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想去什么地方，直接“开房车去”。由于圣星的引力很小，所以不需要很多的能源就可以让这些“功能舱”全部悬在空中。由于商业竞争出现了好多各式各样的小行飞行器，在大型飞船上密密麻麻的对接时有时候甚至像地球上一样出现了“乱停车”的现象，这样使大型飞船的平衡问题不好解决，并且现在再不统一标准的话也不利于节约能源。

圣帝尊将所有的飞行器设计为圆碟型，这是一种可通过圆弧边进行变形组合的圆形飞行器。以最小的飞行器的各项尺寸为基数，大的飞行器按这种尺寸的倍数进行制造，常用的三种飞碟的直径尺寸为60米、600米、6000米。当它需要和别的飞碟进行组合对接的时候就把飞碟的的圆弧边按要求折叠进去，飞碟如果把六个圆弧边全部折回就可变成正六边形。初始直径为300公里的月球飞船就是由许多直径6000米（6公里）的巨型飞碟组合而成的，在外太空零重力的条件下进行组合是很轻松的，后来有些服役过期后报废的飞船也全部对接在月球上用作护甲起到极佳的缓冲作用，相当低碳和环保啊。见过蜂巢的地球人可以想象月球内部的结构。

圣帝尊当上圣星大领袖则是在256岁的时候无意中悟到了当时所能理解的宇宙大道。宇宙大道和太极的有着非同一般的关系，太极生动而深刻的阐述了宇宙大道。【﹕。qisuu。】

道、道家、道教并不是一个概念。道，是天道，是宇宙大道。道家是学道的人。道教是宣传道法的教派。道教在漫长的发展过程中，累积下十分丰富的典籍。某些人类在整理这些典籍的时候，经常会得到开悟、飞越、提升，位列仙班拥有圣星籍。就算当不了神仙，也会成为某一个道教分支的开教宗祖。

在地球上，“道”这个学说的创始人“老子”是一个史官，他并不是道教传说中一生下来就70多岁，而是当了一辈子史官接触了大量的当时所能找到的古代历史文献，到了70多岁才全部汇通、悟道。侯、王是国家治乱与否的关键，“史官”的服务对象就是侯、王。史官们要想当好王公、诸侯的参谋和顾问，就要自然而然的形成以侯王为中心的思考方式，这种方式让他们在心中把自己想像成侯王来思考一些问题，就好像“我”把自己当成“圣帝尊”来思考问题一样。

后世道教好多教派的开山宗祖都是心诚之人，必然会在某山某洞中“偶然”发现上古奇书而得道高升。圣星人除了以授书的方式，另外采取不断下凡亲自指点和提拔的方式帮助人类走上“正道”。不去纠正人类历史进程是不行的。春秋以前，人类统治者大部分借鉴的是三皇五帝遵循的圣星人高等文明无为治理的正道，而战国以后人类统治者大多借鉴了欺骗民众的那些被篡改后的邪门歪道。

南北朝时代的南朝宋国，道士陆修静编的《三洞经书目录》计有一千二百二十卷，算是道书第一次大汇编，但还远未搜集齐全。唐玄宗开元时期，下诏搜访道书，辑成三千七百四十四卷，把它命名为《开元道藏》。宋真宗赵恒是笃信道教的皇帝，他命王钦若领衔，张君房主持，辑成四千三百五十卷的道藏，装为四百六十六函，每函按《千字文》顺序编号，自“天”字编至“宫”字止，取名为《天宫宝藏》。开元、天宫两藏均没有刊印，仅靠手抄流传。至宋徽宗赵佶时，又多次下诏搜集遗书，进行编校，在《天宫宝藏》的基础上增补至五千四百八十一卷。于政和年间印刷出版，取名为《政和万寿道藏》。这一天，人类终于把道教大丛书《政和万寿道藏》完成，简称《道藏》。宋徽宗把道教抬到了前所未有的高度，自封为“教主道君皇帝”，成为人类历史上仅有的集天神、教主、人君三位一体的皇帝。

当时宋徽宗委派刻书之人，名字叫做“黄裳”，他是一名文官。因害怕这部《道藏》刻错了字，皇帝发觉之后不免要质其死罪，所以就逐字逐句极为细心的校读。不料想这么读得几年下来，他居然便精通天下道学，更因此而悟得了武功中的高深道理。他无师自通，修习内功外功（也叫内丹外丹），竟成为一位武功大高手。此时波斯（伊朗）的摩尼教（明教）传入中土，徽宗皇帝因只信奉道教，便下旨要黄裳派兵去剿灭摩尼教。不料摩尼教的教徒之中，着实有不少武功高手，众教徒打起仗来更是人人拼命，不似朝廷官兵那般贪生怕死，打了几仗，一众官兵接连吃了败仗。黄裳心下不忿，便亲自去向摩尼教的高手挑战。起初黄裳因武功古里古怪（因为是自创的），对方谁都没见过，结果当场打死了摩尼教的几个法王、使者。但双拳难敌四手最后黄裳也受了重伤，拚命突围才逃过一劫。摩尼教的