得考虑。

而在这一切中，萧太一最关心的是材料问题。材料工业属于基础工业，是一个国家工业的基础，最关键的这东西与军事科技关系密切，这一切使得材料科技成了一个国家最核心的机密，对外转让的可能性非常小。

在前世时，中国就受制于基础材料工业，很多尖端产品即使掌握了相关技术，但也无法实现规模化生产，因为缺少相关的材料。

而对汽车行业来说，这是一个更需要材料工业支持的行业，无论是大到车身、还是车架、发动机，小到汽车悬架系统使用的一根弹簧，都需要使用到某种特殊钢材。

而现在国内这种特殊钢材的落后，本来已经让萧太一有些无语了，不想就连特种钢材的老大江洲钢铁厂现在都开始跑去生产建筑用钢了，其短视的程度只能让萧太一仰天长啸而无语了。

萧太一从来没想过当什么救世主，他也从来没有自大到认为能凭一己之力，改变一个国家工业的落后局面。但对这种关系到、影响到切身利益的事情，他却不能放任不管。

从古自今，不管承不承认，中国的知识分子都有种达则兼济天下、穷则自善其身的坚持，这种坚持是随血脉隽刻到骨髓中去的。

对萧太一来说，同样如此，这也是他上世落得那个下场的原因。

这世的萧太一依然改变不了他血脉中所具有的坚持。在听到史奴比说出这个消息后，虽然他没有表之于口，但其实他在心底已经下定了决心，无论用什么方法，都要把江洲钢铁厂拆下来的三条合金生产线拿下，从而建立自己的合金生产线，为自己的事业提供合格的合金产品。

江洲钢铁厂属于省属国有大型企业，直接归西南省机械与工业厅管，对萧太一来说，对这三条生产线的核心设备熔保炉无论是购买还是租赁，最终都需要厅里面的头头脑脑们点头，因此萧太一决定干脆采取釜底抽薪的策略，直接找到能做主的人，加快进度。

时光不待人啊。

萧太一计划以最快的速度把江洲钢铁厂拆除的三条合金生产线拿下，然后再赶到美国去，看有没有机会把老约翰手中那两条还未完工的变速器生产线拿下。

西南省机工厅厅长王建国今年五十有六，是一名既有着丰富基层工作经验，又有着深厚理论基础的复合型干部。大浩劫后，西南省的工业复苏走到了其他省份前，并且先于其他省份开启了国有企业改制工作，这里面都有着他精心耕芸的汗水，他的功劳是谁都没法抹去的。

按国家干部年轻化的安排，他年底很可能就会退居二线。

这让他很有些心不甘，但服从党的大局，这是一个老党员应有的觉悟。所以他已从行动上做好了退居二级的准备。西南工学院一名普普通通的教师，这对他来说是一个最好不过的选择。前几十年，风风雨雨、起落如浮萍，而老来能有个安静的地方，教书育人著书立说，这是他年轻时向往的生活与梦想。

从年初开始，他就逐步淡出具体业务的管理，将手里的工作分给下面的年轻人。但不想他一没注意，还真给出事了。

江洲钢铁厂于五月初打了个报告上来，说是现在建筑用钢供不应求，厂里的产能完全无法满足计划需求，而另一方面厂里的合金计划订单较少，设备、厂房、人员都闲置的比较厉害，因此申请将现有的五条合金生产线中的三条改造为建材生产线。

也许是认为这是一件微不足道的小事，也许是认为他很快就要退居二线了，年富力强的雷忠常务副厅长在未向他作任何请示的情况下，在未对报告反映的内容做任何调查的情况下，就轻易的对该报告做了同意的批复。

在他从其他途径知道这事的时候，已经过去了近一个月，江洲钢铁厂的三条合金生产线也拆得差不多了。

这事让他从未有过的愤怒，在党委会议上，他对做出这一批复的雷忠常务副厅长进行了点名批评，而且语气是从未有过的重，这甚至让有些人误认为他是舍不得放权，有种重新夺权的顷向，甚至有些人已跑到省组织部打他的小报告。

这让他既气且伤心。

气愤的是他是眼睛瞎了还是真的老糊涂了，竟然培