第546章 不设防(第1/2 页)

第546章

不设防

和日俄战争时期相比，俄罗斯帝国的潜艇性能又有进步，其续航能力和携带的鱼雷数量均有大幅提升，前部的鱼雷发射管数量也从2个增加到4个。

鉴于俄罗斯潜艇在日俄战争中的出色表现，奥斯曼帝国加强了对潜艇的防范，在达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡最窄处布置了防雷网，防止俄罗斯潜艇的潜入。

奥斯曼帝国的战列舰两侧，也加装了金属制成的防雷网，不过这些防雷网只有在战舰停泊的时候才能够展开，如果在行动中使用，不仅会影响到军舰的航速，而且脱落的防雷网，可能会被卷入船底缠住螺旋桨。

所以军舰在移动的时候，只能依靠速度和机动能力规避鱼雷攻击。

由于奥斯曼帝国的军舰没有潜艇探测装置，所以奥斯曼人就在军舰上安排了很多观察员，以肉眼观察军舰是否遭到鱼雷攻击。

早期的鱼雷，移动中会产生很明显的水花和波纹，确实是很容易被肉眼观察到。

而且奥斯曼帝国在设计战列舰的时候，并没有考虑到远洋需求，这导致奥斯曼帝国的战列舰，在高速行驶状态下，续航能力只有可怜的1500海里。

俄罗斯帝国的鱼雷和潜艇一样，和日俄战争时期相比，性能也进步明显，射程和威力同样有较大提升，最为显著的一点是，由于鱼雷的外型得到改进，鱼雷在发射中的水花明显减小，速度更快，也更隐蔽，更不容易被发现。

“苏莱曼苏丹”号冒险撑开防雷网，希望能用防雷网抵御鱼雷的袭击。

送上门的大礼，303号潜艇自然不会错过，于是“艾哈迈德苏丹”号也成为303号潜艇的猎物。

四艘黑海舰队潜艇，至少向“苏莱曼苏丹”号发射了20枚鱼雷。

4枚鱼雷虽然只有一枚命中，但是鱼雷巨大的威力，还是使这艘排水量高达2.3万吨的全重型火炮战列舰严重进水，失去作战能力。

早已守候在出口处的303号潜艇，在“奥斯曼苏丹”号驶出海峡的第一时间，就向“奥斯曼”号连续发射了4枚鱼雷。

“苏莱曼苏丹”号一路疯狂逃窜，在海峡入口处，又遭到黑海舰队潜艇的围攻。

“穆拉德苏丹”号连中三枚鱼雷，剧烈的爆炸引发大火，随后又引发弹药库殉爆，在短短五分钟内沉没，舰上1537名官兵全部遇难。

奥斯曼帝国的全重型火炮战列舰采用传统动力装置，最快速度只有21节，完全跟不上最快速度高达27节的黑海舰队巡洋舰。

离开博斯普鲁斯海峡后，奥斯曼帝国战列舰将速度提到极致，但遗憾的是，不仅没有追上黑海舰队的巡洋舰，距离反而越来越远。

黑海舰队的海军航空兵，战争爆发前一直部署在赛瓦斯托波尔，战争爆发后才转场瓦尔纳。

偶尔也会有固定装置脱落的水雷会离开原地，这种情况虽然少之又少，但也不是没有发生过，日俄战争中，太平洋舰队的布雷舰“叶尼塞”号，就是被自己布置的水雷击沉。

在四艘全重型火炮战列舰全部被击沉之后，君士坦丁堡这个让所有俄罗斯人梦寐以求的贵妇，终于向俄罗斯帝国敞开了怀抱。

8号，奥斯曼苏丹默罕默德五世承认战败，通过英国和德国，同时向俄罗斯帝国和意大利王国，以及巴尔干联盟求和。

上午11点，奥斯曼帝国战列舰返航，在距离博斯普鲁斯海峡大约80公里处，遭到俄罗斯海军航空兵的攻击。

马尔萨是一个渔村，没有奥斯曼军队防守，距离君士坦丁堡只有40公里。

“艾哈迈德苏丹”号艉部中弹，速度受到严重影响，依然艰难的向博斯普鲁斯海峡驶去。

这个严重反常的行为，给奥斯曼帝国的舰队带来无可挽回的灭顶之灾。

这又是个严重的战略失误。

由于奥斯曼帝国在博斯普鲁斯海峡入口处布置了水雷，所以战列舰沿安全航道驶出海峡的时候，速度并不快。

潜艇的战斗还没有结束。

10月7号，在轰炸机和舰炮的掩护下，去年刚刚成立的海军第一陆战师，在博斯普鲁斯海峡北部的马尔萨登陆。

“苏莱曼苏丹”号幸运的躲过了攻击。

乔治没急于向君士坦丁堡发动进攻，而是配合巴尔干联军，从背后向奥斯曼军队的最后一道防线发动攻击。

乔治完全不理会，命令部队继续向奥斯曼军队进攻。