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统是否真的拿到了确凿证据；这半个多世纪下来；一直众说纷纭；莫衷一是；就像唐绍仪被刺案一样；至今还是个谜。只是唐绍仪是民国元老；有的是人帮他讲话；而李国杰是大卖国贼的后代；死了就死了；人们议论归议论；谁都懒得去弄个水落石出。　事后李家人回想起这件事；有一点百思不得其解。

在头一天阖家吃年夜饭的时候；李国杰的妻子在用筷子搛粉丝的时候；突然筷子断了；那是一双象牙筷子呀；怎么会无缘无故地断掉呢？有人提醒他们；要当心一点；会不会是什么预兆？李国杰一笑了之；结果第二天就遭了枪击。　却说他的后代李玉良和太太卞慧卿原本是要前去给他拜年的；还没走出家门；就有人来报：“大爷被人打了！”他们闻讯赶到医院时；李国杰已经咽气。后来他们被告知；李国杰此时躺的那张病床；就是当年赵铁桥死时躺的那张床！他们差一点晕过去；不知是军统故意安排的恶作剧呢；还是老天爷真的有意报应？

第32节　抗战时期李氏家族大逃亡

抗战八年；李氏家族跟所有安徽籍的豪门望族一样；经历了继辛亥革命之后的又一次家族大迁徙；从而从整体上基本逃离了安徽。　在此之前；李家大房（李瀚章）、二房（李鸿章）、三房（李鹤章）、五房（李凤章）在庚子事变前后和辛亥革命前后；甚至更早一些；已经陆续向沿海和大城市集中了。其中大房主要在北京和天津，二房主要在上海和天津，三房和五房主要也在上海。四房和六房的“大部队”；以及老三房中的大房；战前还在芜湖和安庆；生活在即前所述的芜湖长春花园、柳春花园、景春花园和安庆太史第；“游击队”也已到了北京、上海、天津。所谓抗战中大逃亡主要是“大部队”的战略转移；他们随着逃难的洪流；马拉车载；先武汉；后广州；再香港；绕道半个中国；历时数月；最后到达上海的租界内；有的则转到了大后方重庆。

离乡背井；苦熬八年；金山银山；消耗了大半。在这期间；“经”字辈的人差不多都先后“退出历史舞台”；“国”字辈的人正当壮年；“家”字辈的人还在读书；有的也已参加了工作。从那以后；李家的情况发生了很大的变化。原先无形中的不食民国“周粟”的传统；转为与国民党的党政军界人物实行“有限合作”；原先在儿女婚嫁上偏重安徽老乡、淮军哥儿们的乡土观念；变成了更为现实的“人无地域”的方针；原先席丰屦厚的公子哥儿；有不少已失去了往日的天堂；他们在上海或天津“遥控”安徽；十有八九不如人意；因为农民逃难；田地荒芜；音讯阻隔；鞭长莫及也有少数人与中共地下党取得了联系。总的趋势是；今非昔比；日落西山；如今的老李家；已远不是当年的老李家了！　老六房的“大部队”从芜湖撤离时分成几路；最大的一路是李经叙一房；即原住在长春花园的一房。当时李经叙夫妇早已去世；下面四个儿子只剩两个；老大国澄和老四国沆也已经去世；剩下国源和国济哥儿俩。而国济在这之前已去上海工作；芜湖只剩下国源一个“国”字辈的人；而要带着大家族老老小小近三十口人逃难；实非易事。那时日本人的飞机天天在扔炸弹；芜湖很不安全；只好托人找关系；借到一辆国民党航空委员会所属单位的卡车；几十口老小带着行李死活全挤上去。　而身在上海的李国济心念家人；知道哥哥一个人无法安顿这一大家族人；三户人家光孩子就有二十一个（六个女孩；十五个男孩），他拼命也要回芜湖；死也要和家人死在一起。

那时已是“八一三”以后；沪宁线火车已经不通；只有上海到苏州的一条迂回线路的慢车。可是那时全社会都在逃难；火车票根本买不到；等李国济挤到火车站时；火车站里早已挤得水泄不通；而且是最后一班车了。他看见火车顶上站立了许多人；就和他一个侄子从人群中拼命挤过去；也爬到火车顶上。火车开动时两手紧紧抓住火车顶棚；行李都扔掉了。有的人一直站在火车顶上；谁知火车还要过桥洞；过桥洞时整个人头竟被削掉到了苏州再想办法找汽车；东转西转；总算到了芜湖；跟“大部队”会合。　当时之所以要租用国民党航空委员会的卡车；是因为战争年代；民用车辆都被征用了；即便是在芜湖能借到民用卡车；说不定走到半路也会被征用了去。所以宁肯花极高的价钱；托人租航空委员会的车；因为李国源的妹夫即李国珍的丈夫刘攻芸；正在邮政储金汇业局任局长；该局是国民党政府的嫡系；他熟人多；托人租到的。果然；一路上看到的民用车辆；十有八九都成了军用车辆；而他们的车牌本身就是军车牌照；所以无人敢拦。

然而往哪里逃难还是个