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常以后，生活渐渐安定的地球人是怎么衣、食、住、行的？为了让地球人更好理解，我下面都要引用地球人之前见过的一些事物。

那时人类还是在地下居住，出行则在地面。在能源紧缺的情况下采用公交车作为唯一的出行工具，这时的公交车基本和2012年前的公交车一样，最大的改善就是通过智能体现节能。由于灾难后没什么风景，另外为了安全和屏蔽电磁，公交车站和公交车是没有玻璃的。

一个人要从此地下聚集地去彼地下聚集地，要先到当地车站所在的地下，刷卡后乘专用的只能向上的电梯从地下进入到地面车站内。刷卡前，可以参考上升电梯旁边的显示屏，得知即将进站的公交车线路、数量、进站时间和座位空余。确定这些信息后在对应目的地线路的‘X路车刷卡处’刷卡，这时乘车的费用就从卡里扣了一半，视他和公交公司签订了一份乘车协议，车站通过无线信号即时更新该路即将进站的公交车的系统中的乘客信息。他可以暂时在相应的车站与公交车上客门的对接门旁边等候。如果临时有事不乘车了，就可以到下降电梯旁边的‘X路车刷卡处’刷卡走人、订金不退，公交车和站的系统信息相应更新。

一个公交车站的长度和三个公交车的长度相当，有“上下上下上下”各6个和车的对接门。站内设施齐全，除了两边的电梯还有座椅、电视、公话、自动售货机等等。

所有的公交车都是电脑自动驾驶的双层车，前、后轮各由一个系统驱动，去程用前轮、回程用后轮，其中一个发生故障则可以切换。下层有一个大显示屏，上面生动的表现出地图和公交车的位置。上层除了大显示屏还有一个小显示屏，小屏除了可以显示一些基本的信息，还可以让司机监控、切换驾驶系统。

车进站后前、后门和车站对接到位。乘客上车后，要及时（20秒内）在车内相应的将要下车的站点标识处刷卡扣除另一半乘车费用，以供车和站点更新乘客数据，超过20秒每秒多扣除10％的费用。

乘车所刷的卡有5毫米厚并有声光、语音报警功能，公交车到站前会报警。此卡不只是能乘车，这个卡集银行卡、饭卡、水卡、电卡、煤气卡等等各种卡于一体并有信用额度，此额度只是货币形式的功德指数。从前无数世积下的功德决定这世为人，而卡里的功德指数则是从这一世降生为人后所做善事和恶事指数的差额＋起始额度（＋6666刚生下来的小孩子就是这个数），信用度低、没有公德、不正直而导致功德指数为负的人全部在2012年的审判中灭亡了。

衣服方面由于为了防辐射和一些必要的功能，基本上又千篇一律，没有那么多花里乎哨的款式。幸存的人类也都认识到肉体只是一副皮囊，何况衣服，所以在穿着方面也不介意。

吃的方面也是这样，能填饱肚子有营养就行，口味是其次。住的方面全部是在地下居住，夜晚会上地面活动。

以上就是普通的人类在2012年以后的100年内的生活方式，极少数高等级的人类则追随圣帝尊生活在月球内部。”

2010地球人：“那再过100年以后呢？”

科尊：“人类将离开地面和地下，全部进入类似轨道舱、空间站的悬空飞船里生活。同样是在重复我们的历史。这也是智慧生命文明发展的必经之路。要在宇宙中穿行就要适应飞船上的生活。”

2010地球人：“能再请详细说一下么。”

科尊：“我来补充一下圣帝尊在正文没有提到的大飞船，这种六边形飞碟共有九层，被以前来参观的古地球人形象的称为九重天。中间第五层面积最大，往上和往下的层数面积都在逐渐减小，1层和九层面积最小。从下往上为，1层是冷冻舱，2层为冷藏舱。这两层起冰箱的作用，用于存放食物。3层为厨房，4层为食堂。五层为居住区。6层为游乐区，7层为非食物物质区。8层为综合应急区，里面相当于有110、120、119之类的服务机构。9层为控制系统区。”

2010地球人：“这个飞碟是怎么建造的？”

科尊：“也是由三种尺寸的小飞碟不断组合而成的，各区很多地方类似蜂窝结构。在太空组合很方便的。因为动力相对较小且分散，所以唯一需要注意的就是尽量不要深入任何天体的引力范围。这个庞然大物在太空的飞行不需要很多动力，只要组合体边缘的小飞碟就可以推动。”

2010地球人：“人类全部进入太空飞碟时代要多长时间。”

科尊：“需要到2653年。在圣星人全部撤