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全部免费乘坐，作为公用事业的中华公共汽车公司并不以盈利为目的，而只是为了方便民众生活，提高出行的效率，与此同时，中华慈善基金会还向北京各大中型医院赠送了五十同样是福特tt型多用途车改装的救护车，向北京市救火会赠送了100辆tt改装的救火车，向北京市各大院校捐赠了五十辆tt改装的校车。

1918年1月，中华飞机制造公司在完成了第二批进口的英国飞机的组装测试任务之后，把攻关的重点放到了罗斯罗伊斯公司鹰viii的引擎仿制和生产中，于此同时，用组装生产的100套viii引擎仿制生产v/1500型重型轰炸机的进展也相当顺利，在原有的两家样机的基础上，第一架国产仿制和组装的v/1500飞机预计将于1月底试飞。

若试飞顺利，预计从三月份起中华飞机制造公司南苑飞机厂，将能把产能提高到月产6架v/1500，半年后产能将扩充到月产20架以上。

1918年1月，宣化钢铁炼油兵工基地的建设工作还在有序的展开，宣化兵工厂的无烟火药车间以及六条轻武器生产线基本调试完毕进入了试生产状态，由于熟练的兵工厂工人还需要时间来培养训练，整个兵工厂初始产能还比较低，预计从二月份开始，月产m1903春田式步枪3000枝，m1917bra班用机枪500挺，m1917a1勃朗宁水冷重机枪200挺，勃朗宁。45口径自动手枪500支，以及7。62mm的30。06步枪弹100万发。

随着规模的扩大、原材料的到位以及工人熟练程度的提高，半年后宣化兵工厂的产能将提高3倍，一年后将提高5倍！7…步枪子弹的生产能力则更高，将能达到月产1000万发以上。

在宣化兵工厂轻武器生产线基本到位的情况下，王庚通过陆军部从江南机器制造局和汉阳兵工厂调集人才和工程师队伍，并从日本直接购买了兵工厂火炮生产相关设备和技术，准备着手打造宣化兵工厂的火炮车间，除了75mm口径的四一式山炮和三八式野炮、以及150mm榴弹炮设备之外，法式迫击炮的仿制工作也在进行中。

日本国内的大口径火炮产能不足，去年从美援军火采购订单中分包给日本生产的火炮，预计完成全部交货要等到今年3月份，日本本来不愿意转让自己仿制的法式火炮生产技术给王庚，但王庚这厮威胁要直接从英国和法国进口设备，并要取消给日本的剩下还没交货的火炮订单，同时暂停向日本出口原油，这下小日本傻了眼，思前想后最后还是乖乖的答应了王庚的要求。

而参战军的新兵招募工作则从来没有停止过，自1917年11月底连续编组了第十一、第十二和第十三师之后，12月份入伍的新兵又使得参战军南苑大本营的补充旅恢复到了4个。

虽然对美第二笔借款在12月底才顺利达成，但实际上王庚在美国的柯尔特伽勃公司三个兵工分厂就没有停止过生产，12月底到货的第八批美**火足够武装五个混成旅，王庚则在一月初正式编练成立了参战军第十四师。

参战军第十四师在绥远原第三师韩复渠第九旅的基础上编成，王庚给他补充了2个补充旅，同时给外蒙古库伦的吴佩孚又补充了一个补充旅，使得绥远、外蒙的参战军总数达到三个师9个旅的满员编制。

韩复渠也成为参战军中第三个从旅长走上师长岗位的将领，而此时他不过二十九岁，10个月前只是16混成旅的一个营附。

与此同时，参战军航空队则向吴佩孚的外蒙古库伦派驻了1个se5的战斗机中队、2个dh4侦察轰炸机中队，以上每个中队的编制都是16架，此外就是一个包含12架飞机的汉德利佩季0/400重型轰炸机中队。同时给驻防哈尔滨的王廷桢也派去了同样数量的航空队。

和中华福道汽车公司一样，引擎是一切的源动力，王庚第一步的目标是根据转让的生产图纸和授权专利，用进口的零部件和原材料仿制引擎，第二步则是上述四种引擎的国产化，之后才是国产新引擎的研发，1918年中国的机械工业和钢铁工业技术和欧美还有差距，要做出合格的引擎，高质量的铸铁和钢材必不可少。

中华钢铁公司在宣化基地的铁矿已经投入生产，火力发电厂、炼铁、炼钢、炼焦等分厂也将于1月底开始先后投产，试投产的宣化铁矿一期工程预计年产铁矿石80万吨，而炼铁厂的第一座450吨高炉已投产出铁，第二座450吨高炉在2月底前也能完成安装调试投入生产。届时日产生铁将达1000吨，年产生铁30万吨以上。