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第180部分(第3/4 页)

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李天峰道:“咱们的涡扇16已经国家定型,咱们的‘tfws002’也全面进入各零件的验证和试验阶段,咱们的‘tfws003’型涡轮风扇发动机要开足马力研制了。”

卡纳尔的消息也非常灵通,听闻涡扇16正式设计定型,顺利取得设计型号合格证,卡纳尔也打了电话过来表示祝贺,同时还询问了‘tfws003’型涡轮风扇发动机的研制进度。

对这一款发动机,巴西航空工业公司方面可是明确表示需要,只要能设计定型,就会向天峰科技公司下订单。

孙小平高兴的道:“老板,正要向您汇报咱们‘tfws003’型涡轮风扇发动机的研制进度呢。”

说着,孙小平打开自己的电脑。

………。

今日两更,第二更送上!

坐在电脑前面,一个劲的码字,手都麻了,贝壳码字速度基本是龟速,一个小时二十分钟码完一章,自己都有一点佩服自己了。

第三百一十八章缩尺设计

电脑之中,一台涡轮风扇发动机的3d彩图赫然在目,这绝对不是涡扇16发动机的3d彩图,而是正在研制的“tfws003”型这款推力等级为一万磅的涡轮风扇发动机。

发动机造型依旧漂亮,很具吸引力,造型和涡扇16基本相似,只是看上去尺寸稍小。

孙小平道:“老板,全面设计工作已经基本进入收尾阶段,相关设计评审之后,可以进入验证和试验阶段,这是我们完成的‘tfws003’型涡轮风扇发动机3d彩图。”

李天峰点一点头,这3d彩图绘制不错,不仔细看还以为是发动机的实物照片呢。

李天峰关切的道:“孙总,咱们‘tfws003’型这一款涡轮风扇发动机的设计工作我插手的比较少,在设计上你们有什么心得和收获没有?”

因为有前面两款涡轮发动机设计的成功经验,这一款涡轮风扇发动机的设计工作,李天峰“指导”得比较少,目的就是要锻炼一下这支设计团队的设计水平。

孙小平回答道:“老板,很有收获,也很有心得,感觉自己的设计水平无形之中又上升了不少,另外,其他的设计员我估计也基本差不多有这样的感觉和体会。”

李天峰道:“能得到锻炼是一件好事,另外,咱们‘tfws003’型这一款涡轮风扇发动机在涡扇16核心机的基础上缩尺设计而来,我相信你们能出色的完成。”

所谓缩尺设计,就是以涡扇16核心机为基础,结构和设计基本相同,如风扇叶片,也是钛合金宽弦空心风扇叶片。涡轮叶片也是第三代单晶超冷叶片,零件形状基本和涡扇16发动机的零件形状基本一致,区别仅仅在于尺寸不一样。tfws003’型涡轮风扇发动机的就像缩小版的涡扇16。

这样的设计,国际上有先例,也是一惯做法,如ge公司专门针对中国新支线项目开发出cf34…10a发动机。cf34…10a是在cfm56…7的核心机基础上缩尺而来。

不过。虽然是缩尺设计,但在设计之初,李天峰对这一款涡轮风扇发动机提出了更高的要求,要求更低的油耗,更低的噪音,更低的排放,更高的安全性和可靠性,更好的可维修性等等。

如果只是单纯的缩尺设计,李天峰相信孙小平他们肯定能做好。毕竟有现成的涡扇16发动机摆在那里,但提出了这些更高的要求,李天峰才亲自过来看一看,亲自过问一下。

令李天峰欣慰的是,孙小平等显然达到了自己的要求,这样一款发动机的设计已经基本完成全面设计,于是,李天峰来了兴致。

李天峰道:“孙总。将你们这一款发动机的设计资料给我,我要好好的看一看。记住,送重要的过来就可以了。”

一款航空发动机的零件上万,李天峰不可能一个一个的零件图号仔仔细细的看,没有这么多的时间和精力,李天峰一般只看总体设计部分,以及主要的重点和关键零件。

孙小平道:“李总。资料我已经整理好了,在我电脑之中,正准备给你发过去。”

李天峰道:“行,那就给我发过去。”

接着,李天峰又和孙小平聊了一些这款发动机设计上的一些事情。聊了这些之后,李天峰道:“孙总,咱们航空发动机设计所的员工已经有近两千人了吧。”

孙小平道:“老板,咱们设计所目前一共有员工一千九百一十八人,其中设计人员一千七百六十一人,其余为各类辅助和管理

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